安徽
如果说来到福建省省会福州市，你会发现在这座城市里流淌着一条古老的闽江，它穿城而过，滋养着世代福州人，诉说着属于他们的城市记忆。
在今天的福州八一七路的最南端，有一座解放大桥架设在“闽江之心”上，正是在1949年8月17日，福州宣告解放，而这座桥也因此得名。
在很多老福州人的心中，这座桥也是一处怀旧胜地，可以说，解放大桥作为一种独特的精神文化存在是无可替代的。它铭刻了古今福州的历史记忆，见证了福州每一个历史性的发展脚步。
眼前我们所见到的这座解放大桥，它原名万寿桥，是闽江上的第一座跨江大桥。这座桥总长426.92米，桥宽12米，由万寿桥、中洲岛和江南桥三部分组成，属于罕见的桥联桥、桥上桥的独特风格。千百年来，它始终是连通台江和仓山的重要过江通道，也是福州城的标志和重要交通枢纽。
历史上的万寿桥其实是一座浮桥，始建于宋元祐八年（公元1093年），由当时的知州王祖道征集工匠以楞岩洲（今中亭街）为中心，南、北各造浮桥1座。
当年陆游来到福州，他走浮桥经中洲岛到南台岛，也曾留下一首《度浮桥至南台》诗：“客中多病废登临，闻说南台试一寻。九轨徐行怒涛上，千艘横系大江心。寺楼钟鼓催昏晚，墟落云烟自古今。白发未除豪气在，醉吹横笛坐榕阴”，我想这首诗便是南宋万寿桥的真实文字写真。
时间回到1995年，这座桥得以重建，并改名为“解放大桥”。同时，为方便闽江上游通航，还拆除了一个桥墩，改建为两个，并将桥面抬高，重建为联拱悬索桥。
万寿桥从宋代的浮桥到元代的石梁桥，到民国的钢筋水泥桥，再到当今彩虹式的空中吊桥，走过了近千年。它的前世今生，就是福州城的历史。
今天很多的外地游客来到福州，也都会去走一走解放桥，但更多的却是去看一看桥中心的中洲岛，这座岛屿被誉为“南台明珠”，也成为了今天福州的城市地标。
中洲岛形成于宋代，中洲岛所处的闽江因泥沙淤积出现沙洲。1842年，福州被列为五个通商口岸之一。中洲岛上，很多外国人来到这里传教、经商、办学，创办医院，设立领事馆等。1847年，美国传教士怀特在中洲岛设立私人诊所，为仓山区最早的西医诊所。1848年3月，美以美会布道士柯林在中洲岛开办学校，为仓山地区最早的教会学校。随后，英、德等国侨民集资在中洲岛设立海港医院。1909年，清政府在中洲岛设立闽江水警局，所辖范围从洪山桥至川石岛。
不过非常可惜的是，到了2003年，这座中洲岛上建起了一座巨大的仿欧式古典建筑，在让它成为一处网红打卡地的同时，这里很多的历史建筑也都荡然无存了。每每看到这里，都不禁让我扼腕叹息。城市的发展离不开大拆大建，然而很多乡愁也随之散去，留下的只是一些不伦不类的钢筋混凝土建筑。
尽管今天的这里已经没有什么历史痕迹了，但好在解放大桥和中洲岛倒还是完美的融合在了一起，尤其是当我用无人机拍摄的时候，眼前所见到的画面却大大出乎了我的想象，一座小岛横于闽江之上，瞬间境界全出了。
我是在一个傍晚来到的这里，可以看到已经有很多人聚在闽江边，准备在这里拍摄日落了。有朋友告诉我，这里也被誉为福州版的“东方威尼斯”，它更是长期活跃于游客们的相机镜头中，很多超漂亮的照片也都诞生于此。
也许因为这里有过蒙尘的时光，故而更加期待它的新生，希望有一天当我再次来到这里的时候，它能够换个模样，重新焕发属于“南台明珠”的独特光彩，照亮每一位前行的城市旅人。
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