都是混动，思域e：HEV与超混电驱轩逸该怎么选？对比后给你答案

对于目前较高的燃油价格、拥堵的路况等情况，很多消费者在买车的时候更愿意选择纯电车型或者混动车型来作为代步工具，作为紧凑级家轿标杆的轩逸（参数丨图片）自然不会放过这个机会，在前段时间推出了超混电驱版本，继轩逸之后，深受年轻消费者喜爱的思域同样推出了自家的油电混合车型，今天我们就来探讨一下这两款车型谁更值得选择？

（思域e：HEV）

（超混电驱轩逸）

老规矩，先来看看价格，思域的2023款油电混合版本共提供两种配置，价格分别为16.99万、17.99万，超混电驱轩逸的2023款车型共提供5种版本，售价区间为13.89-17.49万元，为了公平起见，我们将选取价格差距不大的思域2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版（指导价16.99万）与轩逸2023款 超混电驱 超豪华Ultra（指导价17.49万）来进行多方面的对比。（以下将简称为思域与轩逸）

外观：时尚感都不错，思域更运动

（思域e：HEV）

在思域的车头，采用上下格栅设计，在上格栅内部由熏黑的网状结构组成，下格栅内部由多条贯穿式的饰条填充，两侧的LED大灯造型狭长，配合下方獠牙式的包围，看上去有一定的攻击性，发动机盖比较扁平，视觉上营造出宽大的车身姿态。

（思域e：HEV）

在车身侧面，除了一条流畅的腰线从车头一直延伸至车尾外，子啊车门下方还有一条斜向上的线条勾勒，让车身呈现出俯冲式的姿态，由于是两厢车设计，所以在越接近车尾部分，整体姿态会显得更加紧凑，熏黑的门把手以及多辐式的轮毂，彰显出不弱的运动感。尾部的造型并没有运用太多的线条进行修饰，贯穿式尾灯的加入让车尾看上去宽大了不少，翘起的鸭尾设计与下方夸张的后包围，为提升运动感起到了不小的作用，

（超混电驱轩逸）

轩逸这边，换装新前脸的它时尚感更强了，在车头部分，采用大尺寸的开放式格栅设计，营造出更宽的视觉效果，同时在格栅内部，有大量的镀铬饰件呈阵列排布，加上格栅四周还有粗壮的镀铬饰条进行装饰，看上去精致感还不错。细长的LED大灯造型，配合棱角分明的下包围造型，具有一定的攻击性。

（超混电驱轩逸）

在车身侧面，轩逸采用多条分段式的腰线对车身进行刻画，同时在车门下方，加入了斜向上的内凹设计，看起来不会那么单调。在车尾部分，并没有太强的设计感，横线贯穿的线条和尾箱盖上的内凹设计都是常规操作，微微翘起的鸭尾设计和下方后包围处的镀铬饰条增添了几分动感气息。

内饰：思域简洁，轩逸设计感更强

（思域e：HEV）

内饰方面，两款车型有着不同的风格，在思域的车内，整体表现比较简洁，中控台上除了悬浮式的中控屏之外，并没有多余的设计，比较规整，在中控屏下方是几乎贯穿了整个中控台的空调出风口，空调出风口样式为蜂窝状网状结构，看上去很有金属质感，再往下则是空调控制旋钮和按键，旋钮上加入了镀铬元素进行装饰，精致感还不错。不过塑料材质的多功能方向盘确实没有太大的诚意，织布材质的座椅，在日常用车过程中，清洁打理会是一个麻烦。

（超混电驱轩逸）

相比之下，轩逸的内饰更有设计感，中控台采用上下分层式设计，上面的线条以悬浮式的中控屏为中心，像两侧延伸，就像是一对展开的翅膀， 在中控屏下方是三个圆形状的空调出风口，边缘由镀铬饰件点缀，除此之外，下方的空调调节面板采用的是哑光色饰板，让车内的精致感和档次感提升了不少，用料方面，方向盘采用真皮材质，在门把手和中控台台面上都采用了软性材质覆盖，具有不错的手感，座椅是仿皮材质，在上面加入了菱形图案来进行装饰。

配置：思域配置不错，轩逸更丰富

配置方面，两款车都有着不错的表现，能满足用户的用车需求，不过具体来看，轩逸的表现更加全面。多媒体配置方面，两款车都能实现车载导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制等等，在此基础上，轩逸还提供了声纹识别、语音免唤醒功能来达成更高阶的人机交互，K歌功能、BOSE音响的加入，一定程度上提升了用车品质，除此之外，应用商店的加入，能满足用户的更多需求，而思域只能通过CarLife连接手机来实现。

在驾驶辅助配置方面，两款车在车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、倒车影像、全速自适应巡航等主动安全和辅助性配置的配合下，让车辆具备L2级驾驶辅助能力，与此同时，轩逸还配有倒车车侧预警、并线辅助、前/后驻车雷达、360°全景影像功能，带来更全面的驾驶安全保障。其它配置方面，无钥匙进入/启动、远程启动、手机APP远程控制功能在两款车上都得到了体现，在这个基础上，思域还配有原厂ETC、主动降噪功能，轩逸则配有内置行车记录仪、手机无线充电功能。

空间：差距不大

（思域e：HEV）

（超混电驱轩逸）

思域作为一款两厢车，虽然在车身尺寸上做出了一定的妥协，不过2735mm的轴距要比轩逸2712mm的轴距更有优势，以身高182cm的体验者为例，在前排调整好合适的坐姿之后，思域能提供4指的头部空间，轩逸能有3指的头部空间，保持前排座椅位置不变来到后排，思域能提供4指的头部空间和1拳的腿部空间，轩逸能提供2指的头部空间和1拳的腿部空间。座椅配置方面，轩逸支持主驾驶电动调节，思域则为手动调节。

动力：两车都好开省油

（思域e：HEV）

思域采用的是油电混合动力，由2.0L发动机与电机组合而成，其中发动机能输出105kW的最大功率和182N·m的最大扭矩，电机能输出135kW的最大功率和315N·m的最大扭矩，匹配E-CVT无级变速箱，这套动力组合主要以电驱为主，开起来轻快，并且在静谧性方面相比上一代思域会有所改善，不过当发动机介入的时候，难免会有一些噪音，WLTC综合油耗为4.61L/100km。

（超混电驱轩逸）

轩逸采用的是汽油电驱，由1.2L发动机和电机组成，其中发动机只负责发电，电机负责驱动车辆，其最大功率为100kW，最大扭矩为300N·m，匹配电动车单速变速箱，能给驾乘人员提供媲美电车般平顺、静谧的出行体验，同时市区综合油耗低至3.96L/100km，燃油经济性更胜一筹。

（思域e：HEV）

（超混电驱轩逸）

总结：如果你比较偏爱思域年轻运动的外观设计，选它也没有错，不过从性价比来看，超混电驱轩逸拥有更全面的主动安全配置和辅助性配置，在日常用车过程中安全性更有保障，在其它配置方面，K歌功能、BOSE音响、手机无线充电、应用商店等功能的加入，能让出行品质得到提升，除此之外，燃油经济性和车内静谧性也比思域值得选择。