耐油O型圈厂家适用于潍柴共轨博世柴油泵厂家

柴油机用的喷油器主要是 OB（Out of brake），即柴油型喷油器，它与汽油型喷油器相比，具有以下优点： 1、控制精度高：喷油时间和喷油压力都可以精确地控制，并且可以根据需要进行动态调整； 2、控制灵敏：由于没有了中间传动环节，能够快速响应，使喷油器的响应速度大大提高； 3、燃油喷射压力可调：通过改变主阀芯上的弹簧力来控制燃油喷射压力。这就是为什么柴油机可以根据需要调整其喷油量的原因。由于采用了电控单元，MAI GK还可以实现定时喷油量的自动控制； 4、排放低：采用电控技术后，柴油机排放更清洁，减少了污染物的排放； 5、可靠性高：由于电子控制燃油喷射系统具有很好的可靠性，所以在康明斯柴油机上得到广泛应用。 柴油型喷油器主要有直列式和旋流式两种类型。其中直列式喷油器又分为共轨和单轨两种形式。单轨式喷油器是在电控柴油喷射系统中采用了一种特殊结构的共轨系统，它由一个高压油泵和一个低压油泵组成。高压油泵由一根曲轴转子驱动，而低压油泵则由曲轴转子驱动。喷油器采用低压共轨形式，其喷油压力可达625MPa。该喷油器主要用于康明斯4缸发动机的电控喷射系统中。 旋流式喷油器是在单轨式喷油器的基础上改进而成的，它是利用高压油管内的压强变化来实现喷射压力调节的。

1)车辆行驶中出现怠速不稳，转速不稳，加速无力等现象，转速在9000-10000转/分钟左右时，怠速抖动严重，怠速转速在10,000转/分钟以上时，怠速抖动有所改善； 2)车辆行驶中出现加速无力，起步困难，换挡顿挫、不平顺、油耗增大等现象。 3)车辆行驶中出现动力不足现象：行驶中加速无力，感觉发动机无力； 4)车辆行驶中出现熄火现象：车辆行驶时熄火，点火后又能重新启动。 5)车辆行驶中出现“突突”声：发动机怠速时发动机不稳定，转速在1000-2000转/分钟之间波动； 6)车辆行驶中出现异响：发动机运转过程中发出“突突”声； 7)车辆行驶中有明显的抖动现象：加速踏板踩下无反应；

发动机可以根据负荷、转速等工况，自动控制喷油时间、喷油压力、喷油间隔等参数，从而达到高效节能的目的。因此，康明斯发动机具有燃油经济性好、尾气排放低等特点。 在康明斯发动机上应用的电控喷油器主要有：柴油型（OB）和汽油型（FB）两种，这两种喷油器适用于不同类型的柴油机，但是两者的主要区别在于其控制原理不同。

·一、柴油型喷油器的工作原理