外观变化不大 一汽大众新款探歌于3月20日亮相

一汽-大众新款T-ROC探歌于3月20日晚正式亮相。新车相比老款车型在外观方面有所调整，动力上也有一定的升级，其中高配车型搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。

新车在外观方面相比老款车型有所调整，其中低配车型车身尺寸有所增加，顶配车型车身尺寸有所减少。此外，新车还将增加R-Line套件、 RS风格轮毂和红色卡钳等选装配置。动力方面，新车依旧搭载1.4T发动机。

外观有调整

新款T-ROC探歌的外观整体造型与现款车型一致，但是在细节方面有所调整。前脸采用了大众最新的家族式设计风格，进气格栅由原来的横条式改为了蜂窝状，同时镀铬装饰也变得更加精致。新款探歌全系标配了 LED大灯，高配车型还将配备 LED日间行车灯。

新车在车身尺寸方面有所提升，其长宽高分别为4318 mm、1819 mm、1582 mm，轴距为2680 mm。与现款车型相比，新车长度增加了75 mm，宽度增加了50 mm，高度降低了7 mm。

新车在车身侧面和尾部都有变化，其中低配车型的车身长度增加了77 mm；高配车型的车身长度增加了72 mm，轴距不变；新车的尾部造型也有所改变，尤其是后包围处。此外，高配车型还将配备红色卡钳。在选装配置方面，新车还将增加R-Line套件、 RS风格轮毂和红色卡钳等选装配置。

内饰变化不大

新款T-ROC探歌的内饰变化并不大，相比老款车型变化不大，主要集中在配置上有所提升。新车配备有三幅式平底多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、10.3英寸触控大屏等配置，同时还将提供7种车身颜色，包含海拉克斯黑、铂雅金、圣托里尼白等。

此外，新款T-ROC探歌将提供多达6种车身颜色选择，并提供双色车身设计。

值得一提的是，新款T-ROC探歌在保留传统大众家族式设计的同时，还将采用更加年轻的内饰设计风格。例如换装大众最新家族设计的全新电子挡把，并将中央液晶屏升级为12英寸；同时，车内还将加入更多高科技元素，比如液晶仪表、方向盘按键触控操作、 ACC自适应巡航等。

车身尺寸有所增加

1.探歌低配车型的车身尺寸为4194/1760/1589 mm，比现款车型增加了33 mm；高配车型的车身尺寸为4324/1819/1625 mm，比现款车型增加了51 mm。此外，顶配车型的车身尺寸还有所减少。

2.新车在内饰方面变化不大，不过配置有所调整，入门版车型搭载一块8英寸中控屏，高配车型则搭载12.1英寸的中控屏。

3.探歌高配车型的动力系统升级为1.4T发动机+7速双离合变速箱，这套动力总成一直被大众旗下其他的紧凑级 SUV所使用，如途观、途铠等。目前大众旗下的探歌是使用1.4T发动机最多的车型之一，从数据上来看这款发动机应该能满足日常代步使用。

配置增加选装范围

安全方面，新车全系标配了8安全气囊、电子手刹、自动驻车、疲劳驾驶提示等；此外，高配车型还配备了前排座椅加热、方向盘加热以及带电动调节的多功能方向盘。

舒适方面，新车全系标配了自动空调、后排出风口以及电动折叠外后视镜，高配车型还配备了主驾座椅记忆；同时，顶配车型还配备有自动大灯，高配车型还提供自动雨刷。

动力方面，新车将依旧搭载1.4T发动机，最大功率为110 kW （150 PS），峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，新车还将推出搭载1.5T发动机的两驱车型和三驱车型。

新款T-ROC探歌作为一汽-大众首款 SUV车型，虽然没有太多的亮点设计，但全新的设计和不错的产品力足以吸引消费者目光。

动力依旧搭载1.4T发动机

一汽-大众新款T-ROC探歌在外观方面相比老款车型没有太大的改变，只是在车身尺寸上有所增加。从实际驾驶体验来看，新车的动力输出依然处于“够用”级别，但在加速响应方面显得有些慢半拍，而且在低速状态下急加速时会出现动力不足的情况。

底盘方面，新车依然采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

写在最后：通过本次探歌的改款上市可以看出，一汽-大众新款T-ROC探歌在外观上与老款车型没有太大的变化。在动力上也仅是对部分配置进行调整，整体来说还是比较符合年轻消费者的用车需求。目前一汽-大众探歌在国内市场发展较为迅速，相信在未来一汽-大众新款T-ROC探歌将会有不错的市场表现。

未来将推出插电式混合动力版车型

一汽-大众T-ROC探歌将于3月20日发布，于4月11日上市销售。作为一汽-大众 SUV家族的重要车型，探歌自2016年4月上市以来，累计销量已超过160万辆，成为一汽-大众 SUV家族中最畅销的车型。

根据规划，未来将推出插电式混合动力版车型，通过对汽油发动机的技术升级，匹配电机和电池后，实现油耗和动力性能的双重提升。新车预计将在2019年国产上市。

随着大众 MEB平台的应用、全新一代高尔夫以及探歌等车型的推出，一汽-大众在 SUV市场上已取得了长足的进步。2019年对一汽-大众而言是一个关键时刻。在2019年，一汽-大众将继续向 SUV领域发起挑战，力争为消费者提供更多高品质、高性价比的产品。

未来市场竞争对手：本田CR-V、丰田RAV4荣放

新款T-ROC探歌虽然是一款中期改款车型，但整体的产品力并不弱。除了外形上的改变外，新车还配备了更丰富的配置，动力上也有所升级。未来新车将会与本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型展开竞争。