一直以来15万级紧凑型SUV市场竞争都很激烈,大家明争暗斗都只为取得消费者的“芳心”。在15万级的合资紧凑级SUV中一汽-大众探歌和日产逍客(参数丨图片)都是热度较高的车型,很多朋友在选车的时候也会在这两款车型中纠结。
前不久,一汽-大众全新探歌在上海车展上正式上市,售价区间在15.89万-17.99万之间,和日产逍客15.49万-18.89万的售价十分相近,这也让消费者更难选择。我们今天就以把两款车做个详细的对比,看看谁能俘获你的芳心?
“看脸”的时代,颜值很重要
随着消费大军的年轻化,大家购车的因素也在发生变化,一款车的颜值是否在线,也会是决定消费者是否会下单的决定因素之一。
在这方面全新探歌的定位是比较清楚的,一直以来也都是以年轻、时尚为标签,2023款车型升级后年轻时尚标签再度强化。前脸依旧是我们熟悉的六边形进气格栅,不过内部变化比较明显,由原来的两条镀铬饰条,进化成了一条贯穿式的LED灯带,看上去有点大众ID家族的影子。
中网内部镀铬元素经过熏黑处理,镶嵌有R-Line标识,更加辨识度。两侧灯组造型犀利,并与前格栅融为一体,让前脸看上去更加统一。下方倒梯形下格栅搭配两侧进气口,配备专属R-Line运动套件,进一步强化车辆的运动时尚气息。
另外,在颜色配色上也是比较懂年轻人的,全新探歌增加了一款更加年轻有活力的“柠檬黄”车色,青春靓丽的颜色更加符合年轻人的审美。
再来看日产逍客,它前脸采用了经典的V-Motion家族式设计,虽然前脸正中的粗壮“V”字镀铬饰条比较有标识度,但个人觉得看起来略有笨重感,相对全新探歌来说少了一些灵动感。
就外观而言个人的审美不同,“萝卜青菜各有所爱”我们就不过多赘述了,更多的是要看实用性配置。
全新探歌搭载了大众IQ. Light灵眸矩阵大灯,除了常见的自动开闭功能外,还具备了自适应远近光、灯语交互,分区点亮等进阶功能。就拿自适应远近光功能来说吧,能够在夜间行驶的时候,通过传感器判断路面对向或同向车辆、人员情况,自动切换远近光灯,不仅方便了自己也照顾了对向来车,是一款比较人性化的配置。日产逍客顶配车型也没有配备此项功能,相对来说全新探歌还是考虑得更全面一些。
智能化时代,更好的用车体验绝对是加分项
现在都2023年了,车企们都在宣传科技感和智能配置,更好的出行体验自然也是加分项。
全新探歌屏换装了9.2悬浮式英寸液晶屏,相对于逍客内嵌式中控屏看上去更时尚精致一些。全新探歌和逍客均搭载有智能车机系统,支持导航、语音互动以及车联网等功能,不过全新探歌还支持CarPlay和CarLife,手机互联方面更加方便,增加了用车的便利性。
为了增加车内的氛围感,全新探歌内饰设计有30色氛围灯,可以根据自己的喜好随意调节,点亮后增加了内饰细节和整体质感。
在智能辅助驾驶方面,两款车的顶配车型都搭载了L2级辅助驾驶功能,但是侧重点各有不同。除了常见的并线辅助、车道保持辅助系统、倒车影像以及全速自适应巡航外,相对逍客,全新探歌多了车道居中保持、道路交通标识识别以及自动泊车入位功能。
其中全新探歌自动泊车功能对于新车朋友来说很友好。尤其是在车辆较多、位置较窄的地方,我们就可以开启这项功能,它可以自动识别平行、垂直空间车位,并且根据实际情况选择合适的“姿势”自动泊车入位,很好地解决了新手朋友们“停车难”的困扰。
家用车也要有舒心动力
对于年轻的朋友来说,他们不喜欢被束缚热爱探索生活的多样性,虽然是家用车属性,但一辆好的座驾必然要具备良好的动力和不错的操控。
全新探歌提供1.4T和1.5T两种动力版本,满足用户的不同需求。其中1.5T车型搭载的是全新的EA211 1.5T EVO2发动机,和1.4T版本相比动力性能和操控表现均有提升。其最大功率为118千瓦,最大扭矩为250牛·米。
日产逍客全系采用2.0L自然吸气发动机,其最大功率为111千瓦,最大扭矩为194牛·米,从动力参数来看,全新探歌1.5T版本更胜一筹,日常用车中能带来更舒心的动力响应。
与此同时,全新的1.5T Evo2发动机采用了诸多先进技术,如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、可变排量机油泵、可变截面涡轮增压等技术。其中米勒循环和可变截面涡轮增压技术在省油方面做了很大贡献,根据官方数据显示,全新探歌的百公里综合油耗为6.1L,相比逍客百公里6.4L的油耗还是要低一些的。
随着时代的发展,年轻消费者对车辆的需求也不仅仅限于从A点到B点的出行工具,而是希望自己的爱车能够“更懂”自己,带来更加愉快的用车体验。
全新探歌和日产逍客都是15万级合资紧凑型SUV中的佼佼者,不过综合来看全新探歌更加与时俱进一些,不仅在外观造型上更潮流时尚、内饰配置也更丰富、实用,再加上不错的动力及油耗表现,全新探歌显然更符合年轻人的胃口一些。
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