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控制系统的任务是对燃油喷射系统进行精确控制，使喷油器按发动机的要求在规定的时间内，按一定的时间间隔、不同的喷油方式，以一定的流量、压力，准确地将燃油喷射到燃烧室中去。其任务主要包括：①控制喷油定时：控制喷油器在每个工作循环中定时喷入燃油，并按发动机要求将其喷入气缸。 ②控制喷射压力：根据发动机负荷、环境条件等因素确定工作循环中喷射压力的变化范围，并以此为依据确定喷油定时。CZE GK为了保证柴油机在各种工况下都能有稳定、均匀的燃烧，通常采用顺序式喷油。顺序式喷油就是根据发动机负荷和工作循环等因素，先喷入一次柴油，然后在第一次柴油中喷入一定比例的燃油，这样可以保证燃烧充分，使发动机平稳工作。顺序式喷油器有两种：一种是在喷射过程中不连续地喷射一次柴油，当发动机需要时再连续地喷射柴油；另一种是在第一次喷入柴油后，由一个电磁阀持续地喷射燃油。由于喷油器在使用过程中会出现故障（如老化、磨损等）而不能再使用时，就需要更换新的喷油器。为了保证发动机平稳运行和延长喷油器使用寿命，还可采用无级调压式喷油器。无级调压式喷油器是一种有较大的压力变化范围、可实现无级调节喷射压力的电控喷射系统。它在工作过程中不直接喷入燃油，而是将燃油喷射到高压油管上再从高压油管喷入燃烧室中。其基本原理是：在喷油过程中通过电磁阀改变燃油喷射量。
它是内燃机执行机构（如发动机、燃油泵、燃油箱、喷油器等）的一个重要组成部分。po@china-lutong.net燃油喷射系统由控制系统、电磁阀、燃油高压油管（或高压油泵）及喷油器组成。 控制系统主要负责控制燃油进入气缸的量（喷油量）和速度；电磁阀则是用来控制进入气缸的油量；喷油器则是用来精确控制柴油喷入气缸的速度。
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