东南亚中等强国泰国,目前仅有50来架F-16A/B的升级型号,11架JAS-39C/D“鹰狮”战机,整体性能均属于4代中期型,已明显落后于以5代机为主干、4.5代战机为主流的世界先进水平,急需新一代战机的换装。
泰国空军的眼光不低,直接就瞄上了美方的F-35A隐身战机,并为此努力几年。但据泰媒5月25号最新消息称,美方已经拒绝向泰方提供F-35战机。美方给出的主要理由也比较清奇,那就是——产能不足。
美方称,由于产能问题和时间限制,泰方要想得到F-35,至少需要10年后;至于“至多”要多少年,那就难说了。同时,美方称,要购买F-35,还要按照美方的要求,对基础设施、训练系统、安全系统等进行“投资”改造等。个人怀疑啊,这些都搞好了,美方远程监控泰国购买的F-35就更方便了。
美方建议,泰国可以先从美方购买一些4.5代战机,比如F-16Block70、F-15EX什么的。不过,泰国暂时表示没有兴趣。
每一次美方拒绝他国,都是中方的一次机会。比如以前美方限制无人机的销售,让中方的无人机迅速崛起并与美方并驾齐驱;比如美方拒绝对巴基斯坦那70多架F-16进行4.5代升级,让巴方最终选择购买了中方的歼10C。
按说泰国也可以向美方申请,将自身的F-16A/B升级到F-16V的水平。但泰方认为,这批F-16已服役30来年,基本到寿命了,升级价值已不大,不如购买新机。按问题是,美方直接拒绝了泰方对F-35的购买,泰国还能怎么办呢?
所以,中方歼31的机会来了。泰国是中方武器的采购大户,已经购买了VT-4坦克、SR-4火箭炮、S-26T潜艇、071E两栖登陆舰等先进武器。而歼31正好也有出口型号,在后面歼35大量服役的情况下,其空军型号既有中方背书,性价比也会不错。
其实放眼世界,在5代机中,泰国除了买不到的F-35,也就歼31一种可选择了。俄罗斯的苏57,属于重型机,隐身能力也差一些,印度都不要;俄方倒是露面了单发的苏75,但成熟度比歼31差远了;中泰关系也更好一些。至于韩国的KF-21,那暂时还是4.5代;土耳其的TF-X,也是重型,进度也比较慢。而且,以土耳其的工业能力,其5代机外表下,能达到4.5代就相当可以了。
所以,放眼世界,对于泰方来说,歼31还有没有其他有力竞争者?没有。除非泰方真的能够憋住气,再忍它个10几年。所以,沈飞也要努力争取了。订单不是等来的,是要积极争取的。从2012年首飞以来,年年喊“一机四吃”出口型号,出口到哪了?积极争取哪个国外客户了?那,现在,机会来了,沈飞可要把握住啊。
同时,对于泰方的4.5代订单,中方的歼10C也是可以争取下的。歼10C的竞争者有美方的F-16V或者瑞典的JAS-39E,但后两者都太贵了,合同单价能达到1.5亿美元左右。反观歼10C,合同单价却可以低到8000万美元,而且还可以提供优惠贷款。出口的歼10C,搭配的是中方现役最先进的PL-15、PL-10空空导弹,可谓性价比非常高。
有人可能会称,泰方亲美力量还是比较强的,希望购买美方或者西方战机的意愿还是有些强的。这也好说,5代机和4.5代战机,一款购买中方的,一款购买西方的,就可以了。看看陆军和海军方面,在泰国争取到多少大单,空军方面也学着点。
总之,机会就在前面,但订单还需争取。沈飞、成飞、中航技,就看你们的了。
作者:晨曦防务
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