俄空中利器，经典苏-33“海侧卫”，现役世界上最大的舰载战斗机

原标题：俄空中利器，经典的苏-33“海侧卫”，现役世界上最大的舰载战斗机苏-33舰载机是苏-27战斗机的舰载型，原为苏-27K，他即是前苏联红色帝国航母舰载机发展的高潮，也是绝唱。其基础相当不错，但是受制于红色帝国的解体，发展改进工作戛然而止，受时代局限，带有太多时代局限性，并没有发挥该平台的优势。当年苏联红海军为对付美国航母编队，苦练了一个大招“超饱和攻击”，一次性攒射300多枚各类反舰导弹揍他丫的。而美国的应对措施是F-14A雄猫战斗机带不死鸟导弹，在E-2预警机指挥下在距离航母200多公里的空域组建远程拦截线，内层再修建宙斯盾系统。所以到80年代，苏联觉得有必要把他的超饱和攻击升级到2.0版，发展航母常规起降固定翼战斗机，压迫F-14A的拦截线，并掩护图-22M、图-160等超音速轰炸机进行突击，缩短反舰导弹发射距离。

苏-33舰载机武器装备1门带弹150发的30毫米GSh-301航炮，外挂载重约2000公斤。在执行任务时主要使用防空导弹系统：R-27中距离空对空导弹和R-73近距离格斗空对空导弹，Kh-41大型超音速反舰导弹，最大射程可达250公里，各种口径的火箭弹和航空炸弹等等。苏-33舰载机与苏-27原型机相比的主要变化是实现航空母舰特性:1、苏-27K舰载机安装的AL-31F3发动机不同于苏-27系列发动机，AL31F发动机的最大军用推力高达12500公斤，新发动机在短时间内起飞着降效果显著。2、通过增加机翼面积(大约增加了10%)和改进结构，苏-33的机翼载重性能得到了改善。3、加强起落架，以便在甲板上着陆，并加装了着陆钩。4、采用折叠机翼，缩小飞机在机库或飞行甲板上的尺寸。5、在海洋盐雾咸水气候条件下，为飞机提供了特殊的防锈涂层。6、安装专门的飞行设备，供苏-33舰载机在甲板上飞行和降落，并升级了与舰艇无线电电子系统和通信系统。现在俄罗斯手上的这些苏33战机已经差不多到了服役的年限，并且由于经济原因，都没法给这些飞机进行正常的维修保养，所以现在俄罗斯开始退役这些重型战机和开始选用米格29k中型舰载战斗机。其实并不是说俄罗斯不想用重型战机，而是自己根本没钱去升级改造，而选用米格29k是因为借了三哥的风，印度买俄罗斯的航母顺便也买了一批米格29k战机，所以印度也出钱来升级，所以俄罗斯掌握了相关技术，而苏33的主要技术是在乌克兰手中，所以就不得不忍痛割爱了。并且由于是采用滑跃起飞，战斗力和法国的中型战机其实是差不多。

但三十年河东三十年河西，印度在未来航母的选型上居然选择了MIG-29K。原因很简单——印度人认为SU-33太大，四万吨出头的航母根本无法有效搭载。而与此同时，苏霍伊公司却没能争取到东方另一位大客户的舰载机订单——601所已经从乌克兰获得了SU-33的母原型机，由此开始J-15的研制，自然不会投钱现代化SU-33。随后发生的一切可以说顺理成章。SU-33近二十年未修改过设计，结构和航电设备都陈旧无比，断然不能继续使用。而俄罗斯人用印度的钱救活了MIG-29K，改进了自己的舰载机发展路线，看似很精明……但内中苦涩，恐怕只有俄海航飞行员自己才能品尝了。