海内外市场“同步发力”，长安汽车怎么做到一心二用的？

你了解中国汽车市场吗？如今的夏天注定是躁动的。无论是2022年停产停工带来了积压已久的市场购买力，还是自主品牌们全球汽车波谲云诡的市场下明显的试探，都让车界变得热闹了起来。长安汽车就是一个极其典型的例子，无论在国内还是国外，这个夏天的它都可以说是大动作不断。

国内经济恢复，格局改变
今年5月，长安汽车交出了销量成绩单的那一刻，所有消费者都松了一口气，销量接连突破意味着它已经基本摆脱了疫情带来的大规模停产停工影响。2023年1-4月，长安汽车销量789,788辆，同比增加数据2.94%；自主品牌销量671,940辆，同比增加数据7.99%；自主乘用车销量508,275辆，同比增加数据19.20%；自主品牌海外销量76,922辆，同比数据增加实现16.71%。国内自主品牌新能源4月份销量数据达到22496辆，同比数据增加111.77%；1-4月累计销量数据达到107,035辆，同比数据增加突破102.08%。长安集团财务报告2023年一季度营收数据达到345.567亿元，归母净利润数据达69.7亿元，堪称连战连捷让人艳羡。业绩持续增长。目前，2022年长安汽车集团总销量数据突破234.6万辆同比数据增长可达2%，2022年长安汽车系中国品牌乘用车销量数据破139万台同比数据增长达到15.46%，2022年长安汽车海外总销量数据可达24.9万辆连续七年向好增长，2022年新能源销量数据破28.4万辆其同比数据增长实现160.5%。

持续打造爆款
除2022年积压已久的消费热情被点燃之外，长安汽车自身的大动作不断也成了销量增长的催化剂。除了整体销量上的增长之外，长安汽车还在进行着产品结构层面上的全面完善，2023年年度目标253万辆，实现产销同比增长7.8%，新能源产品全新出战，深蓝57、C236、览拓者EV、阿维塔E12，将在今年加入战团，经典产品全数“智电”持续打造爆款，开始寻找一个更加长久、可持续性的发展举措。

海外开花，品牌先行
长安汽车在海外的一系列高歌猛进的举动，真的令我们有些“目不暇接”既视感觉了。今年上海车展，公布了长安汽车集团海外策略“海纳百川”计划，长安汽车正式杨帆起航了，与此同时，长安品牌汽车市场占有率逐年提升，可以说是“双喜临门”。足以说明，与其他多数国产品牌不同的是，长安汽车如今已充分了解到了品牌建设对中国汽车出海的重要性，比起单单向国外出口汽车，长安汽车挑选了一条更难但正确的道路——品牌先行。

积极在国际车展上崭露头角
长安汽车不仅为其建立了扎根本土的整车厂，且投放的产品都实现了因地制宜，以新能源车辆为主线，积极在国际车展上崭露头角。这么“折腾”过来，长安汽车不仅国内市场赢得了销量，更赢得了海外品牌的赞誉和口碑，这才是国产汽车未来出海的新方向！