近日,一张温州机场集团拟录用人员公示表引发热议。
在这张公示表中,毕业于浙江大学的陈某某应聘场务及驱鸟员的岗位,成了关注焦点。不少人惊讶的是:浙大高才生去机场“赶鸟”,确定不是人才浪费?
这样的新闻底下,“人才浪费”“大材小用”之类的留言大抵也都是标配。其实浙大毕业生到机场干工作并不稀奇,亮点在于他的岗位:驱鸟员。在一些人心中,赶个鸟,何必“劳驾”一个名牌大学毕业生?
这里的驱鸟,也不是人们经验认知中简单拿个竹竿儿或竖个稻草人就可以做到的,而是一项相当科学且对专业设备使用要求较高的工作。
一般而言,这可以细分为架设鸟网、煤气炮驱鸟、爆竹弹驱鸟以及恐怖眼等驱鸟技。这既考验一定的专业能力,也需要良好的团队配合,如果没有一定的业务素质,可能还真干不了这活儿。
随着新一代涡轮发动机的研制和不断发展,飞机越飞越快,噪音越来越低,对鸟类来说完全没有避让的可能。而鸟击飞机多发生在起降或起降前后的低空飞行阶段。所以,作为飞机起降场所的机场,鸟害防治也就成为一项重要的飞行安全保障工作。
温州机场集团其实是做了有针对性的条件限制的。比如将专业要求限定在生物学、生态学、动植物学、环境科学、建筑学专业等岗位,英语要求四级以上,需持有2年以上C1驾驶证……这些都是结合驱鸟员工种以及机场工作特殊性做出的科学安排,背后的用意不应被忽视。
谁都知道,这两年大学生普遍面临就业难,找到一个自己完全心仪的岗位并不容易。在一时有限的择业范围内,做出趋利避害的选择,是人之常情。
所谓浙大毕业生干机场驱鸟员、川大研究生送外卖这样的新闻,未来大概率不会绝迹。当代年轻人应该用“勇争先”姿态,“不怕难”干劲,在基层一线将各项基础工作落实到位,学会戒骄戒躁、静心笃行,厚积而薄发。莫让“孔乙己”变成“孔亦己”。
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