注意！双流机场提质改造，这些航班进出有变

4月3日零时起这些航班进出有变

由于成都双流国际机场T1航站楼提质改造，自4月3日零时起，川航双流机场国内进出港航班将全部转场至双流机场T2航站楼运行。

川航双流机场国内进出港航班转场至T2航站楼运行后，普通旅客值机区域为T2航站楼出港大厅L岛1—10号柜台、M岛1—10号柜台，公务舱/金卡旅客值机区域为N岛1—5号柜台；两舱休息室分别位于128、143、144、155登机口附近，旅客可就近选择。

需特别注意的是，由于川航在成都为双流机场和天府机场“两场”运行，此次国内转场仅限双流机场进出港航班，购买川航成都天府机场国内出港航班的旅客，仍在天府机场T2航站楼出行。

除国内航班出行地点有变外，川航成都国际/港澳台进出港航班也将于3月26日零时起全部转至天府机场T1航站楼运行，普通旅客值机区域为T1航站楼L4层B岛B20-B30号柜台，公务舱/金卡旅客值机区域为B31-B34号柜台；两舱休息室位于L3层B指廊扶梯处。

转场期间，川航对于错走机场和航站楼导致误机的旅客推出机票免费退改服务，该项服务自转场当日开始，持续到6月30日。

川航还为旅客提供地铁交通补贴。即日起至2025年10月31日，购买川航天府机场进出港航班的旅客，可在航班起飞前或起飞后24小时内，至川航APP内实名领取地铁车票，所获地铁乘车二维码可自天府机场站进站或出站，至大成都范围内不限距离免费乘坐一次地铁。川航特有的免费接送车服务也将继续为旅客提供。

转场后，双流机场免费接送车将停靠T2航站楼网约车停车区域，在T2航站楼到达层4号门会有川航工作人员为旅客指引。

川航提醒，请购买川航成都进出港航班的旅客朋友们，在出行前务必确认航班进出港信息，以免走错机场和航站楼耽误行程。

3月26日起 成都国际客运航班全部转场至天府机场运行

3月15日，四川省机场集团有限公司发布《关于成都双流机场、成都天府机场航班转场的公告》称，自2023年3月26日00：00起，原在双流机场运行的国际客运航班将全部转场至天府机场运行，港澳台地区客运航班将临时转场至天府机场运行，中国南方航空将部分转场至天府机场运行。原在天府机场运行的长龙航空、深圳航空将部分转场至双流机场运行。

《关于成都双流机场、成都天府机场航班转场的公告》全文如下：

尊敬的旅客：

自2023年3月26日00：00起，原在双流机场运行的国际客运航班将全部转场至天府机场运行，港澳台地区客运航班将临时转场至天府机场运行，中国南方航空将部分转场至天府机场运行。原在天府机场运行的长龙航空、深圳航空将部分转场至双流机场运行。

转场后，同时在双流机场和天府机场运营的7家航空公司为：中国国际航空、四川航空、中国东方航空、中国南方航空、成都航空、长龙航空、深圳航空；

仅在天府机场运营的26家航空公司为：祥鹏航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、山东航空、上海航空、青岛航空、海南航空、首都航空、中国联合航空、华夏航空、昆明航空、瑞丽航空、奥凯航空、多彩贵州航空、河北航空、天津航空、东海航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、湖南航空、江西航空、九元航空、西部航空、桂林航空、重庆航空；

仅在双流机场运营的航空公司为：西藏航空。

请各位旅客出发前仔细确认始发或到达机场信息，以便妥善安排行程。若不慎走错机场，请及时与所乘航空公司或机场联系寻求帮助。

四川省机场集团有限公司

2023年3月15日

进出成都国际航班转场至天府国际机场，走错机场怎么办？

2023年3月26日00：00起，进出成都国际航班将迎来重大变化，原在双流机场运行的国际（地区）客运航班将转场至天府机场运行。

转场后有哪些事项需注意？

如果遇到“红眼航班”如何乘坐公共交通？

问：此次转场安排在什么时候？具体是哪些航班转场？

答：自2023年3月26日00：00起，原在双流机场运行的国际客运航班将全部转场至天府机场运行，港澳台地区客运航班将临时转场至天府机场运行。

此外，中国南方航空将部分转场至天府机场运行。原在天府机场运行的长龙航空、深圳航空将部分转场至双流机场运行。

转场后，中国国际航空、四川航空、中国东方航空、中国南方航空、成都航空、长龙航空、深圳航空7家航空公司将同时在双流机场和天府机场运营；西藏航空仅在双流机场运营：其余航空公司仅在天府机场运营。

问：国际客运航班转场后，在天府机场哪里赶飞机？

答：天府机场1号航站楼主要用于国际（地区）航班保障，2号航站楼全部用于国内航班保障。

国内转国际或者国际转国内的旅客，可以乘坐APM旅客捷运系统，快速完成两座航站楼之间的转换。

天府机场开发了“智慧中转保障系统”，为驻场航司、地服等保障单位提供信息查询服务，进一步提高中转保障效率。

问：因时差原因，不少国际航班多在深夜出发或抵达，这部分乘客抵离机场，有哪些公共交通方式？

答：在夜间地铁、长途汽车停运时段，旅客可选乘机场专线、团队大巴，或搭乘出租车、网约车抵离天府机场。机场专线夜间1号线、2号线能为旅客提供全天候的公共交通保障，以上线路可覆盖成都主城区东南西北四个方位，实现机场与市区有效衔接。

如需了解公共交通方式的详细信息，可以查看“天府国际机场”微信小程序或航站楼内的综合交通信息显示屏、行李转盘显示屏。

问：为方便旅客出关，天府机场应用了哪些“黑科技”？

成都海关在天府国际机场通关保障过程中，集成了手提行李查验等八项功能的一体化智能闸机、智能协运机器人和AI2000HS 行包/货物智审系统3项智能化设备在全国航空口岸首次规模化投入应用。

其中，一体化智能闸机配备在入境区域，是集健康申明卡审核、体温监测、手提行李查验等8项功能为一体的智能通道设备，海关作业流程得到高度整合，旅客在7.5米距离内即可完成8个海关通关环节，可实现秒级无感通关，通关用时预计节省50%。

问：旅客在天府机场乘机出入境将享受到哪些不同体验？

答：在智慧体验方面，天府机场设计有出境预安检、海关安检联合检查、入境手提行李预检等环节，持有外国护照的旅客可通过指纹采集设备自助采集指纹。

在文化体验方面，天府机场在1号航站楼内建设了四座参与性庭院和2座观赏性庭院，并在旅客抵离的主流线上打造了大量艺术装置，为旅客营造浓厚的出行“氛围感”。

问：为做好此次国际（地区）航班转场，做了哪些准备？

答：天府机场与各保障单位通力合作，多次召开国际航班转场推进会，明确组织领导及相关要求，全方位梳理国际航班转场主要工作176项、关键节点控制工作22项，包括人员准备、系统设备调试、物资物料准备、保障环境检查、运行流程确定等5个方面。目前各项工作均按计划顺利开展。

同时，天府机场积极协调成都海关、四川边检总站、出入境管理局等单位入驻天府机场，提前熟悉运行环境。积极对接境外航司，持续推进协议谈签、系统连接等工作。引导航司按照天府机场“五进五出”航班波结构，科学布局航班时刻，提升中转衔接机会。组织中外航司、OTA平台联合发布转场告知、机票销售、乘机指南、航线介绍等信息，让中外旅客及时了解天府机场，选择从天府机场乘机出行。

问：转场后，旅客走错机场怎么办？

答：国际（地区）航班转场后，建议旅客出发前仔细检查随身物品，避免遗漏身份证、护照等重要证件；仔细确认始发或到达机场信息，以便妥善安排行程。

若不慎走错机场，请及时与天府机场或所乘航空公司联系寻求帮助。

双流国际机场将提质改造

涉及T1、T2航站楼贵宾服务中心等区域

（双流机场提质改造效果图。双流区委宣传部供图）

2月6日，在成都市国际空港经济区，成都市双流区举行2023年一季度“三个做优做强”重大项目集中动工仪式。双流国际机场提质改造项目、航空复合材料结构件研发及制造项目、成都机载设备审定分中心项目等10大项目亮相，预计总投资117.6亿元。

今年四川机场集团计划对双流国际机场进行提质改造，主要对双流机场现有飞行区、航站楼及配套设施等进行提档升级。建设内容包括飞行区升级改造、T1/T2航站楼改造、贵宾服务中心改造、公务机基地改造、货运区改造等，计划于2025年12月完成。提质改造期间，双流国际机场正常运行。

动工仪式现场，是民航机载设备创新研发中心所在地。

该中心位于成都国际空港经济区（双流片区），由空港兴城集团投资建设，总投资2.4亿元，主要建设成都机载设备适航审定中心办公大楼、企业服务中心、机载设备企业研发创新大楼等产业载体，计划2025年10月建成。

据介绍，这是中国民用航空局布局全国的七大审定中心之一，是全国唯一的机载设备审定中心。

中国民用航空适航审定中心成都机载设备审定分中心组建负责人、临时党支部书记郑雪峰介绍，所有的“机载航电设备”均要经过严格的评审，拿到许可证后才能被允许安装在飞机上，这个审定中心承担了国产航电类机载设备技术标准规定项目设计批准相关审查工作使命。换句话说，就是航电设备能不能上飞机，由这个机构审定的结果说了算。

办公楼还没建起来，审定中心的业务已纷至沓来。郑雪峰透露，“已有3个项目正在审定中，还有8个项目等着入库。”

民航除了在双流布局机载设备审定中心外，还布局了民用航空飞行校验中心、中国民用航空航油航化适航审定中心和民航西南地区医学中心，共同构建了4大航空功能平台，分别为地面机场、机载航电设备、航油航化材料、飞行员和乘务人员等提供适航审定和身体健康审定，进一步赋能航空运营服务、航空制造维修等产业。

整理自｜四川在线 四川日报