河南
如果说今日的比亚迪，在新能源时代犹如坐上了高速列车。
那么腾势（参数丨图片）汽车，则更像是比亚迪的缩影，同样也是在风口上一路狂飙。就拿旗下的D9来说， 根据乘联会的数据显示，腾势D9上个月以单月10398辆的成绩成功闯入了MPV前三名。如果真拿同级车来对比，其实目前腾势D9眼前的对手，也就只剩下一个，那就是别克GL8。
不过从近几个月的销量来看，如今的腾势D9在月销量方面基本上已经可以紧跟别克GL8。而笔者也曾预测过，如今对于腾势D9来说，销量端超越别克GL8其实很可能只是一口气的事。而事实上也正如我所想，腾势汽车似乎对销冠之位早已虎视眈眈。这不，近期开幕的上海车展上，腾势汽车又一次发力。不仅携全新车型N7到场，同时带来了D9的终极版本——D9 PREMIER创始版四座。
关于腾势D9的普通版车型，我们不再赘述。今天我们就主要着眼于眼这台D9 PREMIER创始版四座，它将打算如何与别克GL8正面刚？
从外观来看，你很容易看出D9 PREMIER创始版四座的特别之处。因为作为其顶级版本，D9 PREMIER创始版四座直接采用了紫金双色车身。众所周知，原厂能出双拼色的车型，基本上个个都不简单。所以，即便单论外观，D9 PREMIER创始版四座就拥有很强的气场。尤其是这套本就恢弘大气的设计用在紫金双色车身上面，显得更加贵气逼人。
内饰方面，D9 PREMIER创始版四座为了与双色的外观进行呼应，直接选用了紫红色+米棕色的双拼色内饰。而且其内部布局也和普通车型有别，不仅采用了高档的四座设计，而且还配有智能幕墙，营造出了极为舒适和私密的车内空间。另一方面，PREMIER智慧高定座舱的加持，让用户不仅能享受到独特的智能生态，而且用户还可以参与多项高定设计，真正做到深度创享豪华。
据说，后续腾势汽车还将为这些创世版的用户带来更多权益。比如会通过共创会、总裁见面会等形式，搭建一系列用户生态。而我们相信，未来的D9 PREMIER创始版四座或许会给用户带来更多权益。与此同时，无论是外观、内饰、定位，D9 PREMIER创始版四座都很明显是冲着GL8的Avenir艾维亚去的。这一次，你认为它有多大的把握将其挑落？
当然，除了推出了D9的高阶车型外，腾势汽车在本次车展还带来了另一款重磅车型——N7。关于这款车，此前关注过的应该都看过它的官图了。而本次车展，腾势N7更是在开幕首日亮相了实车。不仅如此，腾势汽车还直接公开了其内饰设计方案。根据实车来看，腾势N7的内饰整体设计方案将会延续D9的整体风格。大尺寸的中控屏、全液晶仪表、副驾娱乐屏一应俱全。配置层面，AR-HUD、多色氛围灯、六联屏、八气囊、亲肤材质座椅、电动遮阳帘等等你日常能想到的配置，这台腾势N7都有所配备。配置方面，其表现无懈可击。
虽然此次腾势汽车只带来了这两款车型，但这并非其“全部实力”，要知道箭在弦上的腾势N8也已经在加速推进了。待到这几款车陆续登陆市场，那时候的腾势汽车，实力将会不可小觑。
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