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日产超混电驱奇骏上市,搭第二代e-power系统,不到20万就搞定

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东风日产超混电驱奇骏在前不久迎来正式上市,新车共推出有2款车型,售价区间为18.99-19.99万元。

在外观设计上,超混电驱奇骏与燃油版奇骏存在有少许差异。在采用V-Motion3.0设计语言的同时,前脸采用熏黑V型镀铬造型设计。车身尺寸上,其长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,并且还拥有着0.331风阻系数。加之在车身背部与两侧还加入了e-POWER、e-4ORCE标识。而尾部造型上,比较凹凸有致。另外,新车新增珠玉白车色。

内饰之中,新车分别配备12.3英寸仪表、12.3英寸中控屏和10.8英寸HUD抬头显示功能,其中中控所搭载的车机系统经过升级,具备语音控制车辆、全时在线导航、远程实时监测和智能远程控制等功能。与此同时,在其他科技配置上,新车搭载有增强版ProPILOT 超智驾L2级自动驾驶辅助系统,让行车安全性和便利性均能获得提升。

动力方面,新车搭载第二代e-power系统,其由1.5T发动机和双电机所组成。同时,还配备雪狐电四驱e-4ORCE,其整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术,能够实现100%电控四驱。

具体而言,该四驱系统可根据路面具体情况或驾驶条件,电机智能分配前轮和后轮扭矩,最大限度地增加轮胎的抓地力。加之前后轮可智能调节输出比例,控制更灵活,控制范围更大,面对复杂路况更有信心。

最新车事观点:超混电驱奇骏是日产品牌中,首次搭载了前后双电机(第二代)e-POWER和e-4ORCE的混动车型,可见日产对于这款车型也是寄予了厚望。而从技术角度来看,这是一款自发电的100%电驱混动SUV,不需要充电桩,因此也就没有充电麻烦和续航焦虑。所以,有这么多先进技术的加持,希望其可以利用这种优势赢得更多消费者的青睐。

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