斯威大虎为什么值得购买？

斯威大虎ED-i自发售以来就引起了很大关注，众所周知的它是一款亲民的7座增程电动SUV，使用了比亚迪弗迪增程器和电机，以及来自长城蜂巢的电池，单看这几项很难相信定价只有10万，那么大虎ED-i能满足家庭用车需求吗?优缺点是什么?下面我们来详细分析。

斯威大虎ED-i最大的亮点是与比亚迪旗下弗迪动力的内燃机和电机混动系统，其中代号为F31A1的1.5L自吸四缸发动机使用了阿特金森循环技术，通过取消机械水泵等，将发动机热效率提高到41%，阿特金森降低了功率密度，发动机最大功率75kw并不亮眼，但优势在于为电池充电时油耗低。弗迪驱动电机的最大功率为105kW，最大扭短210Nm，满足基本的动力需求，与之配套的是长城旗下蜂巢能源的磷酸铁锂电池，官方目前没有公布电池容量，但提出了113度的百公里电耗和2.06L的WLTC测试百公里油耗。

作为斯威的第一款新能源车，斯威大虎并非专门开发的SUV车型，而是从斯X2MPV改造而来，X2是一款定价5万内的 MPV，和五菱宏光S3形成竞争，在抬高底盘(195mm离地间隙)，增加车身护板，将车头和车尾重新设计后命名为大虎，但从车身侧窗依8可以看出两者的联系，从造型上来看，短车头、大车身让斯威大虎在SUV不够协调。但对干追求大空间的用户来说，这款车实用性高，其长宽高分别为4.605米、1.815米、1.825米，第二排座椅可以前后滑动，第三排座椅可以翻折放倒，7个座位满足多成员家庭全家出行需求。

细节方面，无论是一键启动、换挡旋钮和电子手刹的集中布局设计，还是更方便调节的空调实体按键，这些都可以有效的提升操作效率，由此也不难看出其实用至上的设计理念。此外，10.25英寸的悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表盘、影音娱乐、语音识别控制以及双安全气囊、ESC电子稳定系统等配置该车也同样配备，10万元这配置、这续航，性价比十分突出。

除此之外，斯威大虎的缺点也很明显，燃油版的起步价为5.99万，因此在成本上尽量节省，为了保证车舱平整，可以容纳7个座位，大虎入门款使用了皮卡车常见的钢板弹簧非独立后悬挂，一方面提高承载能力，满足5万级大空间车型可能存在的装载重物情景，一方面降低了悬挂的成本。而增程版和中高配的燃油版一样，采用的是另一种比较简单的拖曳臂悬挂，并不算是高配。

这款车有利有弊，不过综合来看还是很值得购买的。