司机开900公里送6000斤鲈鱼，送到后500公斤鱼死亡货主报警

江苏，一货车司机把6000多斤的鲈鱼运送到900公里的目的地，店家收到货后，发现500多公斤的鲈鱼死了，店家对司机提出了赔偿要求，司机却觉得和自己无关，一气之下拿出汽油放进鱼池里，让店家立刻拿出运费，店家报警。

一货车司机接到了运送6000多斤鲈鱼的单，起初还挺高兴的，因为这运费比平时的要高一点，这一趟下来又可以挣不少。

然而当司机把鱼送到目的地后，并没有想象中的顺利，因为鲈鱼送到店里卸下后，才发现有很多的鱼死了，店家把死的鱼挑出来过称，发现尽然有500多公斤的鱼死了。

死鱼的价格和活鱼价格相差是非常的大，甚至有些是直接无法卖的，给店家造成了很大的损失，因此店家就提出要扣钱，造成的损失要司机承担相应的责任。

然而司机却认为，自己是按照正常运货来运送这批鲈鱼，鲈鱼的死和自己没有关系，是因为路途和天气原因导致的，根本不同意店家扣钱的要求。

但是店家平时也经常进货，别的司机送来的鱼虽然也有死的，但是量并没有这么大，自己白白损失这么多，不可能自己承担，这样算起来自己这批鱼不但不挣钱，反而亏了不少，自己不可能这么算了，肯定要求司机承担其相应的损失。

双方争执了很久，店家一定要司机承担责任 要扣钱，而司机却认为一切后果店家自负，和自己无关，双方互不相让，司机一气之下拿着汽油倒进店家的鱼池里，要店家立马付自己的运费，无奈的店家只能选择报警。

对于司机运送鲈鱼，导致有500多公斤的鲈鱼死了，司机是否要承担责任，网友们议论纷纷。

有的网友说，司机把货物送到就行， 鱼是死是活和司机有什么关系，店家肯定是要付运费的。那么远拉鱼，店家自己不考虑运输损耗，还怪司机，这是把脸扔了吗，表示这店家就是想坑人。

然而有些网友却持有不同的看法，表示吃这碗饭，就要负起这个责任。称正常损耗是有数据的，这种超规模死鱼司机是有很大责任的，如果这种还能按照正常结运费的话 ，店家不是损失很大，不了解的事情还是不要接单。

还有的网友说，这叫没有金刚钻非要揽瓷器活 ，你把人家东西运输坏了，你还觉得你理亏了，店家又该找谁呢。

还有的网友说，自己拉过几年的活鲜，正常损耗没人要司机负责，但是出现大批死亡，司机肯定要承担部分责任的。

还有的网友说，既然接了人家的活，就要尽自己的责任，鲜活有风险，接活时要量力而为，鱼死了这么多，店家损失这么大，就应该赔偿，要求运输中确保活鱼，没那个能力就不要运送，害人害己。

其实这种运送鲜活产品的，是有一定的要求的，不可能按照其他货物一样运送到目的地就行，像司机这种情况，6000多斤鱼就有1000斤死鱼肯定是不正常的，按道理来说店家要求司机承担相应的损失没有问题的。

那么，司机运送6000多斤的鲈鱼就有500公斤的死鱼，该如何定性这件事呢？

一、一般来说类似这种运送货物的，司机和店家应该会签订合同，就鲈鱼运送到店里面的死亡率在哪个幅度不需要承担责任，如果超过多少就需要承担相应的责任，如果司机需要承担责任，但是司机不愿意承担属于违约行为。

民法典第五百八十五条， 当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金，也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。

因此，如果双方已经有约定，就应该按照约定来承担损失，司机没有理由不履行义务。

二、有些店家因为长期要求运送货物，自认为司机也懂得这运送鲜活产品的行规，因此也有双方并没有签订合同的，也没有约定，像这种情况可以按照交易习惯来承担损失。

《民法典》第五百一十条 ，合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充;不能达成补充协议的，按照合同相关条款或者交易习惯确定。

也就是说，如果司机和店家没有约定的，那么双方就按照平时交易习惯，运送鲈鱼死亡率允许的范围，在范围内司机不需要承担责任，超过就应该承担责任。

三、店家因为司机运送来的鲈鱼死了500多公斤，导致损失很大，提出扣款的要求，司机不同意，就把汽油倒入店家的鱼池中，这样的鱼已经被污染了，肯定是无法卖给客户，司机的行为属于故意损害他人财物行为。

治安管理处罚法第四十九条 ，盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。

司机的行为肯定是要受到处罚的，如果店家的损失达到5000元，司机是要负刑事责任的，并且还要按照实际损失负民事赔偿。

运送生鲜产品都是需要一定经验的，没有金刚钻，别揽瓷器活，千万不要为了眼前的一点利益而去做自己没有能力做的事，否则给自己造成不必要的损失。

运送6000多斤的鲈鱼死了500公斤，司机需要承担责任吗，您怎么看？