哈弗枭龙万台下线，MAX版智能座舱发OTA升级规划

7月1日，“哈弗新能源智造探秘日暨枭龙（参数丨图片）系列万台车辆下线”的活动上，哈弗品牌基于用户反馈，为进一步提升用车体验，宣布哈弗枭龙MAX的Coffee OS 2智能座舱系统推出OTA升级规划。

撰文·版式·于文浩

打造智能座舱是OTA升级的重点

基于对哈弗枭龙MAX用户用车习惯的了解，以及对Coffee OS 2智能座舱系统体验的反馈，此次OTA功能升级项目分两个阶段分批推送：其中第一阶段更新升级的3D车控、喜马拉雅APP换新、智驾助手和声音博物馆，将于今年第三季度内完成上线；第二阶段更新升级的手车互联、行业首批搭载的AI大模型等在今年内完成。

OTA新增的3D车控功能，通过3D车模还原实车状态，做到“可见即可控”。用户通过车模可进行车模放大、缩小、旋转等操作。并通过点击车模控制对应位置，实现“想控制哪里点哪里”，包括HUD、天窗/遮阳帘、车窗、后视镜、后尾门等。

3D车控还可以通过全新增加的3D动态效果，在用户不清楚什么场景下使用何种驾驶模式时，通过3D模型和音效双重感知，可获取驾驶模式适合的路况信息以及车辆的能耗变化。与此同时，能量流也将通过3D动画形式展示，简单明了的感知到哈弗枭龙MAX的省电逻辑。

OTA升级还针对喜马拉雅进行深度开发适配。在界面呈现上，UI风格全面优化，支持日出/日落模式，喜马拉雅界面可跟随系统界面风格主题进行自适应切换；打通了喜马拉雅APP与车机语音系统的互联，支持喜马拉雅应用界面的“可见即可说”，支持用户对语音进行界面的选择、播放、切换等一系列控制。

同时， OTA 升级还全新上线了声音博物馆功能，这项提供了乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效。用户通过语音助手，来查询具体对应音效。

引入首批AI语音大模型

整车智能化并非一蹴而就，哈弗枭龙MAX每一项功能的开发，都要在试验室里进行55000余次的疲劳测试，确保功能的稳定可靠。哈弗枭龙MAX后续还将推出更加便捷的手机和车机互联方式，通过引入手机端的海量生态，来丰富车机内容。

首先是超级桌面。车机在完成首次配对后，系统检测到配对手机上车，手机应用即可自动整齐排列在超级桌面上。无论是音乐、视频还是外卖APP，都可以在车机端得到视效MAX级的升级享受。其次，还将新增导航接力功能。导航接力带来的体验就是路线跟人走，车机大屏指导行车路线，下车即走手机接力，导航剩余路线。

更值得关注的是，在哈弗枭龙MAX后续OTA版本更新中，将推出行业首批搭载的AI大模型。AI大模型与整车语音及界面自然融合，用户可在原语音交互链路上自由进入场景体验，能够满足知识闲聊、灵感绘画、用车顾问等多场景的交互体验。

直白点说，基于AI大模型多模态生成能力，能够实现多维终端的万物互通。它可以是孩子的百科全书、家庭教师，也可以是“生活助手”。同时，它还可以是新手的驾车导师，随时展开功能讲解，解答用户的每一次疑惑。此外，AI大模型还有更多新奇、实用、好玩的功能，值得用户去切身体验。

在刚刚过去的6月，哈弗枭龙系列的销量达到6098辆，环比5月增长了97%。上涨势头如此迅猛，也说明了枭龙系列凭借过硬的产品实力，受到用户持续关注和认可。凭借Coffee OS 2智能座舱系统以及咖啡智驾系统两大智能杀手锏，哈弗枭龙系列也成功以“科技平权”决战智能汽车时代，实现用技术“普惠共享”于用户的愿景。

未来，哈弗品牌依旧秉承“以用户为中心”的原则，践行“把能给的都给到，把给到的体验拉到更好”的造车理念，持续深耕SUV领域，落实“做每个时代最好的SUV”的使命愿景，持续为广大用户提供最好的出行服务体验。