2S25М Sprut-SDM自行反坦克炮
2S25 Sprut 是在 80 年代撤出的，俄罗斯当时设法生产了几十个单位的测试批次
俄罗斯库尔干马什扎沃德工厂是轻型装甲车的主要制造商，报告了未来几年的计划。
“未来几年的供应计划包括BMP-3，以及大修后的BMP-3，BTR-MDM，BMD-4M，BREM-L，BMP-2与别列佐克作战部队的现代化，掌握机载设备单元的维修，引入新型号的军事装备的生产，即BT-3F装甲运兵车，2S25M 125mm自行式反坦克炮”，俄罗斯媒体援引该企业的信息。
库尔干马什扎沃德工厂是BMP-3，BMD-4和其他轻型装甲车的制造商
这些信息非常有趣，实际上有必要从库尔干马什扎沃德实际上拒绝俄罗斯国防部恢复生产 BMP-2 的事实开始。有关俄罗斯军事领导层愿望的信息出现在去年2月。但该企业负责人立即在俄罗斯国有出版物上对此进行了负面描述。此外，库尔干马什扎沃德显然能够将 25S80 Sprut 的新版本推入俄罗斯军队，该版本是在80年代撤回的。
2S25 Sprut自行反坦克炮
事实是，由铝装甲制成的BMP-3的概念在实战行动中表现出有争议的作战能力。因为机组人员和登陆队实际上坐在 100 毫米弹药上，而装甲只能抵御重机枪。所有这些都导致了完全合乎逻辑的后果：
俄罗斯的BMP-3，高温熔化的铝装甲
但是 2S25M Sprut 基本上是这种方法的最高点，因为它在细长的 BMP-125 底盘上安装了一个带有 3 毫米坦克炮的炮塔。具有相似的装甲水平，总重量为18吨。从理论上讲，一切都应该很棒，车辆很容易空运和降落，它可以游泳并拥有坦克的火力，但直到第一次遇到装备比机枪重的东西的敌人。
俄罗斯联邦明白这一点吗？是的，尝试将 BMP-2 而不是 BMP-3 恢复生产完美地说明了这一点。但制造商的利润和利润，显然还有分享它们的意愿，使工厂能够推广他们的解决方案。
此外，为了应对加强BMP-3低保护的需要，制造商通过开发额外的预订套件（例如675-sb3KDZ）来做出回应，这些套件具有单独的价格标签，这消失了轻型装甲车的概念，特别是两栖性丢失，但仍然无法满足相应的保护要求。
在武勒达尔附近摧毁了敌方装甲车，特别是一辆带有工厂附加保护的 BMP-3
现在俄罗斯人即将获得另一辆轻型装甲车，机组人员将坐在 125 毫米坦克炮弹上，用手工制作的防累积格栅包裹铝制车身。最巧妙的甚至在上面安装了 Kontakt ERA 保护。
2S25 Sprut-SDM
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