湖北
随着高铁时代的来临，人民生活节奏加快，生活水平提高，不得不感叹社会发展变化太快，以前一块钱还可以买很多东西，现在一块钱掉在地上估计就没人愿意弯腰去捡起来。
如今就流行一句话，给你一块钱能做什么？能干什么？什么也做不了，什么也干不了，其实不然，一块钱还是可以做一些事情，比如一块钱可以坐火车，还是跨省慢火车。
说到这里，可能有些人不信，还以为是编故事，其实是真的可以一块钱坐跨省慢火车。
有这么一列火车中间坐一站真的是一块钱，并且还是跨省的，真的比公交车还要划算。
一列绿皮火车迎着太阳升起的方向缓缓行驶在大别山区。从湖北麻城开往江西九江的这趟公益“慢火车”，已在这条线路上运行二十多年。
运行在京九线上的6025/6026次列车于上世纪90年代开通运行，全程约223公里，历时4小时17分，沿线停靠7个车站、6个乘降所，票价最高15.5元。
设计时速120公里的“慢火车”其实并不慢，但为了方便沿途居民，大站小站列车都会停靠。所以，这趟车的平均运行时速仅50多公里。
开通以来，这趟列车穿行大别山地区，成为沿途人们外出务工的“致富车”、进城卖货的“顺风车”、出门上学的“求学车”、走亲访友的“亲情车”。
6025次麻城到九江公益慢火车，每天开行，8点45分麻城站始发，9点50分到达黄州站，停车2分钟，10点12分到达浠水站，停车3分钟，10点52分到达蕲春站，停车3分钟，11点26分到达武穴站，停车5分钟，12点30分到达终点站九江站。全程221公里，运行3小时45分钟。
6026次九江到麻城，13点24分九江站始发，13点36分到达小池口站，停车17分钟，14点30分到达武穴站，停车2分钟，15点01分到达蕲春站，停车2分钟，15点31分到达浠水站，停车2分钟，15点55分到达黄州站，停车2分钟，16点55分到达终点站麻城站，全程运行3小时31分。
万万没想到，九江站到小池口站，跨省江西到湖北的，12分钟就到了，车票才1元，真是便宜，不得不服，如今还有这么便宜的火车票，真是令人羡慕不已，估计很多人都没有坐过。
快节奏生活的今天，能选择慢火车的人才是真正的强者，高铁时代虽然速度很快，但是却没有生活应有的自然节奏感，多少还是有些期待与想念。
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