武汉钉子户索要3千万补偿款，并且阻碍地铁修建，现在怎么样了？

为了让交通更加便利，也为了武汉更好的发展。2013年时，武汉对江汉区的香江新村进行拆迁。但在拆迁过程中，经常会有一些“钉子户”的存在，香江新村就有这么一户人家，索要3000万补偿款无果，就阻碍武汉地铁六号线的修建，现在这户人家怎么样了呢？

武汉是湖北省的省会，它被称为“九省通衢”，也是我国内陆最大的水陆空交通枢纽，还是长江中游的航运中心，它的高铁网辐射大半个中国。不仅如此，它还是我国华中地区唯一一个可直航全球五大洲的城市，由此可见武汉市交通有多发达。

根据国家发改委的要求，武汉正在加快建成全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往四大功能为支撑的国家中心城市。因此不论是为了武汉的发展还是为了完成发改委的要求，武汉的交通都需要非常便利，这个便利不仅要体现在通往其他地区，也要体现在武汉市内。

长江和汉江在武汉境内交汇，这形成了武昌、汉口、汉阳三镇鼎立的局面。其中汉口是武汉乃至华中地区的政治、金融、商贸、对外交往中心，也是重要的交通枢纽，被誉为“东方芝加哥”。而汉阳则东边和长江相邻，北面就是汉水，是长江黄金水道和京广铁路大动脉的十字交汇点。这两个字对于武汉乃至全国来说，都是非常重要的存在。而作为湖北省的省会，武汉每天来往汉口和汉阳的车流量以及人流量非常大，这就导致了两地公路和江上的交通压力非常大。因此武汉急需修建起通往两地之间的地铁，也就是后来的武汉地铁六号线。

武汉地铁六号线西起东西湖区金银湖公交站，通过江岸区、江汉区、硚口区以及汉阳区，是促进汉阳、汉口两区联系的主通道之一。它的建成缓解了汉阳、汉口两镇之间巨大的交通压力，同时也带动了沌口开发区、以及金银湖等地区的发展。六号线直到2016年12月18日才正式通车，但这个时间其实可以提前很多，但因为一家“钉子户”的存在，让工程不得不停滞的很久。

为了建设武汉地铁六号线，2013年10月2日的时候，武汉市江汉区政府发布了《房屋征收决定公告》，其中就包括了香江新村在内。香江新村位于汉口香港路，位于武汉市的发展中心，交通较为便利，生活也十分便利，因此居住在这里的人还是挺多的。拆迁公告一下来，这里的居民大多都非常高兴，因为拆迁给的补偿款或者安置房的价值一般来说是要高于房屋本身价值的。但有些人却总是贪得无厌，敲竹杠敲到补偿款上去了。

根据征收公告，一间吴某和李某共同拥有的房子也被规划在征收范围之内，他们的房子建筑面积达到了280多平方米。这么大建筑面积的房子如果不拆，那对于武汉地铁六号线的修建会有巨大的影响，这个道理吴某和李某也明白，因此他们就想要拖着不拆以获得更多的补偿款。

吴某和李某坚持不拆让开发商也很无奈，虽然他们的房子位于征收范围内，但是如果他们坚持不拆，最终告到法庭之上，那会耽误很长时间，地铁的修建也只能一拖再拖。因此对于吴某和李某的无赖行为，开发商也颇感无奈，只能和他们进行协商。但是这两个“钉子户”要求补偿款3000万，这也就意味着每平方米的土地需要补偿10万元以上，这个价格在2013年的武汉可以说是天价了。由于两方价格一直谈不拢，开发商只能一边修建铁路，一边继续谈判。

武汉地铁六号线的修建工程进展得非常快，很快就修建到了“钉子户”李某和吴某的家附近，在此之前，开发商和江汉区政府一直没有停止过和他俩的协商，但是这两个“钉子户”对2015年江汉区政府做出的《房屋征收补偿决定》仍然不服，依旧要求3000万的补偿款。协商一直没有结果，二人就再次向武汉市政府申请了复议，希望撤销江汉区《房屋征收补偿决定》，但最终结果不出意外地被驳回了。

二人依旧不依不挠，又向武汉市中院提出诉讼，再次请求撤销。但这次二人碰钉子了。武汉市中院收到诉讼以后，很快就采取了行动，并了解了情况，发现实际情况是吴某和李某坚持不拆，阻碍了地铁六号线的修建两年多，并且由于周边房屋都被拆迁，二人的房屋也开始逐渐变成了危房，对二人以及周边居民安全都有一定的威胁，因此武汉市中院最后申请先予执行江汉区《房屋征收补偿决定》。

2016年3月17日，随着挖土机及其他拆迁设施到了以后，就开始对香江新村吴某和李某二人的房屋进行拆除，就这样，困扰地铁六号线修建工程两年之久的问题终于得到了解决。那最终李某和吴某最后的补偿款拿到了多少呢？

这个答案并没有一个结论，因为二人的房屋是阻碍了地铁六号线的修建，为了保证地铁的早日通车，因此只能选择先予执行拆迁房屋的决定，但对于负责拆迁的开发商和二人的争端，并没有一个确切的结果，因此最后的补偿款需要等到这场官司最终有结果可知道。虽然结果没有出来，但是吴某和李某二人的行为却不可取，毕竟拆迁也是为了整个城市的发展，而且拆迁给的补偿款并不低，这时候再去敲政府和开发商的竹杠，就是不对的了。