最新进展来了，事关郑州地铁！这条黑马线已具备列车运行条件，今年郑州地铁有望开通四条线路

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三条地铁线确保开通，一条地铁线力争开通，大家有了新盼头。

一条向南、一条向西、一条向东，其中向南的郑许市域线已经具备开通条件；除了郑许市域快线外还有3号线二期，近期也有望开通。

另外就是地铁10号线一期工程，根据目前了解的信息，依据郑地铁督通[2023］1号文件，10号线一期工程计划于2023年10月31日建成通车。

这三条线路基本会确保年内开通，但还有一条黑马线，也在加速推进；据了解，有望今年年底建成通车，这条线路就是地铁12号线一期工程。

郑州地铁2023年度拟开通线路示意图 仅供参考

近日看到了一份12号线一期运营筹备工作计划表，对照10号线一期运营筹备工作计划，信息出处一样，可信度较高。之所以加速推动这两条轨道交通，与市委经济工作会议精神专题会专项督办事项有一定的关系。

地铁对经济的发展、对拉大城市框架、对民众的出行都至关重要，特别是地铁作为基建大投资，越早投入，对沿线的发展带动越有利，越能体现出价值，因此才会争抢开通时间。

地铁12号线一期之所以被称为黑马线，那就是根据计划安排各项建设项在加快，这可能与智慧岛、中原科技城的战略布局有密切的关系。

如今12号线一期工程全线热滑试验已经落下帷幕，具备列车运行条件。具体来看看施工单位最新的信息。

4月6日17时42分，郑州地铁12号线首列电客车停驻于L30股道，标志着公司承建的郑州地铁12号线一期工程全线热滑试验落下帷幕。

郑州地铁12号线热滑车辆 ©官网 仅供参考

此次热滑试验历时10小时，验证了河西车辆段L10、L13与L28-L46股道以及出入段线的接触网、变电、通信及信号系统设备的可靠性。试验过程中，电客车运行平稳，各电气系统间配合良好，试验满足设计要求，具备列车运行条件。

“热滑”是地铁开通运行前验证行车安全的重要工序，主要依靠电客车在电气化系统带电的情况下上线运行，对地铁电气化系统，尤其是接触网弓网关系进行全面检测的一种试验方式，确保接触网电气和机械适应性能满足运营需要，为后期交付做好准备。

至此，郑州地铁12号线供电系统各项节点已全部完成，宣告供电系统由施工阶段转入调试阶段，项目部将以此次“热滑”试验为契机，严控产品各项细节，为试运行做好万全的准备。

郑州市轨道交通12号线一期工程位于管城区、经开区与郑东新区区域内，整体呈南北-东西的L形走向，是线网加密线，起于经开区经开第三大街与经南八路交叉口圣佛寺站，止于郑东新区平安大道与东四环交叉口龙子湖东站，线路沿经开第三大街、黄河南路及平安大道敷设，全长约17.036公里，均为地下线，设车站11座，车辆段1座，主变电所2座。

郑州地铁12号线一期走向示意图 ©网络 仅供参考

12号线未来规划走向根据最新研究，南段将向南部新城、新密新城片区延伸、东段将向郑东新区白沙组团象湖片区延伸。

其中一期工程站点分布如下：郑州地铁12号线（一期）工程从南至东北分别设置站点为：圣佛寺站、福塔东站（换乘5号线）、经北五路站、西周站（换乘3号线和K2线）、黄河南路站（换乘1号线）、儿童医院站（换乘5号线）、祭城东桥站、胡庄站（换乘8号线）、龙子湖西站、龙子湖站（换乘1号线）、龙子湖东站共11站。

结语

郑州地铁12号线原计划也是今年开通，如今看来，不难理解在2023年全市交通运输工作会议上提出轨道交通3号线二期、10号线一期、12号线一期安全评估具备条件后开通运营。

也就是说，如果工程进展顺利，今年郑州地铁有望开通四条线路，不得不说是对经济发展的极大鼓舞，如果能实现，将会是郑州地铁建设中的新里程碑。

这不仅对于郑州地铁成网是利好，对于郑州四期轨道的申报也是更好的促进。

来源： 综合珂尔

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