透过各大投资机构看涨长城汽车，看其背后有哪些逻辑支撑

在“适者生存，优胜劣汰”丛林法则下，自主品牌新能源汽车强势崛起，这也让越来越多的国人看到了国产汽车的希望。从2023上海车展来看，自主汽车品牌占据大部分展位，新品层出不穷，让人眼花缭乱。而在这些自主汽车品牌中，长城汽车被众多投资机构普遍看好绝不仅限于这次车展上长城汽车携旗下多款车型集中亮相，还有起背后强大的技术研发能力。

在今年的上海车展，诸多车企中长城汽车获得的机构关注最多，车展开幕后，有多达17家机构发出了长城汽车的研报，且其中的绝大部分都给出了“买入”或“增持”评级。更有招商证券和华创证券给出了“强烈推荐”的评级，足见对长城汽车未来发展潜力的认可。作为拥有更多信息渠道和数据模式的各大投资机构，它们的观点的确更具前瞻性，对于一家企业的判断也很具有参考意义。而投资机构对长城汽车给出“买入”或“增持”的利好评级，不仅有利于提振市场信心，还能强化长城汽车未来发展潜力和看涨长城的论调。

纵观长城汽车在上海车展的表现，就能很明显地感受到长城品牌展台的观众很多，多到你无法用相机清晰记录一款车是什么样子那种。这种表象的背后意味着什么？当然是长城汽车的产品受人欢迎了。就算用媒体人的专业视角看，长城汽车带来的产品都堪称硬核。近30辆展车的庞大阵容中，你能看到燃油的，混动的，纯电动，能看到轿车、SUV、皮卡和硬派越野。除了没有布加迪这样的超级跑车，长城汽车几乎把大多数汽车喜闻乐见的产品形式集齐了。

而且每一款新车都不乏看点。比如哈弗品牌的枭龙MAX，就搭载了长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，其拥有四驱的性能，两驱的油耗，四驱的体验，两驱的价格。如果你的购车目标是一台插电混动，那么这款车无疑就是该领域的技术天花板。再比如魏牌的高山、蓝山双旗舰，不仅拥有长城汽车已经得到市场验证的混动系统，而且配置极其豪横，做工用料也都是主流豪华品牌的水平。更重要的是，蓝山这么大的车，居然能给出顶配不到31万元的售价，简直是香的不能再香了。

如果你是越野爱好者，估计已经在坦克品牌的展台前走不动道了。因为全新坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T两款车，不论哪一款都是能带你仗剑走天涯的大玩具。更何况，坦克500Hi4-T这么大尺寸的车型，还有混动系统，预售价只有36万元。说真的，这个价格已经不是真香，而是到了难以置信的程度。

“手有余粮，心中不慌”，现在长城汽车的战略方向实际上是很清晰的，新能源的储备丰厚，森林生态体系的垂直整合链路所带来的技术优势，都会在产品上普及化，而且很多产品已经具备了SOP的条件。也就是说，上海车展其实只是长城汽车技术成果中的一小部分，还有很多王牌是长城汽车的隐藏款，等待合适的时机来解锁。

据统计，2022年全球汽车专利大数据平台榜单显示：长城汽车专利公开量达6042份，同比增长62.86%，蝉联中国民营车企第一；专利授权量达4652份，同比增长42.87%，位居在华车企第一；在新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966份、1650份，分别同比增长51.11%和80.53%，均蝉联在华车企第一，创新实力可见一斑。从产品的角度看，今年毫无疑问是长城汽车的产品大年而且是新能源转型的关键之年，而长城汽车的全面转型动作也在不断加快。

多家投资机构看涨长城汽车并非盲目跟风，他们独特的投资视角是常人难以触及的。或许正是长城汽车一直以来专注于源头技术创新，才成就了其强大的产品释放能力，未来长城汽车定将不可限量！