近日,第二十届上海国际车展,中国高端越野领跑者坦克品牌,重磅发布升级版越野超级混动架构Hi4-T,并首次携坦克500(参数丨图片)Hi4-T及其他车型组成的越野新能源家族阵容登陆展台,全面展示品牌新能源转型的战略决心与技术实力,创领越野新能源时代的雄心势不可挡。
如今越野市场发展火热,用户对于越野热情日益高涨,大家对于诗与远方的追求使得高品质户外生活成为新潮流。在上海车展坦克品牌推出的坦克500 Hi4-T,定位中大型豪华越野新能源SUV,官方预售价格为36万元。新车一经亮相,凭借真正将"越野+新能源"的技术路线落到实处的强大实力,吸引了众多车迷驻足。依托越野超级混动架构而生,如今,坦克500 Hi4-T正在用实力创造属于自己的越野时代。
大气磅礴,豪华兼具舒适
坦克500 Hi4外观延续了燃油版车型的设计风格,家族式的设计,为了便于区分车型,通过镀铬格栅的布置,贯穿式的前保险杠设计和镀铬格栅相互呼应,车身侧面保持方正的形状,通过凹凸有致的线条形成较好的辨识度,尺寸方面,坦克500 Hi4长宽高分别为4878(5078)/1934/1905mm,轴距2850mm,这样的尺寸基本上能够满足出行等各场所的使用需求。
内饰方面,坦克500 Hi4-T采用三幅式方向盘,2.3英寸隐藏式全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏,和其在售油车保持一致,变化不大,在细节上通过内饰包皮进行细节差异化,坦克500 Hi4-T在车辆配置方面,搭载了L2级智能驾驶辅助系统,包括配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助等多项驾驶辅助功能。
以“越野+新能源”为路线
坦克500 Hi4-T是基于越野超级混动架构——Hi4-T打造的首款车型,拥有可持续强动力输出、全地形高效四驱、精准化智慧能量管理三大特征,越野性能更强,场景满足更多,是现阶段越野新能源的最优解。坦克500 Hi4-T搭载由2.0T+9HAT组成的动力总成系统,其中自研9HAT变速箱,最高传动效率可达97%,速比范围8.843,最大承载扭矩达750N·m。
秒懂用户驾驶习惯,能量消耗更合理
在保证强动力输出的同时,针对架构的能量需求特征,采用与其高度适配的精准化智慧能量管理策略。坦克500 Hi4-T拥有纯电、混动、智能三种选项,针对城市、穿越、越野、放电等场景化需求,可实现智能化调整。智能SOC负责能量的精准调配,针对不同的用户用车和充电习惯(生成4种用户类型)来调整电量消耗速率,针对每个人不同的用车和充电习惯,让电能消耗更符合个人习惯,即使在经历长途穿越、极限越野之后,仍能保存足够电量,支持轻奢露营用电所需,将电的应用发挥到极致。
坦克500 Hi4-T由越野转变成电动化越野,正面硬刚合资竞品。将豪华驾乘感受与硬核越野性能有机结合,打造“可城可野”的全新体验。凭借打破常规的“野性”对抗,成功走出一条中国汽车品牌向上的发展新路。未来,坦克500 Hi4-T将凭借产品强劲势能为用户带来更加别样的越野新体验。
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