技术革新的产物——当代芬兰雷达设备的前世今生

直到20世纪60年代初期，芬兰的防空系统基本上还停留在1944年的水平。高射炮使用的是二战时期的武器，对于空域监控则采用过时的雷达设备。之后由于苏联大规模供应雷达、高射炮和导弹系统，同时芬兰还从瑞典、法国和英国购买了通信和雷达设备，芬兰的防空系统在20世纪70年代大大加强。

一、历史悠久的空中监视雷达设备

在第二次世界大战期间，芬兰获得了德国的FuMG 450 Freya和FuMG 62 Wurtzberg 39雷达系统，用于探测空中目标和辅助88毫米高射炮瞄准。20000W功率的FuMG 450 Freya雷达，工作于162-200 MHz的频段，可在180公里的距离内探测到接近的轰炸机。

对于当时来说，这两款雷达是相当先进的雷达，但在战后受到零备件短缺和可靠性不高的影响，逐渐退出装备舞台。到了1950年中期，为更换磨损严重的德国雷达，芬兰从英国采购了一些美国AN/TPS-1E雷达，用于监控空域和管制空中交通。虽然该雷达的第一款更新版出现在第二次世界大战末期，但在购买时，AN/TPS-1E雷达被认为是相当现代的。AN/TPS-1E雷达的脉冲功率可达500千瓦，工作频段为1220-1350 MHz。在10千米高度飞行的大型目标上，其探测范围可达200公里，对于芬兰而言，该雷达提高了本国空中防御能力，在芬兰，被称为Tepsu的AN/TPS-1E雷达一直使用到1980年后期。

1955年，芬兰创建了一款名为VRRVY的固定式三维雷达，其天线可在垂直和水平平面上移动，它的脉冲功率达到了400千瓦，工作在分米波段频率范围内，可以探测到距离达270公里的空中目标。芬兰共建造了10个VRRVY雷达站，并一直使用到1970年末期。

1970年之后，苏联开始提供给芬兰P-15NM和P-18两种移动的二维雷达。硬件天线复合体低空雷达P-15安装在ZIL-157货车底盘上，它是一款厘米波段雷达，脉冲功率为270千瓦，能够在半径为140公里的范围内监视空气状况，有经验的操作人员可以在10分钟内部署站点。P-18米波段雷达是广泛使用的P-12站的进一步发展，具有新的元件基础、增强的特性和更舒适的操作员工作条件。该站基于两辆“乌拉尔-375”卡车。一辆卡车装有无线电电子设备和操作员工作站，另一辆卡车装有天线和支架装置。

在芬兰，P-18雷达作为值班站使用，探测范围严重依赖于空中目标的飞行高度。例如，在20公里高度下，如果没有组织的干扰，可以在260公里的距离内探测到“战斗机”目标，而在0.5公里高度下，距离仅为60公里。苏联生产的移动雷达一直使用到20世纪90年代末，然后被从瑞典购买的Giraffe 100和Giraffe Mk IV雷达所取代，具有可伸缩天线支架的雷达安装在高通过性的Sisu SK 242卡车和Sisu Pasi XA-185装甲运兵车底盘上，车载雷达用于目标防空，而装甲运兵车上的雷达用于军事防空。在瑞典制造的三坐标移动雷达在芬兰国防军中被称为LÄVA，它们在2-4 GHz频段工作，可以探测到180公里以外的目标。之后在1970年末，芬兰开发了KEVA78雷达。根据一些报道称，该雷达与Thomson-CSF公司在1960年开发的法国TA-23雷达有很多共同之处。

KEVA78雷达是一种移动雷达，需要多辆卡车运输。天线安装在高约15米的支架上，可以探测到低空飞行的目标，脉冲功率约为2兆瓦，工作频段为1250-1370 MHz，最大探测距离约为300公里。芬兰以共生产了18个这种类型的雷达，最后一台KEVA78雷达于2020年停止使用。

二、芬兰的防空体系

在第二次世界大战结束10年后，芬兰军事政治领导层明确意识到，仅凭高射炮无法保护首都地区免受空袭。然而在1950年，芬兰没有购买现代化武器所需的财政资源，后直到1960年中期，芬兰购买喷气式拦截机同时开始寻找能够在直观视野之外打击轰炸机并适合长时间战斗巡逻

的防空导弹系统。

随后不久，芬兰军方对英国中程防空导弹Thunderbird产生了兴趣。该系统于1958年装备，具备不错的性能：瞄准射程40公里，高度射程20公里。英国半主动雷达制导高射导弹的主要优点是使用固体燃料，这使得其使用更加便捷和经济。这是一个重大进步，当时苏联中远程防空导弹使用液体燃料火箭发动机，使用有毒燃料和侵蚀性氧化剂。1960年末，芬兰与英国达成协议。之后，1968年，英国电气公司开始生产升级版的Thunderbird Mk II，并且认真地期望获得大型合同。然而，最后一刻，芬兰人拒绝购买英国的中程防空导弹系统。

1980年，芬兰防空部队加强了苏联的S-125M“佩乔拉”中程防空导弹系统，该系统使用固体燃料的导弹5B27。这个非常成功的低空防御系统在距离2.5-22公里和高度0.02-14公里的范围内都可精准打击。芬兰一共购买了三个防空师的兵力和140枚导弹。第一个S-125M防空师，被芬兰称为Ito 79，部署在赫尔辛基附近。在苏联技术支持下，芬兰的S-125M在1984年进行了升级改造。芬兰的S-125M防空师在2000年结束了服役。如果进行现代化和修复，芬兰的“佩奇奥拉”防空系统可能仍然可以使用至今。

在苏联解体后，两国之间的军事技术合作在一段时间内仍在继续。1997年，作为偿还苏联债务的一部分，芬兰获得了三个“布克-M1”防空导弹营（18个发射器和控制装置，288枚9M38导弹）。当时，这是一种相当现代化的多通道系统，可以打击距离35公里和高度22公里的目标。尽管“布克-M1”移动防空导弹系统是为陆军防空系统设计的，但在芬兰，它被用作中程防空系统。“布克-M1”防空营经常驻扎在赫尔辛基的北部郊区，值班防空炮兵部队没有，但是一个防空炮兵营处于随时准备进入战斗状态的状态。

“布克-M1”防空导弹系统在芬兰武装部队的使用时间很短。在2008年，芬兰宣布放弃俄罗斯提供的防空系统，这是因为俄罗斯提供的防空系统只使用了10年，已经不符合现代要求，并且对俄罗斯的电子战手段过于脆弱，而且防空系统的管理可以轻易地被外部接管，关于芬兰“布克-M1”防空导弹系统的未来安排目前还不清楚。

在放弃“布克-M1”防空导弹系统后不久，芬兰购买了由挪威Kongsberg Gruppen公司与美国雷神公司联合开发的中程防空导弹系统NASAMS II，根据2009年签订的价值4.58亿美元的合同，挪威将交付三个防空炮兵营，后来在芬兰武装部队中，NASAMS II被称为Ito 12。

三、芬兰防空导弹系统的发展前景

芬兰空军防空司令部位于蒂卡科斯基-尤万斯基主基地，地区指挥部位于罗瓦涅米和库奥皮奥空军基地。目前在芬兰境内部署了一系列常备雷达，能够在全国范围内提供大中高空的连续雷达覆盖。虽然芬兰于2022年提交了加入北约的申请，但自2006年以来，芬兰的雷达已经与北约防空系统集成，信息交换采用Link-16格式的设备进行。并且，芬兰国防部正在考虑购买能够有效探测翼式和弹道导弹的额外雷达，并能够与未来的远程防空导弹系统配合使用，目前还没有确定具体的雷达类型，但据媒体报道，可能推测是以色列Elta制造的ELM-2084或Lockheed Martin的AN/TPS-77。

2023年，芬兰国防部计划购买总价值超过10亿美元的远程防空导弹系统。据芬兰军方的观点，他们急需装备几个射程约100公里的防空导弹营，可能的候选者包括配备Aster-30导弹的SAMP-T防空导弹系统和配备Guidance Enhanced Missile-TBM（主要用于打击空中目标）的Patriot PAC-3+防空导弹系统，以及Missile Segment Enhancement反导弹系统。但目前，以色列航空航天工业公司和Rafael Advanced Systems提供的系统被认为是主要的候选者。

IAI的Barak-MX系统配备LRAD ER导弹和Elta的雷达设备，能够在150公里范围内对抗空中目标，高度范围为30公里。由Rafael和雷神公司开发的David's Sling系统也包括Elta制造的雷达设备，用于打击翼式和弹道目标的导弹包括Stunner和SkyCeptor，根据使用的导弹和目标类型，射程可以达到40至300公里。就目前来看，芬兰的防空导弹系统还不算完善，之后芬兰会作何选择，让我们拭目以待。（胡烊睿 杨靖凯 梁友 刘凯予）