一只触手连接中国西部:阿富汗的瓦罕走廊承载了怎样的辉煌与过往
阿富汗,这个前不久刚刚变了政权的国家,一个让英苏法三个超级大国都碰钉子的国家。这样一个动乱且充满苦难的地方,似乎离我们很远,仿佛只会在电视新闻中才会看到。但是这个看似远在天边的国家,实际上却近在眼前,其居然与我国西部接壤。与众不同的是,他与我国接壤的地方极为狭窄,仿佛是一只伸出来的触手一般。
那么这样触手般的领土接触是从何而来呢?这对我国产生了什么影响呢?这条狭长的走廊,能给如今动乱的阿富汗带来生机与希望吗?
作为一个陆地领土辽阔的国家,我国有着长达2.2万公里的漫长陆上边境线,在这条边境线上,一共有着14个国家与我们接壤,阿富汗就是其中一个。虽然阿富汗不像与我国接壤的东南亚国家,有着十分繁荣的边境口岸,也不像东北的俄罗斯、朝鲜,有着较为密切的文化交流,阿富汗可以说是在我国边境线上最“安静”的那一个国家。
虽然我国有着2.2万公里的陆地边境线,但是其中中阿边境的却窄得出奇,仅仅有92.45公里,而且这狭窄的走廊却很长,夹在巴基斯坦与塔吉克斯坦中间,仿佛是阿富汗东北部朝着中国方向伸出来的一只触手,“强行”与中国靠上。这条狭长的走廊就是瓦罕走廊。这条走廊的存在,又有着什么样的历史渊源呢?
在历史上,瓦罕走廊与中原王朝有着十分密切的关系。早在汉朝时,这里就被在中原王朝所占领并开发,成为古代丝绸之路的一个重要组成部分。虽然这里的地缘政治变迁较大,但是地理地貌环境在两千多年来,并没有太大变化,根据今天的地图,我们可以看一看瓦罕走廊对于中原王朝与西域之间的重要作用。
瓦罕走廊处于帕米尔高原的南边,因一条名为瓦罕的河流而得名,这里的平均海拔虽然也达到了4000多米,但是在将其夹在中间的高山中,其就显得十分低矮。相对平缓的土地,低一千多米的平均海拔,这些地理条件让这里成为了中亚地区的一个十分重要的交通要道。
早在西汉时期,国力强盛的中原王朝逐渐把势力范围延伸到了帕米尔高原,瓦罕走廊也被并入西汉帝国的版图,成为西域都护府的一部分。当时西汉已经开通了著名的丝绸之路,这座沟通中原与西域的文化与商业的桥梁就从这条走廊经过。
当时的西汉想要从西边走陆地与帕提亚帝国、古罗马帝国沟通,就必须要经过葱岭,而越过葱岭过后,漫长的绵延高山下,只有那条长四百公里左右的瓦罕走廊才能让人们走的更远。通过瓦罕走廊,西汉人去西南边可以到伊朗高原上的帕提亚帝国以及更远一些的,地中海沿岸的古罗马帝国,而往西北方向走,就可以到达费尔干那盆地与锡尔河。在丝绸之路昌盛之时,瓦罕走廊的控制权是仅仅抓在西汉手中。
但是随着中原王朝的实力衰退,其对西域的掌控逐渐衰微。到了东汉末年,中原王朝自己内部就斗得不可开交,各地诸侯群起,中央皇权旁落,中央政府连中原的诸侯都没法掌控,更别提控制远离中原的西域地区了。那时候的交通运输条件十分落后,漫长的交通线以及远方的军事掌控是需要强大国力作为支撑的。因此,当中原王朝落寞之后,西域各地纷纷建立起了多个游牧民族政权,自立为王的游牧民族不再听从汉王朝的管辖,瓦罕走廊也从中原王朝手中丢掉。
但是,我们提到过,西域的归属,取决于中原王朝的强盛与否。经过了数百年的动乱、争雄、兼并后,一个崭新的强大王朝在中原建立,那就是唐。随着唐朝的建立,日趋强盛的国力要求唐朝统治者重视丝绸之路,重视对外交流,也就必须要将势力范围往西边扩大。
于是帕米尔高原再一次回到了中国手上,而瓦罕走廊等重要交通节点也回到中原王朝手中。但与汉朝时不同,唐朝此时在西域碰到了一个十分强劲的对手,那就是阿拉伯帝国。崛起于七世纪的伊斯兰文明在唐玄宗时期就已经征服了中亚地区,一个往东,一个往西,两个极力扩张势力范围,又同在巅峰的帝国不可避免会发生碰撞,碰撞的地点就在帕米尔高原地区。碰撞过后,帕米尔高原这个天然的屏障隔开了两个文明。
大唐虽然十分强盛,但是也逃不过汉朝的命运。安史之乱爆发之后,为了平定叛乱,大量西域唐军被召唤回了中原参与战争。而留在西域的少数唐军也似乎被人遗忘,不仅没有补给也不会再有援军,就那样任由其自生自灭。此时的伊斯兰文明抓住时机,挺进西域,几乎一口气直接将河西走廊以西的地方全部伊斯兰化,并建立起了极为严固的统治。随后近千年的时间里,中原王朝并没有再能恢复汉唐时期的巅峰与荣光,也就再也没能回到这片古老的土地上。
这种情况一直到了清朝,在十八世纪中叶,清王朝平定了准噶尔与大小和卓叛乱之后,再一次收复了包括帕米尔高原在内的大片故土。当时的乾隆皇帝将这片土地命名为新疆,其最西边以及深入了如今的中亚,帕米尔高原与巴尔喀什湖都在疆域之内。西部的高原为清王朝构筑起了一道看起来十分牢固的防线。清政府虽然拥有了帕米尔高原与瓦罕走廊,但是对于与西域交流并没有什么兴趣,而只是将之视为与海洋一样拱卫帝国的围墙。但是,此时的世界,早就时代变了。
此时阿富汗刚刚实现统一,建立起了杜兰尼王朝,虽然这个王朝宣称自己拥有帕米尔高原,但是其孱弱的国力让其无法改变现状。时间来到十九世纪,此时有两个域外国家不约而同盯上了这片中亚地区的亚欧咽喉。这两个国家分别是英国与沙俄。
英国想要阿富汗的目标很简单,就是为了保障自己的大种植园英属印度的安全,毕竟北方那个沙俄正在四处扩张,寻找出海口,而印度洋出海口就是沙俄的下一个目标。沙俄虽然在当时的列强中并不算最强的那个,但是对付中亚那些腐朽落后的汗国却是手到擒来。英国人担心,俄国会不断向南扩张,阿富汗必然会被沙俄占领,那么两个大国就会直接对上,恐怕会很危险。
为了保护英属印度的安全,英国人豁出去了也要将阿富汗置于自己的保护之下。于是英国人便借口阿俄联盟对阿富汗宣战,但是不可一世的英国在阿富汗却碰了钉子,成为了帝国坟场的第一个受害者。而沙俄却在英国受挫时,步步蚕食,控制了大量中亚地区。不仅从清政府手中夺走了包括巴尔喀什湖在内的大片领土,也将许多清朝的附属国臣属了沙俄。
到了十九世纪七十年代,沙俄终于把魔爪伸向了阿富汗,在沙俄的拉拢下,英国势力不断被驱逐。英国人于是发动了第二次英阿战争,沙俄为了避免与英国人正面对抗,选择进攻中国的帕米尔高原,寻找另一条通道。英国人见状,也不甘落后,从另外一个方向进攻帕米尔高原。
两个列强疯狂蚕食中国领土,最终两边的兵锋在瓦罕走廊两侧停下,双方都不想撕破脸直接展开正面交锋,于是双方便商定将瓦罕走廊作为战略缓冲区。就这样,阿富汗、沙俄、英国,在不理会中国清政府的情况下,擅自对帕米尔高原做了瓜分,原本无奈挨打的阿富汗居然不明不白多了一条瓦罕走廊。而此时的清政府刚刚在甲午战争中打了败仗,根本无力西顾,瓦罕走廊与帕米尔高原的大连土地就这样丢掉了,如今的瓦罕高原格局也就此奠定基础。
如今阿富汗虽然战乱不断,但是瓦罕走廊却凭借着其几乎与世隔绝的自然环境与和阿富汗主体民族不同的民族构成,在乱世中获得了片刻的安宁。如今的中国大力倡导一带一路,那么瓦罕走廊这条昔日丝绸之路的重要组成部分,在今天为什么还没能快速发展起来呢?
首先就是地理原因,虽然这里在昔日丝绸之路中,凭借其相对较好的地理情况一度繁荣,但是如今,这里的地理位置却成为了一个需要极高代价建设的地方。这里不仅常年积雪,每年只有几个月的时间可以通行,而且这里常年高寒冻土,施工难度巨大,作为经济要道,一旦建设,很难收回成本。
其次就是政治原因,阿富汗时局动荡,美国扶持的傀儡政府刚刚在美军撤离后就被塔利班推翻,如今的塔利班离在阿富汗建立起一套完整稳定的秩序也还有很长一段路要走,阿富汗国内各种民族矛盾、军事武装的存在,也使得人们对这片土地敬而远之,更别说经济开发了。甚至,为了防止阿富汗境内的极端恐怖组织通过瓦罕走廊进入我国,我国对于瓦罕走廊,一直是处于关闭状态,就别说开放了。
瓦罕走廊的前世今生大概就是这样,这一只伸出来的触手,看起来虽然十分不起眼,其却见证了我国几千年来的国力兴衰,见证了中亚地区的王者沉浮。谁也不知道这条古老的丝绸之路能什么时候重发生机,恐怕只有那片常年雪封的土地,才记得这里曾经的辉煌。
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