青海
23款春风250SR上市!售价19980元，采用450SR前脸并优化配置
我是骑士（参数丨图片）分享。国产入门级仿赛常青树春风250SR又出新款了，这次相比前几代车型变化比较明显，尤其是外观将会和自家的450SR高度融合，并且还会优化配置，对整车作降重处理。
250SR应该是2019年前后春风依托250NK所打造的一款入门级仿赛，自此之后这款车推出了多个版本。
它在晋级过程中人气和口碑都不错，在跑车板块已经位居榜首多时，目前人气指数68.7万，口碑9.5分是250级别比较有实力的一款车型。
而近日这款车又迎来了最新一期的优化升级，它还是会有两个版本，分别是单摇臂版和双摇臂版，两者主要就是配置的设定和自重不同。其中双摇臂版售价19980元，单摇臂版售价21580元。售价相比老款变化并不大。
外观方面，将是该车和老款车型之间的最大不同，它将会抛弃原来的前脸，换装小伙伴们比较喜欢的450SR造型，并且也会融入定风翼，所以两款车的整个前半部分将会高度相似，几乎很难分清。
但后尾还是会有明显的区别，不过新款也做了重新的设计将会更符合空气动力学，能够和前脸形成很好的共鸣。
与此同时随着全新配色和贴画的应用，以及细节方面的改善，它整车的质感也会有所提升，所以该车外观上的变化相比简单的换装还是有诚意的。
就是不知道450SR的车主看了之后，是否会有其他想法？
动力方面，该系列车型使用的还是原来的单缸水冷电喷发动机，这款发动机虽然是单缸结构，但性能在同级车型中还是不错的，并且新款在数值上会有一定的提升。
它实际排量249cc，最大功率21.5KW，最大扭矩22.5N·m，将配套滑动离合器，国际六档变速箱。
车身方面，23款相比老款会作降重处理，两个版本的整备质量都是155kg。其中单摇臂版要比原来版本轻2公斤，双摇臂版要轻10kg，这说明这款车在控制自动方面还是下了血本儿，不然就不会有这么明显的降重表现，这对于一款注重性能表现的车型而言，在动力和操控方面都会有一定的提升。
配置方面，23款将换装450SR同款曲面TFT仪表让交互体验更棒，并且还会重新开模把手开关让手感更好，与此同时也会强化刹车性能让制动能力更加理想。
通过以上的静态介绍，我们可以看到春风250SR每一次的升级都意味着自己变得更强，使得这款入门级车型的可玩性会更高，而本次的进化在一定程度上又会增强它的优势，让混战状态下的自己变得更有竞争力了。所以感觉这款车还算不错，就可以去实车感受一下。
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