文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络
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在MPV车型,广汽传祺具有出彩的表现。旗下传祺M8成功在20万元区间MPV车型立足,堪称自主MPV车型的骄傲;至于传祺M6在10万元价格区间的MPV车型中,也有着出彩的表现。
传祺E9
可以说,传祺M8、传祺M8作为传祺旗下MPV双子星,在中国车市闯出了“名堂”,成为中国品牌中MPV车型中的佼佼者。
公开数据显示,目前广汽传祺在中国车市累计获得了42万台高端MPV销量成绩。其中,传祺M8累计56个月位居中国豪华MPV销量第一。
在保值率方面,传祺M8三年保值率达到了8001%,位居中国品牌MPV车型第一位。整体上,表现十分精彩。
传祺E9
在一定程度上,这显示了广汽传祺在MPV市场运营方面强大能力和布局能力。在新能源汽车时代来临之际,传祺更是在今年5月份正式推出一款插电式混合动力MPV车型,即传祺E9。
定位中大型MPV车型,传祺E9一经上市,就引起了较为广泛的关注。我认为,整体上看,传祺E9具有较多的看点,是一款富有竞争力的车型。
新车共计推出了三个配置版本车型,分别为PRO版、MAX版及宗师版,价格为32.98万元-38.98万元。
传祺E9
其中,PRO版和MAX版采用了全新的造型设计风格,整体上不乏看点;至于宗师版则与传祺M8宗师版的区别不大,只是在细节部分进行了调整。
车车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5193/1893/1823mm,轴距3070mm。与同价位或者同级车型相比,丝毫不逊色。
同时,新车侧身配备了隐私玻璃和双侧电动侧滑门,大大的提高用车的隐私性和以及便利性,值得肯定。
传祺E9
车身尾部,新车采用了一体式悬浮车顶,尺寸较大。同时,新车配备了贯穿式尾灯设计,而且加入了黑色饰条进行点缀。
内饰方面,新车采用比较常见的环抱式设计。12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏,让新车增加了科技感。
车内布局方面,新车采用了2+2+3组成的7座布局,中间配备独立座椅,整体乘坐空间,还是比较宽裕的。
传祺E9
动力方面,新车搭载了2.0T发动机+电机组成的插混系统。传动方面,传祺E9匹配了国内首创的2挡DHT传动系统,后者将DHT与双电机控制器结构进行了一体化集成。
显然,作为一款新能源车型,传祺E9在外观造型、内饰设计以及动力方面,都具有可圈可点的表现。
我认为,这显示了广汽传祺在造车方面的诚意。那么,新车推出之后,传祺E9的首月销量如何呢?
传祺E9
汽车流通协会显示,2023年5月份,传祺E9的单月零售销量为1604台。整体上看,无论是传祺M8相比,还是与腾势D9相比,这个销量都不是很出彩。
那么,这是否意味着传祺M9上市首月销量遇挫呢?毕竟,对于全新上市的车型而言,销量当是最好的试金石。
不过,我认为,这并不能说明,传祺E9上市首月销量告败。一方面、传祺M9定位和价格都比较高,遇到的竞争较为激烈。
在这个价位,传祺E9面对着较为激烈的竞争。所以,在上市初期,传祺E9难免会遇到一些竞争。
传祺E9
而且,传祺E9刚刚上市,目前还处于市场爬坡期。随着市场认知度的提升,其销量或将持续提升。
另一方面、2023年5月份,并非传祺E9上市的首个完整月份。所以,我认为,这个月的销量,并不能说明传祺E9的实际竞争力。
综合以上因素考虑,传祺E9首月销量虽然算不上出彩,但是肯定不能说是“失败”。最后,我们预祝传祺E9在中国车市的销量持续提升,成为像传祺M8一样的热销车型。
此外,本文涉及到销量数据来源于汽车流通协会,仅供参考。
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