横琴无人驾驶稳步推进，年内将新增多条线路

4月7日，记者从横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局获悉，为贯彻落实《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》《横琴粤澳深度合作区发展促进条例》，合作区正加快发展智能交通，目前共开放三个阶段195公里的道路测试和示范应用路网，自动驾驶里程已超过5万公里，自动驾驶总时长超3500小时。

合作区首条自动驾驶示范应用线路（花海长廊线）正式面向公众免费试乘。 南方+ 关铭荣 拍摄

据了解，合作区智能网联汽车第一阶段载人示范应用测试路段选定于花海长廊1—5号驿站，全程22公里，共设置了10个站点，配有2辆无人驾驶小巴进行运营接驳服务。测试期间均未发生各类交通事故，总体运营情况良好，有效地促进了合作区交通出行方式多元化，提高了合作区交通智慧水平。

同时，合作区还成立了智能网联汽车自动驾驶领导小组，负责横琴智能网联无人驾驶汽车的统一实施、监督和管理以及建设横琴智能网联汽车监管云控平台实现7*24全天候日常监管，保障测试道路、测试车辆以及示范应用工作的正常开展。

无人驾驶巴士让市民感受到智慧出行就在身边。 南方+ 关铭荣 拍摄

“这是我首次体验无人驾驶巴士，太有意思了！”市民詹先生告诉记者，“感觉车辆行驶非常平稳，而且直接扫码就可以免费乘车了，在微信小程序也可以看到车辆的实时位置，可以方便我预估等候的时间。”

市民林小姐则表示，“主驾驶位的安全员全程没有触碰方向盘，车辆行驶非常平稳。中途无论是避让车辆还是超车，车辆都能够做出判断，真切感受到‘智慧出行’就在身边。”

合作区城市规划和建设局副局长汪云介绍，下一步，合作区将结合智能网联汽车测试道路运营数据、现实路况、智能网联汽车企业营运需求及测试区域范围等情况，逐步开放岛内中部、南部的道路作为无人驾驶汽车的应用道路，扩大无人驾驶汽车可以行驶的区域。同时，还将根据热门区域和服务澳门居民需求，新增澳门新街坊-横琴口岸、横琴口岸—长隆海洋王国、市民服务中心—红旗村等多条接驳线路，不断优化和完善测试路网环境，推动和拓展智能网联自动驾驶汽车在合作区应用。

【采写】南方日报记者 黄天儒

【摄影】南方日报记者 关铭荣

【作者】 黄天儒；关铭荣

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端