印媒罕见夸中国：J-10C获潜在买家好评，挪威抱怨美国F-35噪音大

近日，印度媒体夸奖中国的J-10C，这则报道的标题翻译过来是：

中国的“J-10C”战斗机，以其机动性和先进的武器系统，给潜在买家留下深刻印象！

副标题翻译过来则是：

解放军空军的装备有长足的发展，J-20在中国全境广泛部署，三代半战机的数量也在激增！

要知道，印媒对中国的一向都不太客观，经常贬低，这次却夸奖中国，实属罕见。这恰恰也说明了，我国的J-10C在海外军购市场确实有了一定的影响力，且有不少的潜在买家。

没有对比，就没有伤害。还是这家印度媒体，在最近又报道：挪威全国见证了一场具有里程碑意义的法律战，220位挪威地主向州法院起诉挪威奥兰空军基地，诉讼的内容是：

自从挪威武装部队从F-16转向F-35以来，噪音污染水平显著增加，战机飞过时，连胸腔都在震动，噪音大时不得不捂住耳朵。随着新型战斗机的引进，他们的财产处于不利地位，他们的土地价值暴跌。

这还不是挪威空军最近唯一糟心的事情，因为还有更糟心的。根据挪威国防委员会最近的一份报告显示：

挪威空军很难为战斗机招聘到飞行员和机械师。

挪威国防部长在接受采访时，也提到了这件事：

由于缺乏合格的技术人员，而必须停止飞行的境地并不符合该国的最佳利益。

歼-10C和F-35

按照国际标准，歼-10C属于第四代半战机，F-35属于第五代战斗机。

战斗机的代际划分没有一个明确的规定，而且有的媒体将歼-10C称为“三代半”，有的将其称为“四代半”，这些说法都对，因为它们是按照不同的标准划分的。

按照俄罗斯对战机代际的划分，喷气式战斗机的发展分为5代：

第1代：代表F-86或者米格-15，显著特征是使用了喷气式发动机，作为动力来源；

第2代：代表机型F-104，通过动力和外形设计，实现了超音速飞行

第3代：代表机型F-4，米格-23，主要特征是多用途兼具较强的空战和对地攻击能力，改进的电子设备，并广泛使用空空、空地导弹作为机载武器。

第4代：代表机型米格-29，F-16战斗机，采用大推重比涡轮风扇发动机、先进复合材料、电传控制和放宽静稳定性设计等先进技术；

第5代：代表机型F-22，F-35，歼-20，具有隐身，超感知，超机动性，超音速巡航；

按照美国标准的划分，目前战斗机一共为4代：

第1代：代表机型：F-100，米格-19，具备超音速飞行能力，有简单的火控系统，搭载航炮；

第2代：F-4、F-104，火控系统基本成熟，主要武器为空空导弹，最大速度为2倍音速的战斗机；

第3代：代表机型F-15，F-16，火控系统全面成熟，强调中低空机动能力，空中格斗能力强；

在第3代的基础上，还增加了三代半战斗机，相比于第三代战斗机而言，对航电系统进行了改进，并对局部实施隐身设计；

第4代：代表机型F-22，F35，具备隐身性能，机动性强、超音速巡航和超级感知能力，火控系统强大等特点。

后来美国也提出了“五代说”，把F15和F16列为第四代机，F-22和F-35列为五代机。

不管是俄罗斯标准，还是美国标准，其实战斗机代际的划分都不是官方定义，也没有明确的标准，所以在战斗机代际划分上比较混乱。

我国主要采用俄罗斯标准作为战斗机代际划分，按照这个标准，我国的歼-10C属于四代半机，美国的F-35属于五代机。

虽然不是同一代战斗机，但军事专家艾曹卫东表示：歼-10C在隐身性能上不能和F-35抗衡，但是如果歼-10C与F-35在空中展开正面格斗，歼-10C的空中机动性能和远距离打击能力与F-35不会存在很大差距。

为什么F-35受欢迎，F-10C国际市场遇冷？

从战机代数上来看，不少国家的主战机还是使用四代机，配置五代机的国家很少；而且F-10C性价比又非常高，售价大约4000万美元；美国F-35A（陆基型）的价格为7790万美元，F-35B（垂直起降型）为1.013亿美元，F-35C（舰载型）为9440万美元，不包括昂贵的配套费用，而且这些价格还是俄乌冲突前的报价，如今又涨价了；F-35在使用后要月月换零件，维护费用差不多是采购价格的5倍。

既然F-35价格如此高，而且挪威市民又抱怨F-35噪音大，战机飞过时，连胸腔都在震动，为啥国外还要花大钱购买美国的F-35？

而中国的歼-10C在国际市场上订单量有限，目前只有巴基斯坦从我国购买了歼-10CE（歼-10C的外贸版）。为什么会这样呢？

首先要说的是，国际市场上的战斗机订单，基本上被美俄欧把持，尤其是美国的F-16，F-35更是获得了多国热捧。

原因其实也很简单，一方面是这些国家是老牌军事强国，卖武器已经卖了很多年，买家很多。而先进武器并不是一次性买卖，后续还有后勤维修，作战体系等。

多年来，各国为了使用这些武器，建立了一个适应这些武器的后勤装备，如果贸然换一个国家的战机，就要更换作战体系，后勤维修部门也要重新建立，飞行员也要重新训练，相当于整个系统都要推倒重来，代价非常高。

另一方面，买武器并不是完全的商业行为，还掺杂着地缘政治。前苏联解体之后，美国一直保持着霸主的地位，利用其自身军事影响力，逼迫盟友买武器。

别的国家即便想买我国的武器，也会面临美国的干扰。比如：沙特看上了我国的052D，结果美国国防部长劳埃德·奥斯汀（Lloyd Austin）公开表示反对。

其次，我国在战斗机方面可供出口的型号不多，歼-20属于我国先进战斗机，使用了很多核心技术，暂时还不能出口；还有一些战斗机没有100%国产化，用了进口装备，没有获得该国的允许也不能出口，比如：歼-16，虽然技术先进，但是歼-16脱胎于苏-27，而苏-27战斗机至今仍是俄罗斯的主力战斗机。

歼-10C是我国少有的已经完全国产化的战斗机，再加上已经有了歼-20，歼-16，所以歼-10C也有了出口版本：歼-10CE。

虽说兔子的装备也不错，而且性价比更高，只是出于国际政治格局，后勤维修，作战体系以及驾驶员训练方面的需要，各国在买装备的时候，还是会倾向于选择原来的卖家。

不过，军备设施就是这样，更换代价高，一旦国外开始购买我国军备，就会成为我国的长期客户。