AITO问界M5对比宝马X3，AITO问界M5表现更好

中型SUV相较于紧凑型SUV而言，往往拥有着更为优质的舒适性以及更为充沛的动力储备，这两点对消费者很有吸引力，如果再加上豪华的光环，那便是锦上添花，显得更让人难以拒绝了。但豪华中型SUV的价格往往不低，想拥有自然需要付出一定的代价。今天我们对宝马X3（参数丨图片）和AITO问界M5这两款优质中型SUV的详细对比，看看谁更能戳中消费者内心？

操控更稳健、安全性能更有保障

首先看SUV的底盘调校，宝马X3采用前双节球麦弗逊悬架+后多连杆悬架组合，前后悬挂都采用了一定的铝合金材料，对于降低整车质量也有一定帮助，注重操控性能的提升，符合其运动SUV的定位。而AITO问界M5在一块完全是有过之而无不及，AITO问界M5采用前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架，驾驶过程中抓地性好，能够提升驾驶信心和乘坐舒适性。还采用了全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘能够带来整车轻量化效果的同时，刚度、强度更大，操控表现更稳健、安全。在宝马X3的百年积累面前，也毫不逊色。

性能表现不输超跑，带来出色驾驶体验

一台中型SUV需要非常优秀的动力系统才能够带来出色的驾驶体验。AITO问界M5前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机组成双电机四驱方案，最大功率365kW，经过专门调校，百公里加速已经到了4秒级别，这一数据直接强于多款传统燃油跑车以及豪华品牌的电动SUV。而宝马 X3 搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机，高功率版本车型最大功率 185 千瓦，最大扭矩 350 牛·米，官方给出的零百加速时间6.8 秒，这一数据远不如AITO问界M5的香。

同时，AITO问界M5基于DE-i超级电驱智能技术平台，内有一台高效率的1.5T四缸增程器，最大发电效率达到3.2kW·h/L，可油可电的属性让它真正摆脱了里程焦虑，满油满电状态下WLTC工况综合续航超1100km，与大部分同级别燃油SUV相比，不仅节省了不少用车费用。充电方面也是相当给力，快充45分钟可使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到90%。

作为豪华SUV，我们当然要看车机系统了。AITO问界M5搭载了HarmonyOS 3.0的强大鸿蒙座舱，交互与生态能力堪称“车机天花板”。这可是一套可以卷死同行一大半的车机系统。不仅突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，还通过洞察用户用车场景，将汽车智能化提升到新高度。HarmonyOS智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式，让用户实现零层级操作，业内首创智慧多窗，同时拥有丝滑的车机体验，让车机和手机一样好用。AITO问界M5还搭载了更智能的语音助手小艺。它拥有领先的语音交互技术，听得懂、响应快。小艺支持全界面语音操控，可视即可说，没网也可说，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。

而宝马X3则搭载了iDrive 7.0智能交互系统，像在线导航、语音控制、手机映射、车联网、OTA升级等常规车机功能都配备齐全。与AITO问界M5相比，宝马X3在车机的扩展性、智能家居的联动方面还有待完善，在用车场景生态上的考虑还有些欠缺。当然，这也是大部分传统豪华品牌的弱项。在汽车智能生态这一块，可以很自豪的说国产品牌走在了前面。

整体来看，这两款车型各有优势。但对比宝马X3后，可以看到AITO问界M5在动力性能、车机的智能生态及操作便利上的表现更为突出，而在目前以“智能化”为主的时代，AITO问界M5更能够给用户带来更丰富的出行体验。