江苏
俄乌冲突已经持续了476天，双方目前在扎波罗热地区进行激烈的攻防争夺战，战局仍不明了。而随着更多地区卫星影像的更新，我们也有机会去看看去年2月24日开战以来经历战火的乌克兰各地在战后究竟变成了何种模样，俄罗斯的远程精确打击能力又是否真的如西方宣传的那么不堪？一起来看图。
▲这是马里乌波尔亚速钢铁厂港口战前战后对比，上图摄于2021年6月，下图摄于2022年5月9日，也就是马里乌波尔亚速钢铁厂亚速营守军主力投降的日子。可以看到，在经过20多天的狂轰滥炸之后，马里乌波尔亚速钢铁厂港口区已是千疮百孔，不难想见俄军围攻马里乌波尔亚速钢铁厂过程中空袭以及炮轰的密集程度。
▲马里乌波尔亚速钢铁厂原料区战前战后对比图。上图摄于2022年3月，下图摄于2022年5月9日。从马里乌波尔战事节点来看，3月份其实马里乌波尔已经开战，不过彼时双方交战区主要集中在城区，尚未波及城郊的亚速钢铁厂原料区，随着俄军的推进，守城乌军撤至亚速钢铁厂，俄军的大规模空袭和炮击随之开始，在图-22M3的猛烈轰炸过后，亚速钢铁厂厂区建筑几乎完全被毁。
▲马里乌波尔的另外一座钢铁厂——伊利奇钢铁厂战前战后对比图，上图摄于2021年6月，下图摄于2022年5月9日。伊利奇钢铁厂的战事早于亚速钢铁厂，该厂在开战后不久便遭到炮击，厂区建筑在开战后相继被毁，俄罗斯军队于2022年4月13日全面控制了伊利奇钢铁厂。
▲基辅东北部的可口可乐工厂，上图摄于2021年10月，下图摄于2022年4月。这应该是俄乌开战以来俄军最搞笑的一次空袭，位于基辅州大季梅尔卡的可口可乐工厂在2022年3月10日遭到空袭，用于热能回收的热泵厂在空袭中完全被毁。大季梅尔卡地区并没有军事目标，俄军精准摧毁可口可乐工厂热泵厂的原因大概只有一个——2022年3月8日，可口可乐宣布退出俄罗斯市场。普京：就你小子退出俄罗斯市场是吧？
▲乌克兰国防工业集团日托米尔装甲车厂，上图摄于2020年9月，下图摄于2022年6月。日托米尔装甲车厂是乌克兰国防工业集团旗下最大的装甲车辆研发、生产、改装及维修保养企业，乌军的BMP-1、BMP-2、BMD-1、BMD-2、BTR-D、BRDM-2等装甲车辆都在该厂维修及升级，开战之后该厂成为俄军重点照顾目标之一，至少3处厂房在空袭中被毁。
▲乌克兰国防工业集团日托米尔装甲车厂仓库区，上图摄于2020年9月，下图摄于2022年6月。日托米尔装甲车厂仓库区主要用于停放等待维修及维修完成待交付的装甲车辆，该仓库在日托米尔装甲车厂遭空袭同一天遭到空袭，不过俄军空袭并未完全摧毁该仓库，和很多乌军基地的空袭一样，俄军对于乌军国防工业的空袭总是蜻蜓点水一般，浅尝辄止，弹药不足的问题确实存在。
▲储存苏-24M战斗轰炸机的乌克兰卢茨克空军基地维修机库，上图摄于2021年10月，下图摄于2022年3月。卢茨克空军基地是乌克兰空军第7战术航空旅苏-24M战斗轰炸机备件库，2022年3月10日俄军对乌克兰全境发动大规模空袭，卢茨克空军基地维修机库在空袭中完全被摧毁。
▲乌克兰安东诺夫机场，也就是惨烈的戈斯托梅利之战主战场，上图摄于2022年2月，下图摄于2022年3月。可以看到在2月份卫星过顶时，全球唯一一架安-225运输机还在（红圈），此时其实是安-225飞往德国避难的最好时机，但是安东诺夫公司没有把握住，紧接着俄军就突袭了安东诺夫机场，乌军在争夺机场控制权过程中猛烈炮击俄军，停放安-225的机库被毁，安-225也被击毁。可以注意一下停机坪周边的环境，在3月份基辅战事基本结束时，安东诺夫机场已经化为名副其实的战争焦土。
▲乌克兰安东诺夫机场跑道及滑行道，拍摄时间同上。图中黄色箭头标出的就是安东诺夫机场争夺战期间俄军挖掘的装甲车掩体，小一些的是步兵掩体。2月24日的机场争夺战期间，率先机降的俄军空突旅落地后迟迟未能等到增援的空降重装部队，随后在机场构筑掩体抵御乌军，最终由于重装武器不足被乌军包围撤退至北侧林区，到3月28日，俄军已经完全撤出安东诺夫机场，这一战也成为了俄乌战争最大的转折点。
▲距离安东诺夫机场不到5公里的布查镇一家建筑材料仓库，拍摄时间同上。布查镇于2022年3月爆发战事，俄军在进攻该镇期间与乌军爆发激烈冲突，图中的建材仓库推测是乌军藏匿建筑之一，在交火中被俄军炸毁。
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