选购二手车的三个最常见错误观点，你中了几条？

二手车最实惠，质量不差，价也不贵。但为什么大多数人买二手车没享受到实惠反而吃了亏呢？这可能和大家对二手车的一些错误观念有关，淘车岛给大家总结了三个最常见的错误观点，希望给想要选购二手车的朋友提个醒，看看你是否认同呢？

1、公里数越少越好

汽车公里数和汽车零部件的寿命紧密相关，也是评估一台二手车价值的重要指标，但是我们在选购二手车的时候，并不能简单的认为里程数越短越好，原因如下：

原因一：从性价比方面来说，里程数越少价格越（参数丨图片）高，不是很划算

一台一万公里以内的准新车，年限短、车况好，相比三年5万公里左右的二手车价格要高出不少。而跑了五六万公里的二手车各种机械性能一样很好，根本不影响价值体验，而且价格也有很大的优势，相对来说更具性价比。

原因二：可以追求公里数少，但也要警惕遇到调表车

一般家用车，一年跑个1~2万公里算是正常水平，当然跑得多的一年三万公里左右也正常。按照这个逻辑，一台7年车龄的二手车公里数十万左右是非常正常的，如果平时保养及时，没有出过事故，依然不影响继续使用。

但是根据这么多年淘车经验，我发现一个现象，一台二手车年限大于7年，大家很好接受，但是如果它公里数大于10万，大家也很难接受，这也是调表车泛滥的一大原因。

当然，我们也不否认肯定会有那些3年开了1万公里的二手车存在，但是价格自然也比同年份车型会更高。如果一台车公里数又少，价格又便宜，那很有可能是调表了。

所以，大家在选购二手车时还是要理性看待公里数，建议大家买车时把总的公里数除以年份，平均年公里数低于5000的就要多留心了，最好找专业人士鉴定一下车况。

原因三：公里数少并不一定车况好

有些车长时间放着不开自然公里数少，但是长时间停放对车子的损害也不比正常使用少，比如蓄电池提前报废、轮胎变形、各种油液变质、油封老化漏油、底盘生锈等。

另一种情况就是一些二手车虽然公里数少，但是价格也便宜，就要考虑这车是不是泡水车、事故车或手续上有问题了等等。

2、价格越便宜越好

二手车虽然是非标商品，但是也有一定的市场行情，如果消费者一味追求低价格，买到的大概率不是优质二手车。

选购二手车时大家可以根据预算，量力而行，这里给出几条建议：

首先，预算充足的话推荐3年以内的准新车，一般三年之内的准新车还带着原厂质保，如果在用车的过程当中出现什么问题，最起码还有厂家给你兜底。另外，这种准新车和新车的使用感受相差无几，相比买新车不仅便宜不少，还省下了购置税。

如果想在耐用性和性价比之间做出一个平衡，那么建议考虑4-6年的二手车，对于传统燃油车来说，4-6年的二手车处在一个青壮年时期，再开个四五年完全不成问题。

如果预算不那么充足，想买台车代步、练手或者过渡一下，那么你可以考虑一台6-8年的二手车，买回来之后呢，花点心思整备下，再开个几年年也是不成问题的，后期转手再卖也不会亏太多。

最后提醒大家的是，对于10年以上的二手车建议大家谨慎对待，这个年份的车子虽然便宜，但是整体的性能已经下降了，比如说发动机漏水漏油或零部件老化磨损需要更换，可能会是正常现象，不仅影响使用体验，而且后期也不好出手，优点就是价格便宜。

3、觉得个人卖家比二手车商家靠谱

一说到买卖二手车，那么就有人会提起二手车市场水深，不要轻信车商或者中介机构。有人觉得从个人手里买二手车或者找熟人购买就不会上当受骗，但事实并非如此，我们也经常在工作中遇到此类案例，有些找亲戚朋友买的二手车结果也不靠谱。

找个人买二手车一般会有这三方面问题：

首先，个人卖家出价并不比专业商家或机构更有优势。一方面，车商对二手车行情把握到位，他们在收购二手车时已经预留了利润空间，为了加快资金回流也不会定价太高。另一方面就是个人卖家觉得自己的车辆很好，所以自己给出的价格一般要高一些才愿意卖，要是价格低，一般很快会被车商消化掉。

其次，你不能确定对方是否真的是个人卖家。有些车贩子也会以个人名义出来卖车，真真假假，难以分辨。

最后，找个人买车没有任何的售后保证，如果对方以个人身份把车卖给了你，要是出问题了，对方就会将联系方式删除，而你再也联系不到对方，想维权就难了。而现在一些靠谱的二手车商和专业机构都是非常注重口碑的，相对来说更有保障些。

今天的观点就分享到此了，最后祝愿大家都买到自己心仪的二手车。如果你有二手车方面的问题欢迎留言或私信，淘车岛愿做你懂车的朋友。