“反向代购”风潮能吹多久？有代购者坦言“赚的都是辛苦钱！”

文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 实习生 余意图/社交平台截图

“深圳到香港，反向代购，全港地铁站皆可”“反向代购，当日往返，还有空位”……

关键词“反向代购”在小红书的浏览量超过79.2万

最近在社交平台上掀起了从深圳代购美食等商品到香港的风潮，从前的“港代”们纷纷华丽转身，反过来从深圳带货回香港。据记者观察，关键词“反向代购”在小红书的浏览量超过79.2万。鲍师傅糕点、一点点奶茶、木屋烧烤等内地网红美食成为热门代购的目标。不少香港网友在代购商家发布的接单帖子里热火朝天的评论，“现在下单还能送吗?”“明天沙田能送吗?”……字里行间流露出强烈的购买欲。

年轻人热捧

内地网红美食跨境“出圈”

小莉是一名在深圳上学的香港人，每周都会回一次香港。上个月，小莉在看小红书的时候偶然发现了其中的“商机”，经过一番考虑后，开始做起了反向代购——主要为香港客户代购内地网红美食。小莉表示：“前段时间不仅仅是代购网红美食的，但后来发现，接触的香港客户对内地的网红美食特别感兴趣，购买频率也是最高的，就主要代购这方面了。”

字里行间流露出强烈的购买欲

此前，社交平台上一条“一点点代购回香港，九龙塘地铁站面交”的帖子火了，短短时间收获评论超2000条，评论区则成为香港和内地网友的聊天区。一条问“香港没有奶茶吗”的留言得到不少香港网友回复：“一点点对于香港物价来说很便宜，香港一杯奶茶二三十元，一点点加了代购费（4元/杯）还没有香港本地贵”“香港买一杯，这里加代购费可以买两杯。”还有网友直言“一点点奶茶的茶味比香港的奶茶浓。”

事实上，近年来，随着内地社交媒体平台和电商平台在香港的流行，喜欢从内地购物的港人群体也逐步年轻化。深港两地的距离仿佛被拉得更近了，更多的香港年轻人被社交平台上的内地网红美食吸引，继而产生尝鲜的想法。

与此同时，由于性价比，鲍师傅、泸溪河、一点点、霸王茶姬、山姆超市等品牌和超市在社交平台大热，但它们尚未涉足香港线下零售市场，反向代购迅速吸引了大批香港客户。其中，包括留港大学生、宝妈等，甚至有企业买来作为员工下午茶。香港本地人黄女士就表示：“之前就在小红书刷到了一个奶茶品牌，被高高的奶盖给吸引住了，现在发现可以代购返港，就马上下单了。”

学生兼职

穿梭在地铁的“跨境跑腿”

复盘整个“反向代购”的流程，其实并不复杂——接到需求、沟通回复、确定收货时间地点、下单、付款（所有商品1:1，不垫付）、送货、收货。大多数代购会在帖子里事先标明自己可以送达某条地铁线站点，再根据顾客具体需求，提前制定好时间表，规划好当天的路线，并沿着地铁线一路送过去，让顾客到事先沟通好的地铁站点收货。

小莉的家住港铁东铁线的大学站，因此她的交货地点一般为罗湖到大学沿线地铁站口。此外，需要代购的客户需要提前一天和她联系沟通，确认收货时间以及地铁站口，同时客户还需要在小莉采购的现场支付商品的金额。

周六上午，小莉从学校出发，前往各个订单的线下门店进行采购。小莉认为，如今网红美食的门店随处可见，采购过程并不困难，“我在采购上花费的时间不多，大概20分钟就能完成”。

特别是在一些人流量较大的地铁站口外，会出现网红美食门店集聚的现象。

最终，小莉将订单准时送到收货地点，客户确定商品完好无误后，现场支付跑腿费，这笔订单就完成了。

徒手提13杯奶茶

反向代购并非“赚快钱”

由于“反向代购”刚兴起不久，不同代购加收的费用也有所差异。记者了解到，目前在小红书上，大部分公示的价格为：一杯奶茶代购费10-15元，其他商品50元以下的代购费在15元左右，50-100元的代购费在20元左右，100元以上代购费为货价的20%左右。

一名代购发出的代购收费标准

但也有报价“鲍师傅8元一单”“鲍师傅25元货价以下5元一单”的情况，还有博主报价“奶茶每杯+4元，50元以下+8元，50-100元+12元，100元以上的收13%”。

小莉的报价是一杯奶茶的代购费10元，除此以外的商品，15-50元的代购费15元，50-100元的代购费20元，100元以上收整单20%。扣除往返两地需要的60元左右的车费，小莉做一次反向代购的实际利润不超100元。

手提重物，“反向代购”是一门体力活

“赚的都是辛苦钱!”虽然从深圳代购产品赴港的市场越来越大，但小莉坦言，像自己这种小成本的美食跨境代购利润不高，还要花费较多的时间和体力。“从学校出发回香港要一个小时左右，途中采购需要20分钟，然后过关坐港铁到家本来是20分钟左右，但因为地铁沿途要下车，在各个送货地点与客户接头，又会耽误一点时间。”累计下来，小莉做一次反向代购需要额外花将近一个小时的时间。

最让小莉抓狂的其实是送货，“送货过程真的没有想象中顺利”，小莉回忆起自己曾经一个人拎了13杯奶茶的经历感叹道。仅凭一人手提着大大小小的商品过关、送货，对体力的消耗是非常大的。小莉打趣道“美团小哥还有车呢，而我只能徒手提”。

同时，“反向代购”既是跨城，也是跨境，若在关口或者某一站前派送前遇到意外情况导致时间延误，都会影响消费者体验，因此整个送货过程小莉的精神都是紧绷的。

最怕吃力不讨好

反向代购的风潮能吹多久

“不知道反向代购的风潮能持续多久。”

“只是每次回香港赚个车费而已，但以后有了稳定工作，可能就不做了。”小莉坦言，自己不想专职做“反向代购”，因为它缺乏稳定性，同时又是一门吃力不讨好的体力活。

手提重物，“反向代购”是一门体力活

此外，代购业务是一种高风险行业，很难得到安全保障。在香港工作的小文直言自己不会考虑“反向代购”，如果代购回来的食物有品质问题，很难找商家处理善后。但她理解“反向代购的走红”，“毕竟深圳的美食确实好吃又便宜”。（文内受访者均为化名）

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来源 | 羊城晚报•羊城派

责编 | 黄颖琳

校对 | 谢志忠