回顾伊春空难：那对指挥乘客逃生的新婚夫妇，已经去世13年之久！

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文 | 大头

编辑 | 大头

2010年8月24日晚21时38分，河南航空8387号航班在着陆过程中发生意外，不慎坠落在伊春林都机场30号跑道附近。飞机坠毁后，火焰瞬间吞噬机身，滚滚浓烟快速弥漫，随时都有爆炸的可能性。

驾驶室内，机长齐全军慌了神，面对如此情形，他无能为力。经过短暂的心理博弈，齐全军解开安全带，连忙逃离现场。客舱内，乘务长卢璐和乘务员周宾浩没有选择逃生，职业操守告诉他们，遇到这种情况，组织乘客撤离才是最优选择。就这样，卢璐在飞机断裂处组织乘客逃生，周宾浩则在机舱尾部疏通乘客。

但就在半数乘客离开后，飞机发生了二次爆炸，凶猛的火焰带走所有人的生命，包括卢璐和周宾浩。事故发生后，两人英雄事迹被广大网民熟知。通过媒体报道，众人得知两人竟然是结婚不足200天的夫妻。

这究竟是一回什么事？是什么原因导致空难发生？就让我们走进今天的故事，探寻一下这段“伊春空难”。

盲目自信的机长

2010年8月24日晚20时51分，河南航空8387号航班从哈尔滨太平国际机场起飞，航班共搭乘91名乘客和5名机组成员。

五名机组乘员分别是齐全军、朱建州、卢璐、周宾浩和廉世坚。齐全军担任机长，曾经是退役空军飞行员，飞行时长4250小时，经验丰富。朱建州担任副驾驶，科班出身，毕业于南京飞行学院，有美国和新加坡两国的留学经历。卢璐、周宾浩和廉世坚分别是乘务长、乘务员和安全员，三人都有着2年以上的工龄，技术全面，业务能力过关。8387号航班机型是巴航工业190-100LR，2008年出厂服役，累计飞行5109小时，机龄仅有1年零9个月。

河南航空8387号本次航行的目的地是伊春林都机场，因为是短途飞行，飞机起飞后20分钟，齐全军就和目的地塔台取得联系。根据林都塔台工作人员的描述，当天机场附近静风，能见度2.8公里，有大雾。众所周知，夜晚气温降低，空气中水汽易凝结，大雾天气时有发生。因此，机长齐全军并没当回事，在他看来，整个航行不足一小时，天气并不会发生巨大变故。

21时16分，林都机场逐渐升起大雾。为保障航行安全，塔台工作人员及时联络8387号航班，希望齐全军机长提前做好准备。收到信号后，齐全军仍没有重视起来。首先他有着4000多小时的驾驶经验，对于自身的驾驶水平他无比自信。其次民航客机上装有盲降设备，即便看不清下方环境，依旧可以通过自行测算准确着陆。

21时33分，8387号航班抵达林都机场上空，准备降落。伴随飞机高度直线下降，跑道越来越模糊。面对这副场景，齐全军断开自动驾驶，准备手动操纵寻找跑道。然而几分钟过去，前方依旧是灰蒙蒙一片，此时越来越逼近决断高度。按照民航飞行准则，如果在决断高度处见不到跑道，必须要复飞，但骄傲自大的齐全军怎会按照规定行事。他依照自身经验，认为前方一定是跑道，只要按照高度表正常带杆，让飞机保持平稳状态，便能安全着陆。

在他的操纵下，飞机进入超低空，不断逼近地面。随着无线电广播一阵阵紧急播报，飞机一股脑撞向30号跑道690米处的草地。事故发生后，飞机起火，浓烟密布，随时都有爆炸的风险。关键时刻，身为一机之长，齐全军呆呆的愣在驾驶舱内，不知该何去何从。

史上最惨空难

1分钟过后，齐全军缓过神来。在求生本能的驱使下，齐全军没有发布任何逃生指令，没有抢救任何一名乘客，而是自顾自抢先从机长左侧窗户逃跑，就连受伤的副驾驶朱建州都不抢救。更恶劣的是，齐全军逃跑后又从窗户钻进来取他的包，这时朱建州向他寻求帮助，他没有搭理，拿着他的包快速从窗户中再一次跳了出去，导致朱建州被活活烧死。齐全军逃跑后不久，飞机发生二次爆炸，还没来得及撤离的人悉数葬生火海。

21时39分，伊春市消防支队报警电话响起，电话那头是塔台工作人员，他声称机场附近出现坠机事故，急需消防出勤。消息一经确认，伊春消防支队快速集结力量，一刻都不敢耽误。抵达现场后，凶猛的火势和凹凸不平的地面给救援工作造成很大阻碍，直到第二天凌晨才完成。据统计，本次事故共造成44人遇难，52人受伤。

作为中国史上最惨空难之一，事件一经爆出，立刻引起各方关注。为了平息民意，让真相大白于天下，中央领导下达指令，必须严查此事。得到指令后，伊春地方成立专案组，对现场进行缜密勘测，最终给出事故发生的原因。

直接原因共有三点，第一，飞行机组在决断高度时接到无线电语音的提示，却仍未采取复飞措施，继续盲目着陆；第二，飞行机组违反相关条例规定，在飞机驶入辐射雾地带，未发现跑道时，仍穿越最低下降高度盲目着陆；第三，机长齐全军违反《飞行运行总手册》，在能见度仅有2800米的情况下，仍选择实施进近。间接原因共有三点，第一，深圳航空对河南航空投入力度不足，管理存在诸多问题；第二，有关单位监管失职；第三，有关单位安全意识薄弱。

虽然媒体和民航单位公布这样的原因，但所有人都清楚，这件事的罪魁祸首就是机长齐全军。如果不是他的任性，飞机就不在极端天气下着陆，如果不是他的一意孤行，飞机就不会撞向草地，如果不是他的懦弱胆怯，伤亡数量就不会那么大。

2010年8月25日，河南航空董事会决定，撤销李强河南航空总经理职务。河南8387航班机长齐全军因玩忽职守，依法开除公职，开除党籍，并取消其飞行驾驶资格。根据《中华人民共和国刑法》，因违反规章制度，造成严重后果，对齐全军处以三年以下有期徒刑，因造成机组人员死亡，对齐全军判处三年至七年有期徒刑。

就这样，伊春空难宣告尾声。这件事让我们认识到骄傲自满的齐全军，同样让我们认识到那对不顾自身安危，指挥乘客逃生的新婚夫妇，卢璐和周宾浩。

新婚198天

周宾浩1985年出生于湖南湘潭，父母经商在外，从小在奶奶家长大。在这样的环境中，周宾浩养成独立自主的好习惯。

初中时期，周宾浩就读于湘潭县一中。因为他身材高大，外形俊朗，很快得到老师的亲睐，最终成为一名国旗手。听着嘹亮的国歌，望着鲜红的五星国旗，周宾浩萌生了当兵的想法。中考那年，周宾浩考入湘潭十中。进入高中后，他的学习成绩不算优秀，但他的运动能力却远超常人。高二开始，他全身心投入到体育事业，凭借着身体天赋和刻苦训练，周宾浩成为湘潭十中最强体育生。据教练描述，周宾浩爆发力极强，百米成绩接近11秒。

2004年体考，周宾浩斩获高分，顺利进入北京体育大学。2004年11月，刚刚进入大学校园的周宾浩听闻家乡有征兵宣传，一边是梦寐以求的军营，一边是中国的体育殿堂，周宾浩想都没想就选择了前者。通过体检后，周宾浩成为了一名驻港侦察连战士。在连队，周宾浩恪尽职守，积极训练，一年后就当上班长。在战友口中，周宾浩是一个无私的人。曾经战友父亲病重，周宾浩二话没说就把全部积蓄寄给了战友的父母，后来直到战友父母送来感谢信，大家才知道周宾浩的善举。

2006年10月，即将退伍的周宾浩报名了深圳航空的空中安保，经过一番角逐，他最终成为深圳航空的一员，开启全新征程。在这里，他遇到了爱人卢璐。卢璐比周宾浩大五岁，长相甜美，性格外向。在深航工作时，作为老人的卢璐经常会帮助周宾浩，在不断的相处过程中，卢璐对周宾浩心生情愫。与此同时，周宾浩也爱上了这个“知心大姐姐”。就这样，在周围人的撮合下，两人确定关系，最终于2010年2月7日喜结连理。

2010年8月24日，坠机事件发生后，作为乘务长的卢璐临危不惧，代替机长主持大局。与此同时，丈夫周宾浩没有逃生，火海中，他一边指挥乘客逃生，一边望着卢璐。第二次爆炸发生后，周宾浩和卢璐双双身亡，这一天两人结婚才198天。

2010年9月19日，周宾浩和卢璐的骨灰送至湖南湘潭。安葬仪式上，成百上千民众自发前往，送别这对英雄夫妻！