突破物理极限！西工大再度攻克黑科技，彻底打破美国航程“神话”

在科技研发领域，美国一直都是世界上的“领头羊”，而且很多神乎其神的记录也都是美国所创下的，在无形中给了其他国家很多压力。

不过，我国军工名校西工大的科研学者，凭借着刻苦钻研的精神，已经一次次打破了美国所创造的“神话”，这次更是再度突破，令全世界都为之瞩目！

西工大的“神话”

西工大全称西北工业大学，是我国重要的军工学院，更是国一级保密单位，承担各类科研项目超过万数，其中包括众多国家科技重大专项，如大飞机、载人航天以及核高基等等。

多年来，作为“国防七子”之一的西工大， 为我国创造了许多国际性的荣誉和成就。

全国第一架小型无人机诞生于此，第一台地效飞行器从这儿起飞，第一台航空机载计算机也是西工大研发，甚至在国庆阅兵之中，整个无人机方阵都是该校自主研制且生产而出的。

这样的辉煌成就，足以称得上是“神话”二字，而近日该校在飞行器减阻方面的成就，更是直接打破了美国在这方面的世界纪录，使得我国飞行器的航程得到了长足的提升。

飞行器减阻

西工大空天微纳系统团队，从我国库木塔格沙漠中得到了很多灵感，从而设计出了一种能够高效减小阻率的微纳结构，直接比世界最高水平还要高出百分之五十。

数据显示，该减阻结构能够将风向摄动角度提升25°，相较于国际专家们研究出的其他减阻手段更为有效，能力也更加出众。

设计该减阻结构的团队成员表示，能够从沙漠中获取灵感并非偶然，“聚沙成塔”的道理我们都懂，砂砾可以在风的作用下形成特定的地貌结构，这就说明其在运动过程中能够寻找到阻力最小的路径和角度。

而如果我们也能够按照这个方式来提升我们的减阻效果，势必能够取得不错的成果。

打破美国航程记录

在这种微纳减阻结构取得阶段性成就之后，团队表示将会继续深化研究，争取能够使其在大飞机项目、高铁等领域持续发力，提供更多节能减排的新方案。

尤其是在飞行器领域中，在飞行过程中一定会面临巨大的空气阻力，而如果能够将这种阻力降低，就能够进一步提升速度和航程。

用国产顶尖战机歼-20来举例，原本该机型的作战半径为1800公里，但如果将这种技术运用上去，就能够有效提升航程至2100公里，突破了曾经的物理极限，打击距离显著提升。

这样的突破显著打破了美国在封锁“减阻提升航程”领域的垄断，顺利使得我国航空航天的水准再度攀升一个台阶，足以领航世界。

写在最后

我国国力的提升不光表现在经济和国际影响力，科技的进步也是显而易见的。

而正是这一桩桩一件件科技突破，才最终使得我国的综合国力达到如今的高度，相信西工大等高校在未来的日子里也能够继续取得突破，再创辉煌。