山东
中国将成为世界上增加最多的。预计投资2600亿元建设海底隧道，超过日本位居第一。一方面，我们国家从来没有说服过任何人。每一个项目都是实力的证明，既造福百姓、带来便利，又积累经验。现在中国将是世界上增加最多的。预计投资2600亿元建设海底隧道，超过日本位居第一。
今天我们要说的是烟台海底隧道。烟大海底隧道即烟大海底隧道。目前，原定的“北隧道南桥”方案已被否决，最终决定建设全封闭式铁路海底隧道。这条隧道的建设还是很有必要的。从地图上可以看出，烟台和大连的距离很近，只有100多公里。经济贸易和运输产生了很大的影响。毕竟不知道怎么直达，只能绕道而行。如果想去对面，只有三种交通选择。一是坐飞机。如果不算等待时间，大约需要50分钟。另一个是坐船穿越渤海湾需要7个小时，最后的高铁更是难上加难。需要绕渤海湾一圈，大约需要18个小时才能到达。这听起来并没有超过一百公里。那种向西方学习的既视感，在当今高效便捷的社会里，真不应该如此。
很多人问，为什么早点去，为什么现在才建？事实上，早在1992年，当时的烟台市政府就已经提出了这一设想，但由于技术和资金的限制，海底隧道一直停留在构想阶段。据了解，烟台海底隧道全长123公里，列车设计时速250公里，运行时速可达220公里。那时，从烟台到大连最多只需40分钟，符合今天的生活节奏。
据相关消息，烟台海底隧道或于2025年开工建设，目前起止点为烟台蓬莱、大连旅顺，预计造价约2600亿元。大家都知道，在世界上已经建成的海底隧道中，最长的要数日本的青函隧道了。它长54公里，其中23公里位于海底。但是，一旦我国的燕达隧道建成，其123公里的长度将远远超过日本的青函隧道。届时，中国将再添一项世界纪录，非常值得期待。
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