最航运 | 德迅2026发展路径！

1、全球最大货运代理公司德迅制定了宏伟的增长计划，首席执行官 Stefan Paul 正在推进一项新的公司四年计划，其中包括全球扩张。

2、 Stefan Paul 在接受采访时谈到了德迅在多个市场的扩张计划，包括选定的海运航线、对盈利能力而不是市场份额的关注，以及在美国扩大全渠道履行业务以帮助零售商跨店和网站销售。

3、Stefan Paul “表示美国对我们来说是一个非常重要的市场。另外，我们非常关注韩国和日本。”

4、关于合同物流，Stefan Paul 表示“我们在合同物流方面有两个主要重点领域。一个是医疗保健，我们在这方面已经处于非常有利的地位。另一个是电子商务领域的消费零售。每当涉及电子商务时，我们都想参与其中。在未来四年内，我们将加强我们在美国电子商务全渠道履行方面的地位的可能性相当高。如果我们不能在美国发展或开发解决方案，我们肯定会考虑并购。”

5、当被追问到在考虑全渠道履行领域的多项收购还是单一的大型收购时，Stefan Paul：只会有一个大的。因为这里最重要的拼图当然是客户。如果购买两三个公司，那么他们将拥有自己的运输管理系统，然后我们需要将它们全部整合。所以最好买单个的，更大足迹的标的。

6、关于最近大家对德铁 Deutsche Bahn AG 可能出售德国货运代理 DB Schenker 产生了极大的兴趣。拥有德迅53%股权的亿万富翁Klaus-Michael Kuehne近日在接受德国媒体采访时表示，不排除参与私募股权合作收购Schenker。这将如何影响 Kuehne + Nagel？Stefan Paul：我无权评论他的私人计划。谈论他用私人资金做什么不是我的事，我无权谈论它。它是完全独立的。对不起。

7、关于目前也有很多关于公司因最近的冲击而实现供应链多元化的讨论。Stefan Paul表示我不相信“近岸外包”这个词。中国仍然是世界的工作台。它拥有最好的基础设施，最好的配置。然而，我们在过去两年中看到的是，大家正在努力确保安全。他们希望在中国以外拥有其他设施。所以你已经看到越南有了显着的增长。我们相信印度会好转。印度尼西亚将获得一定份额。 大家正试图使其生产设施和能力多样化，以便拥有第二或第三来源，以防万一。

8、德迅2026发展路径

该规划为未来四年所打造的，是2022路线图的内生式延伸，后者已于去年底圆满完成自身的使命。2026发展路径的目标是显著提升公司的盈利能力，并将延续已被证明行之有效的轻资产模型。

由四大相互关联的基石所组成：

1. 德迅体验：服务质量、客户满意度和员工激励

2. 数字生态系统：将数据和技术转化为竞争优势

3. 践行ESG：落实可持续发展的具体解决方案

4. 市场潜力：进一步拓展市场版图和高利润服务产品组合

2026发展路径涵盖了定义明晰的计划，包括所有四大主营业务部门在上述领域的关注重点和目标结果。在集团层面，德迅的目标是到2026年实现25%至30%的转化率。

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Kuehne + Nagel International AG
Capital Markets Day 2023
Roadmap 2026
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