最新选址！以后在东莞市区即可乘坐高铁！

东莞市区的小伙伴

如果想坐高铁去广州深圳

只能跑去虎门或东莞南站乘坐

不仅路程远，有时还不方便

好消息来了

4月24日

东莞南城公布最新公告

拟对南城总部基地片区的交通环境改造

公告附上了总部基地片区

交通与空间环境综合改善方案

其中涉及南城蛤地高铁站的选址方案

总部基地片区8条道路拟进行改造

4月24日，东莞市南城工程建设中心公布《关于公开征集南城总部基地片区道路改造工程实施意见的公告》，拟对南城总部基地片区交通环境进行改造，打造高铁经济与总部品质“双芯联动”、交通品质与空间活力全面升级的示范片区。

本次工程计划对总部基地片区8条道路进行改造，道路总长9.27km，工程范畴北至环城路、南至黄金路、西至宏图路、东至东莞大道（包含宏北路、宏一路、宏二路、宏三路、宏五路、宏六路、宏七路、隆溪路）。

改造内容包括：交通组织改善、路面修缮、慢行空间改造、智慧设施及自行车专用道系统建设等，主要涉及道路工程、交通工程、交通疏解工程、市政管线工程、智慧工程以及相关配套工程。

蛤地高铁站的方案

公告附上了总部基地片区交通与空间环境综合改善方案，其中涉及了南城蛤地高铁站的选址方案。

附件方案中提到，南城总部基地片区将加速引入广深第二高铁，通过蛤地高铁站，直达广州、深圳机场，实现30分钟到达广州、深圳机场，60分钟直连广佛深港，实现对全国、大湾区长途客流的品质服务。

公告还附上了蛤地高铁站的方案：

方案Ⅰ：蛤地设站方案

方案Ⅱ：陈屋设站方案

方案Ⅲ：南城汽车站设站方案

方案Ⅳ：植物园设站方案

报告重点标出了蛤地设站方案的具体位置，离地铁2号线蛤地站约800米。

方案还建议远期新建高铁空中接驳连廊，提高片区与蛤地高铁站的接驳效率，提前谋划枢纽周边设施布局，考虑多种交通方式的融合与便捷换乘。

五一假期准备到了

小伙伴的出行计划做好了吗？

要做高铁或者火车出发吗？

东莞有几个火车站、几个高铁站

5个？6个？还是7个？

听说90%的东莞人

东莞火车站/高铁站最全整理

高铁站

虎门站

虎门站位于东莞市虎门镇，始建于2009年，2011年投入运营，是东莞第一座高铁站。

虎门站是广深港高速铁路的中间站，也是东莞市西南部的交通枢纽。目前，东莞正加快虎门高铁站站房改扩建工程建设，争取2023年内投入使用。

虎门站

东莞南站

东莞南站位于东莞市塘厦镇，于2021年投入使用，是东莞的第二座高铁站，也是赣深铁路、广深铁路的枢纽站。

东莞南站

东莞滨海湾站（在建）

东莞滨海湾站（原称虎门南站）选址于东莞市虎门镇，将打造成集高铁、城轨、地铁“三线合一”的综合交通枢纽。待该站建成后，虎门镇也将成为拥有两座高铁站的镇。

深江铁路计划2028年4月建成通车，而滨海湾站是深江铁路在东莞的唯一站点。

火车站

东莞站

东莞站位于东莞市石龙镇，前身叫石龙火车站，始建于清朝宣统三年，已经有一百多年历史了，是广九铁路上历史悠久的火车站。2014年，新石龙火车站正式更名为东莞站。

东莞站

东莞东站

东莞东站位于东莞市常平镇，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。

它始建于1990年，于1991年建成运营，初称常平东站；1997年更名为东莞东站；2012年至2014年进行扩建改造；2015年1月8日，新站房投入使用。

东莞东站

樟木头站

樟木头站位于东莞市樟木头镇，来往广州和深圳的广深城际列车“和谐号”动车组，有大部分班次会停靠樟木头站。

樟木头站

常平站

常平站位于东莞市常平镇，于清朝宣统三年建成使用，1997年更名为东莞站，后于2013年复名为常平站。

该站是广深城际、广九直通车、潮汕动车等的经停站。目前，常平站与香港西九龙站已实现高铁直通。

常平站

还有这些

容易混淆的站

东莞西站

东莞西站（原望洪站）位于东莞市望牛墩镇与洪梅镇交界，是广惠城际铁路和穗深城际铁路的客运枢纽站。

东莞西站

东莞西站与广惠城际铁路沿线多个位于东莞境内的站点，如道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站及银瓶站，被许多人俗称为“城轨站”。

还有同样经过东莞西站的穗深城际铁路，沿线亦有多个位于东莞境内的站点，如长安站、长安西站、虎门东站、虎门北站、厚街站、东莞港站、洪梅站、望牛墩站及中堂站。

此外还有佛莞城际铁路在东莞设麻涌站，目前暂未开通。

“东莞北站”

东莞并没有叫“东莞北站”的火车站，但有东莞市汽车客运北站，位于东莞市高埗镇。

东莞汽车客运北站

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审校：李楠

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