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最近受客户委托去做一台事故车检测，协助购买一台卖家口中的“前嘴一套”瑕疵车。其实像类似于“前嘴一套”这类瑕疵车，只要接受车况，价格合理，其实在日常使用过程中是没什么太大影响的。但是接下来我们看到的车有这么简单吗？
“前嘴一套”到底包含了哪些东西？
关注过二手车的应该经常听到“前嘴一套”这个说法，但是很多人都是晕的，具体是什么东西也搞不太清楚。
“前嘴一套”是非常常见的事故车类型，一般需要更换的东西有：前保险杠，前防撞钢梁，水箱，水箱框架，大灯，中网，雾灯等等一系列附着于前杠，以及跟前杠密切相连的物件。
如图所示，该车前面发生碰撞事故，但事故并未过多地侵入发动机舱内部，正常的前嘴一套事故，前防撞梁至水箱框架处受损，事故未伤及发动机和前纵梁，一般更换配件如下图：
这种是正常的前嘴一套需要更换的部件，一般在正常维修后不影响车辆安全性及使用。
如图：翼子板内衬没有伤到
其实“前嘴一套”从使用上来说，并不会有多大的安全影响，因为很多车的车头部分，其实都是可以通过拆卸螺丝来更换的。凡是可以通过拆卸螺丝来更换的部件，其实受损了，往往后果并不会那么严重，不会有太大的结构件损伤，气囊也应该不会弹出来（但也有个别情况），只是价格肯定必须比普通车况的要低。
但是有很多无良卖家，会故意诱导客户，把车辆前面发生过较为严重影响车辆安全性的事故，在介绍车况时，模凌两可的告知车辆为“前嘴一套”事故，隐瞒车况，就如同接下来要看到这台豪车：
机盖螺丝拧动，这个在这种事故类型中需要更换，但在买车时，我们需要注意更换是原厂还是副厂机盖。
水箱框架和大灯支架拆卸，这个也是正常不过的操作，我们接着往下看。
叶子板拆卸更换。
水箱、冷凝器更换，这个也是正常操作。
因为事故侵入机舱伤及发动机前部零件，空调压缩机、水泵等零件进行了更换，这就有点不正常了。
可以看到大梁已经歪曲、变形，这个已经超过“前嘴一套”的定义范围，妥妥的事故车了，我们接着往下看，有更多惊喜。
靠近防火墙位置的减震塔座位置已经开裂，可见事故已经侵入发动机舱内部，绝对不是”前嘴一套”那么简单了。
大梁根部已经开裂变形，说明事故撞击产生的冲击力度非常大。
A柱烧焊修复，说明事故已经伤及A柱。
气囊爆出更换，工作台重新修复！
可以看到，这台车绝非单纯的“前嘴一套”事故车了，这种伤到纵梁、悬架，根据标准就可以判定为大事故车了，还是不建议购买了。不过价格足够低总还是会有买的，萝卜各有所爱么！关键买卖双方知根知底，大家把话说明就好，所以，请大家买二手车，切莫相信卖家一面之词。
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