辽宁
江苏省已经有6座城市通地铁，纵观当前发展现状用一句话概括那就是徐州走向巅峰，南通趁热打铁，常州陷入僵局，接下来具体谈一下。
徐州走向巅峰
现如今朝徐州有地铁1号线、2号线、3号线，正在建设的有4号线、6号线。虽然徐州在省内经济实力一般，但是正在建设的地铁里程丝毫不逊色于其它省的省会城市，建成之后总里程可以突破100公里。放眼全国除了苏州、无锡、佛山之外只有徐州能做到这一点，还是很了不起的。
现如今唯一的变数在于正在规划的徐州地铁5号线何时能够开工。按计划来说应该是2023年开工，在2028年通车，不知能否按照这个时间表来发展。但不管怎么说徐州作为地级市是成功的，它正在走向巅峰。再加上有淮海都市区的利好加成，未来到宿迁建设跨市地铁也是很有机会的。
南通趁热打铁
作为GDP总量突破万亿的地级市南通在2022年才迎来了首条地铁。虽然来得晚了一些，但是南通的发展并没有让大家失望，再过几个月南通地铁2号线也将跟大家见面，市区东西方向也有了一条地铁线路。
可以说现在的南通正在趁热打铁，地铁一条接着一条开工建设、一条接着一条竣工通车。如果通州区、海门区繁华地段能通地铁那就更完美了，期待能够早日成为现实。
常州陷入僵局
在大家看来常州比南通、徐州更发达，是真正的经济强市，但是地铁发展确实没有那两个城市给力，现如今已经陷入僵局。其实常州早在2019年就通了地铁，比徐州还早了一阵，很可惜客流量并没有想象中的那么高。之前到常州旅游我就发现这座城市的地铁人流量真的很少，即便是早晚高峰时段也没有那么拥挤。
很多时候想想正因为这个原因常州地铁建设迟迟打不开局面，至今只有1号线、2号线口苦支撑。更令人失望的是北部的奔牛国际机场也没有地铁，人们出门很不方便。
唯一让人欣慰的是前不久常州地铁二期规划有了新进展，如果一切顺利的话未来常州地铁还会有5号线、6号线。期待能够有好消息传来，让常州不再陷入尴尬的局面。
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