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问界商标转让,华为加码与赛力斯合作

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作为新“豪华”存在的国产新能源车,有什么底气远超国外传统豪车,成为当下新时代年轻人群体的选择?大概是因为它满足了年轻群体对于车子的各类需求,顶级的硬件配置,超强的性能实力,即使是内饰品质也能和国外豪车不分上下,而且还能满足年轻人追求个性化的需求,每一点都足以让国产新能源车成为最好选择。借着这股东风,AITO问界在市场中一直占据着较高的地位。

近日,关于问界商标转让华为一事,引发市场关注。在业内看来,商标转让则向外界明确释放了一个重要信号:华为一定在继续加码与赛力斯的合作。面对AITO问界的良好市场反馈,以及与赛力斯合作的高效合作成果,华为有信心与赛力斯一道,不断提升AITO问界的市场影响力。

在新能源赛道,AITO问界的势头真的很强劲,它的出现是中国汽车品牌在新能源赛道上的一次重要起航。赛力斯汽车拥有20年造车经验和整车实力,包括领先的汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力。而华为在ICT领域耕耘三十余年,汽车相关技术的研发也早在2009年就已开始,每年研发投入约100亿元,直接研发人员超7000人。同时,华为作为赛力斯汽车产业链的软件产品重要集成商,通过电动化、智能化零部件等核心软硬件技术进行赋能,双方优势互补,融合共赢。

数据显示,2022 年 AITO 问界全年累计销量为 78081 辆,成为销量增长最快的新能源汽车品牌。近期,AITO问界也迎来了第10万辆车正式下线,仅用了15个月就达成了这个目标,展现赛力斯速度的同时,更展现了属于中国自主品牌的速度。今年年底, AITO问界还将发布AITO问界M9全新车型,该车定位中大型 SUV,将成为AITO问界最贵的车型,动力上同样搭载增程版及纯电版。

赛力斯与华为的强强联手,让AITO问界在短时间内打出了自己的影响力。在赛力斯与华为的不懈努力下,AITO问界将更加专注于技术研发和市场推广,并加速推进产品升级和创新,提高市场反应速度和市场占有率,带动新能源汽车市场的潜力和增长。

凭借着不俗的实力,AITO问界为消费者提供了更全面的豪华体验,可以满足消费者个人和家庭更多的需求。我们也相信在赛力斯和华为的共同赋能下,AITO问界一定会越来越好。

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