北京
被大家吐槽了多年“丑”、“辣眼睛”的新能源车专属绿色车牌，终于有可能被取消了，而且网友们也纷纷呼吁，新能源享受多年的特殊政策也应该一并取消。
2016年12月1日，公安部交管局在上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放新能源汽车专用号牌，并在2018年起在全国范围内推广应用，这是“绿牌”的由来，按照公安部交管局的说明，新能源车专用号牌标志性特征的绿色底色，寓意为“绿色环保”。
但从一开始，有关新能源车“绿牌”太丑的吐槽就没有中断过。
不过好消息是，据媒体报道，乘联会秘书长崔东树向媒体透露，乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议，并且“预计未来两年就将成为现实”。
据崔东树表示，建议取消绿牌初衷并非因为它的视觉设计效果，而是在于其“阻碍了新能源汽车行业的发展”。崔东树举例介绍，在国内北京、上海、杭州等限牌城市，拥有燃油车的车主，如果想换购新能源车，必须放弃5位的燃油车号牌，更换成6位的新能源车号牌，如此不便就让很多人不愿意，或迟迟不愿意换新能源车。
同时也早有业界声音呼吁，随着新能源车的推广普及，已经成为主流车型，没有必要再在车牌上刻意体现其和燃油车的身份不同。数据显示，去年年末，全国新能源汽车渗透率已达27.8%，以纯电动车为主的新能源汽车成为中国汽车市场上的主流；而专家预计，今年年末这一数值将攀升至超过30%。
而网友方面，一直以来最大的呼声，或者说对“绿牌”车最大的不满则是，认为新能源车不该享受免限购、购置税、车船税、限行等一系列特权。因为都是机动车，都消耗资源，占用公共道路及停车空间，凭什么新能源车就可以不缴费？难道就因为动力形式的“新”吗？
如果真要讲道理，细究起来，电动车只是没有尾气，但电能也多数来自火力发电，同样有污染排放，更别说生产电池消耗贵金属，废旧电池的处理等后续问题……那么对此你怎么看？请在评论区留言。
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