全新ES6能否扛起蔚来翻盘重任|汽势焦点

汽势Auto-First|柴小娜

5月24日，承担蔚来销量翻盘兼“走量”大任的全新ES6上市，售价36.8万元（75kWh）、42.6万元（100kWh），采用BaaS电池租用方案，起售价29.8万元。且上市即交付。

2018 年12月15日，一代 ES6 在上海发布。第一代 ES6是蔚来的大福星，帮助蔚来走过艰难时刻。一代ES6从上市至今，累计销量近13万辆。

截至目前，蔚来新车已累计交付32.72万台，以此计算，一代ES6占蔚来总销量的39%，属于蔚来的销量担当和爆款车型。行业分析人士甚至认为：“蔚来新ES6，将决定蔚来是否还可以待在头部新势力的level，以及能否进入到智能电车的决赛。 ”

与四年前一代ES6发布今非昔比，如今的NT2.0全新ES6， 配合全新三代站，最强标配是全国2300座换电站；150kWh电池包预计7月交付；城区NAD将于近期在上海小范围开通体验；车身后地板与 C/D 柱都运用了最新的一体式压铸技术。

从产品来看，全新ES6基于NT2.0平台打造，是蔚来目前最均衡的SUV，空间足够，动力充足，配置更新更全。由于新车在上海车展以及更早之前曝光了大量信息，因此，重点来看这款新车的座椅、空间、智能、娱乐系统等亮点。

全新ES6标配自研ICC智能底盘域控制器，搭载CDC动态悬架阻尼控制系统，可以根据不同的路面环境做出瞬态阻尼调整。标配ISS智能舒适刹停功能，可以在制动末端自动调节制动力，大幅度抑制刹车导致的“点头”现象。

上一代 ES6/EC6，用户反馈刹车点头的问题。发布会上，李斌也专门就此介绍ICC，根据蔚来官方信息，ISS 在有坡度的路面，以及低附着力路面同样可以触发，效果上可以实现平顺轻柔，而且不溜车。

ES6 同时还采用了蔚来自研的四活塞刹车，刚度提升 10%，减重 25%。官方百公里制动成绩，是同级非常优秀的 34.5 米。车身后地板与C/D柱都上了一体压铸。双电机四驱，百公里加速4.5秒。

自研的座椅。全新ES6应用蔚来自研的高端座椅平台，主副驾座椅均标配20向调节，含悬浮式4向可调节头枕。

值得一提的是全新升级的女王（参数丨图片）副驾。新女王副驾优化了坐垫长度、腿托可单独收回，最终实现了靠背倾角 150 度，躯干和大腿、大腿和小腿夹角双 120 度的零重力坐姿。

全新ES6将率先搭载Banyan 2.0.0系统，带来超过120项功能新增和体验优化。其中，“专属服务”应用，用户可通过车机直接向专属服务群发起服务需求，并支持一键发送位置、系统录屏等车辆信息。

Banyan 2.0 补能规划的优化，加入了换电站的显示优先级图层，规划好了换电的站点以及当前电量的可达地点。

此外，娱乐系统大幅升级。全新ES6可选装N-Box增强娱乐主机，支持多人AR大屏观影，多种方式输入输出，配合NIO Air AR眼镜带来等效6米最大201英寸巨幕，游戏机，笔记本电脑、平板电脑均可即插即用，用户可在专属音乐厅、电影院、游戏室之间随意切换。

智能驾驶方面，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；标配ADAM蔚来超算平台，搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS。基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。

据李斌介绍，7月1日，基于BEV的NOP+正式版将提供服务；城区NAD也将于近期在上海开通小规模体验。

全新ES6标配双电机四驱，搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机，总功率达到360千瓦，扭矩达到700牛米，百公里加速仅4.5秒。

此外，全新ES6提供10种车身颜色和4种内饰主题可选，包括专属外观色银河紫和专属内饰主题色珍珠贝。

最后，关于发布会上的一些重要细节，比如蔚来为什么一直坚持双电机？李斌表示，双电机的意义不一定是要快，一定要更安全，可以做智能四驱，有更多的玩法。另外还可以做一些冗余，一个电机坏了另外一个电机可以直接顶上，这是高端电动智能汽车给我们带来最大的可能性。

这也侧面印证了蔚来品牌不会推出单电机车型，进而拉低售价，暗合了蔚来在价格战下“不卷价格卷价值”的初衷。

36.8万的起售价，能否实现蔚来销量翻盘，在当下极度内卷的高端新能源市场，还得看消费者的选择。

汽势观：

当然，蔚来自身的问题也显而易见。

蔚来目标一向对准BBA，就在前不久，蔚来李斌还发出过2023年销量超雷克萨斯的豪言。然而，和奔驰、宝马相比，蔚来现有产品序列的差价“只有”30万，而BBA同类型产品的价格差足有50-80万，甚至更大，能容纳的车型也更多，车型之间竞争和背刺客户的情况也会更少。

此外，国内的竞争对手在2022年底和2023年开始井喷出现，如阿维塔11，智己LS7，理想L系列，主打高端新能源品牌的蔚来，受到BBA燃油、电动以及国内新造车高端车型的双重夹击。

目前新款EC7是4月开始交付，全新ES8的交付在5月，ET7也在上海车展期间完成了中期改款，在汽势Auto-First看来，随着全新ES6上市交付，蔚来有望在3季度迎来月销2万辆。届时，李斌和秦力宏也不必去找工作，更避免了第二个2019时刻的出现。