“MOSC4.0智慧车机系统”使一汽大众ID.6CROZZ实现人车交互功能！

近几年的汽车行业的飞速发展，越来越多的汽车品牌也形成了自已独特的产品系列，就拿一汽-大众来说前几年在市场上还是只有地方立身，甚现在一汽大众旗下的主力纯电动SUV ID.6CROZZ迎来了一次更新。

全景天窗视野广

一汽大众ID.6CROZZ这个系列的发展对于一汽大众可以说是神来之笔，大众专属的车标看起来非常高级，从整体车辆的设计来看,一汽-大众设计师团队显然希望新能源版本车型和其他车型进行更大的区分，这次ID.6CROZZ前脸进行了多出细节处理，这次采用了全新样式的设计，就放弃了原来的大众汽车普遍的设计风格，这让消费者更容易辨别纯电动版本汽车。虽然前脸进气中网风格没有了，但是换成贯穿式镜面镀铬装饰面板，而且正中间是一体成型的大众车标，这样改完之后看起来格外优雅大气，车顶部还配备了2.1㎡的宽大全景天窗，大面积钢化玻璃提升车内空间感的同时又增强了车顶的安全感和静谧性，这种设计看起来新颖又前卫，除了前脸的设计之外,ID.6CROZZ侧面和尾部也有了进一步的改变，前倾腰线搭配尾部贯穿式灯光霸气十足。

配置全面领先

在对主流家庭的满足上，2022款ID.6CROZZ舒适与科技也达到了全面均衡领先。ID.6CROZZ采用6座车型设计，用户可以享受到前排多向电动调节、座椅通风、加热、按摩等一应俱全的功能。同时车内还配有30色氛围灯科技感十足。而在科技配置上，MOSC4.0智慧车机系统加上L2+级的自动驾驶辅助功能也是一汽大众纯电汽车中最均衡、最贴合实际需求的，这些都是一汽大众实实在在的诚意。

动力性能强大

首批展示车型可以看到采用的是双电机四驱驱动方式搭载了三元锂电池,这代表着全新ID.6CROZZ动力性能依旧延续，从0加速到50公里每小时的速度只需要2.6s，要知道如果放在跑车圈子里确实不算什么，但是要知道这是一款中大型SUV，而且是纯电动版本，自身重量就比较大，能达到这样已经很不错了，新车采用了-大众自主研发的刀片电池技术，最高容积可以高达202-1820L，在纯电动新能源领域算是大容量了，新版本最大续航里程将提升到550公里，客观来讲这样的续航能力已经比大多数传统燃油SUV更强，可以打消里程焦虑。

总结：在中国市场，ID.6CROZZ已是成为了不可或缺的角色，尤其是在竞争激烈的纯电动SUV市场销量不断直冲前排，ID.6CROZZ更在纯电市场将标杆价值发挥得淋漓尽致。一边降价保销量，一边根据市场需求来整改升级，一汽-大众的实力与底气可见一斑，在新能源市场前景是非常不错的。希望一汽-大众ID.6CROZZ在2023或还将持大众续高歌猛进。