新老车型面对面，银河L7对比比亚迪宋Pro DM-i冠军版

在当前的紧凑型SUV市场中，各大品牌都在其中投入了主力产品，比亚迪，吉利，长安等我们耳熟能详的车型均属于这一定位。与此同时，随着电动化进程的不断加快越来越多的混动产品快速崛起，熟面孔与新朋友均有许多，那么在这些好货中哪一个更加值得入手呢？

近期，银河L7（参数丨图片）正式上市，该车共推出5款配置，售价区间13.87~17.37万元。宋Pro DM-i冠军版的上市时间与银河L7相近，该车共推出4款配置，售价区间13.58~15.98万元。接下来让我们选取银河L7和宋Pro DM-i冠军版等入门级车型进行详细对比分析，两者的价格差距在0.3万元左右，那么在此前提下，哪一车型的表现更加出众呢？

外观设计

银河L7是脱胎于e-CMA架构的全新紧凑型SUV，该车前脸部分的设计较为简洁，所运用的众多设计元素比较符合我们对于新能源车型的想象。其中该车采用封闭式前脸设计，中间部位的型面过渡比较自然，两侧匹配如今比较常见的分体式前大灯组，吉利的设计师利用外部组件对日间行车灯竖条进行了遮挡，让上下部位建立起明显连接。此外，该车还搭载银河系列的全新标识，原先的吉利车标由盾形变为中心对称图形，且被等分为6块，看起来更加简洁明了。

宋Pro DM-i冠军版在名称和售价发生变化的同时还应用了全新的造型设计，尤其是前脸部分完全可以用焕然一新来形容。其中该车匹配了最新的龙鳞六边形点阵格栅，内部以镀铬虚线元素进行填充，精致感大幅提升。上方龙须饰板以及前大灯组造型不变，各元素紧密连接，具有良好的设计整体性。此外该车还针对下包围区域进行升级，中间加入了竖直状的线条装饰，两侧进气口区域也随之发生变化。

车身尺寸方面，银河L7的具体长宽高分别为4700×1905×1685 mm，轴距2785mm。这款车型的车身造型较为动感，车身具备上扬的窗线以及下溜的车顶线条，同时侧裙以及前后轮拱部位加入黑色护板装饰，具有一定的跨界感。

宋Pro DM-i冠军版的长宽高则为4738×1860×1710 mm，轴距2712mm。该车的车身造型较为紧致，D柱以及车窗下沿设置银色饰板装饰，流线型的腰线贯穿前后，姿态十分舒展，同时新车还新增了远山青配色，视觉方面更具东方韵味。

银河L7车尾设计的层次感较为突出，贯穿式尾灯组内设置箭头状的灯组模块，中间的品牌标识也是车灯的一部分。同时作为一款强调新能源属性的车型，该车使用了隐藏式排气布局。

宋Pro DM-i冠军版车尾部分的变化同样十分明显，其中贯穿式尾灯组进行了扁平化处理，下方加入比亚迪的英文字母标识，后包围区域则设置更多的横向线条装饰，层次感有所提升。

内饰设计

银河L7的内饰设计较为简洁，经典的黑白双拼配色清爽自然，而且体现出一定的高级感。作为一线车企，吉利的车辆做工和用料自然不需我们太过担心，该车中控台上半部分采用软性材质包裹，中间部位则使用内部带有一层填充物的皮质材料，细节处还加入钢琴烤漆饰板等元素装饰，质感出众。作为入门级车型，该车标配了10.25英寸的全新仪表盘和13.2英寸的悬浮竖屏，不过缺失了16.2英寸副驾驶娱乐屏，其中中控显示屏幕向驾驶员一侧微微倾斜，内置高通骁龙8155芯片，同时使用银河N OS系统，操作体验顺滑流畅。

宋Pro DM-i冠军版的内饰设计部分并未进行明显调整，整车重点针对配置方面进行升级，同时新增了名为净月米的车内配色，给人的感觉与银河L7的黑白双拼配色相差不大，同样是以简洁清爽为主。其中该车采用T字形中控台设计，中间部位依旧配备我们非常熟悉的可旋转悬浮式中控显示屏，其尺寸为10.1英寸，内置DiLink 4.0智能网联系统，我们经常使用的车辆设置以及娱乐功能应有尽有。同时该车还支持遥控泊车，NFC钥匙等新颖功能，对于新手用户来说更加友好。

银河L7车内座椅采用仿皮材质包裹，功能方面仅支持手动调节。该款车型前排座椅采用一体式设计，靠背的弧度非常符合人体工学，支撑性不错。

宋Pro DM-i冠军版车内座椅同样采用仿皮材质包裹，功能方面增加主驾驶座椅电动调节。该车前排座椅造型设计较为运动，内部填充物软硬程度适中，并且椅背贴合于人体，对于肩背部位的支撑十分到位，乘坐体验舒适。

银河L7后排座椅的填充物相比前排更加厚实柔软，乘坐时有着明显的陷入感，不过靠背角度并不支持调节，而且坐垫对于大腿的承托比较一般，身材高大的朋友可能不会喜欢。

宋Pro DM-i冠军版后排乘坐空间颇为宽裕，身高1.7米的体验者来到后排，其腿部空间为两拳以上，头部空间则剩余一拳两指左右。后排座椅支持比例放倒，而且内部空间规整，日常装载大型货物不在话下。

动力系统

银河L7采用插电式混合动力系统，1.5T发动机的最大输出功率为163马力，电动机输出功率146Ps。传动系统方面，匹配3DHT变速箱，同时该车搭载容量为9.11千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程55km。

宋Pro DM-i冠军版同样采用插电式混合动力系统，1.5L发动机的最大输出功率为110马力，电动机输出功率197Ps。传动系统方面，配备E-CVT无级变速箱，此外该车搭载容量为12.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程71km。

车叔总结

作为新能源紧凑型SUV领域新人与老将的代表，银河L7和宋Pro DM-i冠军版均展现出了不俗的实力。通过以上两车入门级版本的对比分析可以看出，银河L7的主要优势仅体现在动力方面，而起售价格更低的宋Pro DM-i冠军版则具备更加舒适的乘坐体验和更好的经济性，同时该车也做到了入门即高配，基础配置足够丰富，满足日常用车所需不成问题，性价比更高一些。看来在本轮对决中，还是宋Pro DM-i冠军版更胜一筹。