售价30.18-37.98万，让顶配变标配，哪一款腾势N7更适合你？

近年来，新能源汽车发展迅猛，各大汽车制造商纷纷推出了各具特色的电动车型。而在这个激烈的竞争环境中，售价30.18-37.98万，让顶配变标配的腾势N7的问世无疑给消费者带来了新的选择。作为一款顶配售价37.98万的电动车型，腾势N7拥有“1个平台、2套系统、3大智能、4重打破”等核心优势，并且搭载了超远距高精度双激光雷达，拥有腾势Pilot 高阶智能驾驶辅助系统，腾势N7能够实现高速、城市场景智能领航、记忆泊车、APA自主泊车等功能，给人们带来了全新的驾驶体验。

出色的配置外观，以及合理的价格，腾势N7赢得了广大消费者的认可和关注，致使在产品还在盲订期间，订单量便超过了20000台，2023年7月3日正式上市后，腾势N7仅仅用一天的时间，订单量就达到了令人叹为观止的11687台。

这一次的腾势N7有六个版本，分别是超长续航版（Air版）、长续航性能版（Air版）、超长续航版、长续航性能版、长续航性能Max版、以及N·Sport版，其中，后四个版本的车型最让人纠结，今天就给大家讲讲后四个车型的区别，帮助对腾势N7感兴趣的小伙伴做出选择。

如果不需考虑预算，那建议直接上37.98万元的N·Sport版。N·Sport版拥有一个非常大气的外观设计，全黑的外观设计，并且提供了锻造轮毂和原厂碳纤维套件，使得整个车看起来格外有质感，非常适合颜控的人。

此外，N·Sport版各种参数几乎也是最出色的，驱动电机为双电机，CLTC纯电续航为630km，系统的最大功率为390kW，零百加速为3.9秒，各项参数都非常出色，并且拥有具备iCVC智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统，不仅能够通过前馈与反馈控制，对制动、驱动、悬架系统的融合控制，增加过弯的稳定性，提升驾控的上限，还能够可以控制悬架刚度及高度、制动力矩，驱动扭矩、降低用户的漂移门槛。

如果预算较为有限，且是一个经常需要因为工作出差的人，那建议可以选择售价31.98万元的超长续航版。超长续航版顾名思义，拥有非常出色的续航，具备91.3kWh的刀片电池，可以轻松横跨城市，并且更从容地到达城市的每一个角落。而且超长续航版还有双枪230kW的充电效率，即便遇到没电的情况，也能够快速充满电。不仅如此，超长续航版还有云辇-A智能空气车身控制系统，在很大程度上，提升了驾驶乐趣与乘坐舒适性。

喜欢驾车四处游玩的人，建议可以选择售价33.98万元的长续航性能版。长续航性能版相较于超长续航版，性能更加出色，从后驱升级到智能四驱，具备390kW/670N·m的动力输出，而且零百加速也缩短到了3.9s，毫无疑问，可以轻松行驶在路况比较凹凸不平的山野小路上。不过，相较于超长续航版，长续航性能版的续航降了70多公里。具体该怎么选，还得看个人的生活习惯。

如果对驾驶体验有一定追求的，建议售价34.98万元的长续航性能Max版。长续航性能Max版和N·Sport版相比，主要是外观稍微逊色了一些，N·Sport版有的，长续航性能Max版基本都有，如果你预算有限，且不追求N·Sport版那样的外观设计，但对驾控体验有较高要求的，那长续航性能Max版就可以很好的满足你，你可以驾驶长续航性能Max版体验飘移的快感，十分畅快的行驶在马路上。

总体而言，作为腾势汽车推出的首款豪华纯电大五座SUV车型，腾势N7无论是外观设计，还是性能，亦或是内饰，都是非常出色的，每一款也都有各自的特色。我个人更倾向售价31.98万元的超长续航版，这个价位和配置符合我的预算和需求。

还是那句话，选车需要结合自己日常生活需求和预算，腾势N7的六个版本哪个更适合你呢？