贵州
近些年来随着国产品牌的崛起，国内消费者对于国产车的认可程度越来越高，这样的情况让合资品牌的压力开始变大，双方为了争夺国内市场份额，纷纷开始搞起了量产的“竞赛”，对于年轻群体消费主力们来说，只有最新款的车型才能激发他们购买的欲望，虽然这在一定程度上促进了汽车的发展，然而却带来了无法想象的产品积压，对于这种积压下来的产品，在汽车领域大家更喜欢叫它库存车。被央视点名的5家车企，库存车堆积如山，买车可要擦亮眼睛！
库存车的坏处即使不说大家心里应该也很清楚，根据央视曝光的名单来看，这5家车企分别为 奇瑞汽车、北京现代、长安福特、捷豹路虎和上汽荣威 ，能够看到其中不乏在市场上卖的相当不错的品牌，那是什么原因导致这些品牌产生如此多库存车呢？一方面专家们分析是因为国内汽车市场进入“寒市”，消费者们都在观望，另外一方面也是因为国内汽车市场已经趋向于饱和状态，销量自然不如以往。
此外，很多消费者对于这些品牌库存车的数量没有一个具体的概念，这里用数据简单给大家解释一下，一般来说每个车企都会有一个库存系数，用来表明库存的积压程度，如果系数在0.8到1.2之间，那么说明车企经营状况良好，车子基本都能卖出去， 而库存系数到了1.5就要注意了，业内人士把1.5设定为“警戒线”，达到这个值的话，说明经营存在不小的问题，不能及时解决的话，很有可能会出现大问题。
如果系数达到2.0，那就说明车企经营状况存在严重问题，此时即使工厂完全停工，积压的库存车也够卖好几个月，而被央视点名的这几个车企，有好几个都已经达到甚至超过这个数值，库存车用“堆积如山”来形容也不为过，大家如果买车的话，可要擦亮眼睛了。
如今国内的汽车市场不景气，这是能够预见的，以前国内汽车市场缺口大，即使是一些“粗制滥造”的车子也能有不错的销量，然而随着市场逐渐趋近饱和，那些“混日子”的车企纷纷露出本来面目，没有核心技术，一味的抄袭是走不远的，有句话说的好，只有在退潮后，才知道谁在裸泳，李书福也说过，未来车企很有可能只剩下两三家，如今大批破产的汽车企业，正在印证这一观点。
你们对这个如何看，下面留言大家一起评
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