海参崴位于俄罗斯远东地区，是俄罗斯太平洋沿岸最大的港口城市，港口条件非常优良。海参崴依山而建，面向广阔的日本海，濒临乌苏里湾、大彼得湾和阿穆尔湾三个大海湾，是世界上为数不多的优良港口。
不过海参崴的进展一直比较缓慢，直到现在，也只有大约60万人口，港口的贸易量也比较少。为了促进海参崴的进展，俄罗斯采取了很多措施，比如加强和周边邻国的合作。据资料显示，俄罗斯已经开放海参崴，作为我国内贸中转港口。
所谓内贸，简单来说就是我国的国内贸易。由于清朝末年，沙俄侵占了黑龙江和乌苏里江流域，包括库页岛在内的一百余万平方公里领土，我国失去了日本海的海岸线。原本海岸线漫长的吉林，成为了内陆省份。
长期以来，黑龙江和吉林的货物出海，要通过陆路运到辽宁的港口。但俄罗斯开放海参崴之后，黑龙江和吉林的货物出海有了一个新的挑选。可以通过陆路，将货物运输到海参崴，然后进入日本海。
由于俄罗斯只是开放海参崴作为内贸港口，这些货物不能出口到国外，只是通过海参崴出海，然后进入我国的南方港口。海运拥有运量大，成本低的特点，相比陆运，在大宗货物运输方面更有优势。如此一来，对马海峡的战略价值就会更加重要。
这是因为，日本海是西北太平洋地区一个相对封闭的边缘海。在我国古代，将日本海称为鲸海，它位于日本列岛，库页岛，俄罗斯远东和朝鲜半岛之间，面积达到了97.8万平方公里。
日本海面积广阔，但相对封闭，北部通过鞑靼海峡、宗谷海峡与鄂霍次克海相连。鞑靼海峡位于俄罗斯远东和库页岛之间，宗谷海峡位于日本北海道和库页岛之间，从日本海进入鄂霍次克海之后，还要通过俄罗斯的千岛群岛海域，才能进入太平洋。
日本海东部通过北海道和本州岛之间的津轻海峡与太平洋相连，津轻海峡是海参崴港通往太平洋的最近通道。
日本海南部通过关门海峡与濑户内海相连，关门海峡也叫马关海峡，位于本州岛和九州岛之间。
濑户内海位于本州岛和四国岛之间，是日本内海，并非国际航道。不过宗谷海峡，津轻海峡，都是国际航道。如果海参崴开放外贸港口，都可以通过这些国际航道进入太平洋。不过海参崴开放的只是内贸，货物要运输到我国的南方港口，考虑到航运距离，对马海峡就是必经之地。
对马海峡是朝鲜海峡的一部分，朝鲜海峡位于朝鲜半岛和日本九州岛、本州岛之间，是连接日本海和东海、黄海的重要航道。朝鲜海峡呈东北西南走向，长约300公里，宽约180公里，由于靠近韩国，韩国称之为大韩海峡。
朝鲜海峡周边分布着日韩两国的多座岛屿，日本岛屿有对马岛、壹岐岛和福江岛，韩国岛屿有济州岛、巨济岛。这些岛屿扼守朝鲜海峡，又把朝鲜海峡分成了多条水道。
朝鲜海峡最重要的岛屿为对马岛，对马岛位于朝鲜海峡中部，在行政区划上，隶属于日本长崎县，面积约696平方公里，人口约3.2万。
对马岛和壹岐岛之间为对马海峡，对马岛和朝鲜半岛之间为釜山海峡，壹岐岛和九州岛之间为壹岐海峡。其中对马海峡为国际航道，是日本海通往东海、黄海的交通要冲，战略地位重要。特别是俄罗斯开放海参崴，作为我国内贸中转港口之后，中转货物运输都要通过对马海峡，因此对马海峡的战略价值更加重要。
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