古斯塔夫巨炮有多猛？48发炮弹摧毁一座城，需要几千人同时操作

一战之后，世界的战火虽然暂时平息，但整个大陆的上空，始终弥漫着战争的幽灵。

各个国家根本不愿意放弃军备竞赛，随时防范着可能的来犯之敌。作为一战的战胜国，法国便想出了一个极好的主意，建造了一条钢铁长城，马奇诺防线。

有了最强的盾，那么就一定会有最强的矛，二战时期，德国便建造了当时最大的巨炮，古斯塔夫巨炮。

那么究竟是出于怎样的军事目标，德国才要建造这么一个巨炮？

这种巨炮又是有怎样的威力，可以摧毁一座城池呢？

• 巨炮的由来

火炮这种武器，历史由来已久，火药发明之后，火炮就成为了人类最得心应手的攻城利器。是战场最主要的杀伤武器之一。

随着时代的发展，这些火炮的威力和口径也越来越大，从最小的20mm 一路发展到了 200mm。

越是口径大的火炮，就越是具有强大的摧毁力，因此，人类也不断尝试着新火炮的技术。

为了抵御住越来越强大的火炮，随着冶金技术的发展，人们发明了要塞堡垒，强大的要塞使得火炮捉襟见肘。

早在第一次世界大战之前，各个国家的军方研究人员就发现了一个十分严峻的问题。

一个普通士兵能够携带的装备，是有上限的，在这个上限之下，无论火炮的技术有如何天翻地覆的发展，都很难让火炮的杀伤力成倍地增加。

这也就导致了依靠步兵的常规火炮，很难对越来越坚固的要塞工事造成伤害。

早在 19 世纪中叶，美国的南北战争中人们就发现了这一事实，双方凭借了坚固的要塞工事，就可以阻挡敌人长达数月的进攻。

当时的火炮虽然能够对步兵造成重大的伤亡，但是在要塞面前，依然是不够看的。这些火炮打在坚固的要塞之上，往往只能够溅起一些石屑，根本不能造成有效的杀伤。

如此拖沓的节奏，让美国的将军们清楚的意识到了这个问题，依靠这些普通的小火炮是无法快速结束战争的，他们必须需要更大口径，更大威力的巨炮。

但凭借当时的运输能力，即使造出了这样的巨炮，也无法运往前线。

在当时，最主要的运输工具是马匹，使用畜力来运输军往往限制很大，由于马需要轮换和休息，所以需要大量的马匹来保证运输的速度。

在这期间还要希望天气良好，一旦刮风下雨造成道路泥泞，马匹就趴窝了。

为了尽快赢得战争的胜利，没有运输的条件，那就要创造条件，美军的军事高层们想到了一个很不错的主意，既然马匹不好用，那么不换一种运输工具呢？

利用当时已经发展成熟的铁路和火车作为重炮的运输工具，不就可以了么？

列车炮的主意一诞生，就受到了当时军队热烈欢迎 ，马上投入所有科研力量进行开发。列车炮在很短的时间里就诞生了。刚刚诞生的列车炮就迎来了一次重要的考验。

时值美国的南北战争，在北军进攻南军的时候，南军的最后大本营彼得斯堡成为了他们头疼的老大难问题。

这个堡垒的防御工事极为坚固，整个堡垒四周的环形工事长达 5 公里，北军急切的想要攻下这个关键的战略目标，以取得最后的胜利，但除了付出巨大的伤亡之外，并没有任何起色。

当时的彼得斯堡是美国铁路枢纽之一，四面都有不少的铁路支线，北军指挥官马上利用上了这一得天独厚的环境优势。

他们将320mm 口径的重炮安装在了火车之上，通过铁路仅仅花了一两天的顺利地运到了前线。

这种大炮的猛烈轰击，给南军造成了相当大的伤亡，并且成功摧毁了很多坚固的防御工事。虽然没有起到决定性的作用，但是效果还是很好的。

在几个月的奋战之后，北军还是成功的摧毁了彼得斯堡，获得了战争的胜利。

这就是列车重炮的第一次亮相，虽然并没有成为决定胜负的关键，但这类武器的作用已经让世人瞩目。

• 一代德式巨炮

有了美国战场上的前车之鉴，世界上的各个国家都开始研究起了列车炮。在这之中，研究最成功的便是德国，当时的德国有着世界上最优秀的火炮生产公司，克虏伯公司。

克虏伯公司成立于 19 世纪，他们出产的火炮质量之精良，往往一生产出来就受到抢购。

他们的火炮已经远超同时期的其他国家，成功帮助当时的普鲁士部队获得了多次关键战役的胜利，最后成功建立了德意志王国。

一战前夕，精明的德国人早就嗅到了战争的气味，准备了许多巨炮，以应对可能的危机。果不其然，他们真的遇到了类似的问题。

一战期间，英法联军在战线的西侧，修建了许多坚固的要塞，以抵御德国人的进攻。

以建造在比利时的列日要塞为例，这个要塞当初花了巨大的财力和 25 年的时间才修建成功，多层的混凝土装甲和数不胜数的钢板，牢牢的保护住了这个要塞，可以说形成了一个半永久的防御工事。

这个要塞的墙壁厚达 3 米，由 12 个堡垒组成，且大部分处于地下，非常的坚固。

每一个堡垒都各有9 门 120mm 的要塞炮和 210mm 的榴弹炮，其他各种型号的火炮加起来，总数达到 400门之多，所有的火炮都有钢甲作为防护，不仅可以 360 度旋转，还可以自动升降，其火力之强大，令人咂舌。

列日要塞的地理位置非常重要，它是比利时通往法国的必经之路。这也就意味着，德国如果要进攻法国，就必须通过这一个要塞。

要击垮这一个要塞，常规武器是没有办法的。必须要依靠列车炮才能形成有效的杀伤。

比利时自然也知道这个弱点，于是将国内的铁路线全部捣毁。德军的火车开到比利时的边境，就无法前进，这最后一段路就只能依靠公路运输。

德国工兵只能将列车炮拆成数个部分，每个部分用 30-40 匹马匹来负责运输。

当时的道路被比利时的部队全部破坏，德军不得已一边运输一边修路。经过这样的折腾，才把 4 门列车炮运输到浅显，此时前线已经激战了 7 天之久。

在列车炮还没到来时间里，德国付出了惨重的伤亡，德国的步兵无论用什么武器进攻要塞，都没有起到什么实质性的效果。

在比利时的火炮群攻击之下，短时间内就把德军炸得人仰马翻。短短的一场战役过后，德军的尸体就在烈日要塞之前堆成了一座座小山。

尽管经过了 7 日的激战，列日要塞几乎毫发无损，巍然不动。而德军却付出了将近 4 万人的惨重伤亡。

德国指挥官见列车炮终于运到了前线。于是果断地暂停了攻势。这些大炮名为大贝莎，其建造的目的就是为了对付这样巨型的要塞。

这种大炮研制于1909 年，由克虏伯公司研制，并且以当时公司的董事长夫人的名字命名，称为大贝莎列车炮。

这种大炮足足有 7 米长，口径达到了惊人的 420mm，炮身同炮车重达惊人的 120 吨，其装备将近 1 吨重的巨型炮弹，有效射程在 15 公里以上。

这样的巨型炮弹，哪怕不放炸药，单单靠重量就足以把要塞给砸出一个大坑。

德国一共有 5 门这样的大炮，这一次的战役便一次性拿出了 4 门，用来检验大炮的威力。

首先作为目标，就是列日要塞中最坚固的弗莱龙堡垒。第一发炮弹呼啸而出，但似乎精准度有一点问题，落在了距离堡垒 1 公里的地方。

这一炮打出了3000 多米的高度，并在地上炸出了一个直径几十米的大坑。

如此威力强大的武器，一下子就摧毁了比利时军队的士气，第三发炮弹终于直接击中了堡垒的顶部，巨大的炮弹直接贯穿了堡垒的钢铁天花板，落入堡垒中心爆炸，仅仅一发就成功摧毁了一个坚固的堡垒。

由于发射速度缓慢，4 门大贝莎对堡垒持续了 24 小时的狂轰滥炸，共有 45 发炮弹击中堡垒，使得整个堡垒完全坍塌。德国士兵非常轻松的就占领了这个堡垒，因为在这样大炮的攻击下，整个堡垒中的士兵全军覆没，无人生还。

德军在使用大炮之后，仅仅就付出了数千人的伤亡，就成功占领了整个列日要塞。

• 古斯塔夫列车炮

一战之后，作为战败国，德国销毁了所有的火炮。虽然大炮本身不存在了，但其技术思路和研究数据还牢牢的存在于德国人的大脑里。

希特勒上台之后，立马重启了列车炮的研制工作，这时候的法国，为了防御德国，修建了全长 400 多公里的马奇诺防线。

这个防线不仅花了整整 9 年的时间，更是花费了 60 多亿法郎。

这个防御工事的基本强度，就是把大贝莎作为假想敌，来作为强度检验标准的。整个防线的的装甲厚度达到了 300mm，均能承受大贝莎的 2 发炮弹的直接命中。

小胡子的命令就是研制出能够摧毁马奇诺防线的大炮。这个任务就落到了老专家，克虏伯公司身上。

经过计算，如果新的巨炮要一炮打穿如此厚的掩体，它的口径就不能地狱 700mm。

于是，克虏伯从1935 年开始研究，花费了整整 7 年时间，终于研究出了人类历史上最大的列车炮——古斯塔夫列车炮。

这种列车炮的口径达到了令人咂舌的 800mm，重量更是达到了惊人的 1300 多吨。可以将 7 吨多重的炮弹，发射到 37 公里之外的目标。

由于古斯塔夫巨炮实在是太重了，一般的火车根本拉不动。为了运输这个惊天杀器，克虏伯公司还为其专门研发了两台巨型机车。

不过可惜的是，由于研发的时间过于长，等到大炮发明出来的时候，马奇诺防线已经不再是德国人的心腹大患了。他们选择更简单的解决方案，绕过去。

尽管如此，小胡子还是非常喜欢这种列车炮。毕竟欧洲还有很多坚固的要塞，等待着大炮的摧毁。

1941 年，德国入侵苏联，苏联强硬地进行了反击，把德国拖入了持久战之中。

为了能够彻底击垮苏联，德国准备进行斯大林格勒战役。为了能够兵临斯大林格勒城下，德军就必须解决行军路上的一大障碍——塞托斯多波尔要塞。

一开始，德国并没有准备使用大炮，仅仅是集中了 7 个师的部队进行了两次大规模进攻。但是这个要塞的钢板极为厚实，攻击没有起到意料之中的效果。

于是，古斯塔巨炮终于有了立功的时刻，德国工程师一边建造铁路，一边运送大炮。铁路一路建到了战场前线，大炮也最终运抵看前线。

古斯塔夫大炮由于极为巨大，被分解成了零件进行运输。他的组装需要一个 300 人的工兵营负责组装。整个安装过程整整花费了 3 周的时间。整个安装过程中，德国还组织了 2000 多人巡逻，保护整个工事现场，

火炮架设好之后，长 43m，宽7m，高 12m，有足足 4 层楼那么高。而它的炮弹也同样的惊人，有 7 米那么长，重达 7 吨，内部装载有 2000 公斤的炸药。

6 月 7 日，古斯塔夫巨炮开始向塞托斯多波尔要塞开始炮击。

炮弹的威力是惊人了，连他的设计者都没有想到他有那么大的威力，前后总共射出了 48 发炮弹，几乎整个要塞城市都被摧毁了，炮弹轻而易举的摧毁了 5 处要塞和 30多米厚的混凝土墙及防御工事。

在大炮的帮助下，德军的第三次进攻仅用一个月的时间，就摧毁了所有的防御力量，成功占领了这个城市，俘虏了 10 万苏联士兵，完全占领了苏联的南部。

古斯塔夫巨炮的第一次登场，就取得了如此巨大的成就，足以载入史册。

• 尾声

可惜的是，此战之后，德国就逐渐丧失了战场的主动权。古斯塔夫的目标过于巨大，又无法即使移动，一旦丧失了战场的主动权就变成了活靶子。直到二战结束，德国投降之前，大炮再也没有被使用过。而这之后，作为战败国，大炮自然是被拆解了。随着时代的发展，列车炮这种大杀器也退出了舞台，毕竟接下来是导弹的时代了。