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在柴油机中，高速运转使柴油喷射过程的时间只有千分之几秒，实验证明，在喷射过程中高压油管各处的压力是时间和位置的不同而变化的。
若试灯闪亮，则表明喷油器控制电路正常，否则，表明线路或控制电脑有故障。
5)喷油器单体性能好坏，可通过单独向喷油器供电的办法进行检测。将12V电源接到喷油器接线座的一个端子，MAI GK另一端搭铁后再断开，如此重复，听喷油器的动作响声。如果每次在搭铁时喷油器能发出短促的“咔嗒”声，则表明喷油器性能，否则为喷油器有故障，需要更换。
高压油泵提将燃油输送到公共供油管，通过控制喷油器将燃油直接喷射到缸内。高压共轨将喷射过程和油压产生完全分开，使供油压力不会受到发动机转速的影响。
优点：
1. 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
2. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（120MPa～200MPa），可同时控制NOx和微粒（PM）在较小的数值内，以满足排放要求。
3. 柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机 NOx，po@china-lutong.net又能优良的动力性和经济性。
4. 由电磁阀控制喷油，控制精度较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀可得到，从而减轻柴油机的振动和降低排放。
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