大鹏第一批公租房选房结束,配租一共202套,最终选房家庭198户,还剩下4套两房,意味着只要不弃选都可以上车,大鹏依然还是深圳公租房自由区;
上车排名都为市级总排名(轮候排位):
一房一厅户型上车最末家庭排名为311274;
两房户型上车最末家庭排名为416650,还剩4套两房;
三房户型上车最末家庭排名为336424;
虽然公租房容易上车,但是需要理性衡量家庭住到大鹏后的交通成本,大鹏目前是深圳唯一一个还没开通轨道交通的区,比较方便的出行方式依然是自驾,但是以大鹏目前的交通情况,到深圳其它区的距离,目前还是比较适合在大鹏工作或者自由工作者;
所以首轮哥认为,大鹏因为去深圳市内上班的交通问题是它能成为公租房自由区的关键:通勤单程超过1个小时就很累了,1个半小时已经是极限了,但是从大鹏到市内最近的罗湖即使是最快的自驾模式,不塞车的话1个多小时可能可以,但是深圳这个交通情况不塞车是不太可能的,所以搬到大鹏居住意味着起码每天3,4个小时的通勤时间,如果晚上再加会班,那可能就是7点钟出公司,9点钟到家?这其中的时间精力成本会比较大,建议大家在帮到大鹏居住前先实地体验几次大鹏早晚高峰,大家有什么意见欢迎到文章底部留言;
大鹏今年公租房还有第二批项目,就是鹏溪苑,还剩200多套,但是给轮候库家庭的数量不明,预计100套左右;
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